Как починить регулятор громкости на магнитоле?

Ремонт регулятора громкости магнитолы когда он совсем не убавляет звук

Эта неисправность вызывает немалые трудности при использовании автомобильной мультимедийной системы. Необходимо выполнить ремонт магнитолы, если не убавляется звук.

Если не регулируется громкость

Одна из причин возникновения этой неполадки — это неисправность регулятора громкости для автомагнитолы. При повороте ручки энкодера громкость будет расти вместо того, чтобы уменьшаться, если это устройство неисправно или сильно изношено. Уровень звука может не регулироваться из-за неправильной установки съемной лицевой панели или заводского брака головного устройства.

На старых магнитолах звук может совсем не регулироваться из-за износа токопроводящего слоя переменного резистора, который играет роль регулятора громкости. В этом случае при вращении ручки в динамиках будет прослушиваться сильный треск либо звук будет пропадать вовсе, если регулятор не работает.

Для выполнения диагностики следует снять головное устройство с автомобиля и разобрать переднюю панель, чтобы добраться до крутилки громкости. Затем потребуется покрутить ручку. Если наблюдается сильный люфт или нечеткая фиксация, то энкодер надо заменить. Для грубой проверки валкодера можно использовать мультиметр, а для точной — специальный тестер.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Перед установкой нового регулятора следует очистить плату передней панели.

Новый энкодер припаивается с помощью паяльника, рассчитанного для монтажа многоконтактных деталей.

Перед заменой резистивного регулятора громкости для магнитолы надо определить сопротивление и количество выводов. Новая деталь должна иметь такие же параметры. Если нужный резистор не удается найти, новый нештатный регулятор устанавливается отдельно и подключается экранированным кабелем. Ремонт регулятора громкости автомагнитолы своими руками заключается в натирании токопроводящего слоя карандашом марки Т и подгибе подвижной части резистора для восстановления контакта.

Почему вырубается магнитола при увеличении громкости

Есть несколько причин появления этой неполадки. Одна из них — это некачественная проводка питания. Если между автомобильным аккумулятором и красным или желтым проводом автомагнитолы есть слабый участок, то на нем может возникать падение напряжения, растущее по мере увеличения громкости звука. Это может быть связано с неплотным сращиванием токопроводящих жил или с необдуманным использованием тонкого провода. Кроме того, на большой громкости будет моргать дисплей, что является еще одним признаком этой неисправности.

Когда напряжение питания становится недостаточным, магнитола выключается. После повторного включения все настройки сохраняются. Есть также и другие причины, по которым магнитола может вырубаться при повышении громкости:

• использование неподходящих динамиков, например с чрезмерно низким сопротивлением;
• неправильное подсоединение громкоговорителей;
• неплотный контакт штырьков коннектора или попадание пыли и грязи;
• чрезмерное перекручивание проводов;
• повреждение акустической проводки или ее замыкание на массу.

В этом случае будет срабатывать встроенная защита от перегрева и перегрузки. Для устранения этой неполадки следует вначале проверить проводку питания головного устройства. При длительной работе магнитолы на повышенной громкости будут нагреваться поврежденные или неплотные участки проводки. Их нужно удалить, а затем заново подключить магнитолу к бортовой сети. Для этого используются цельные куски провода толщиной не менее 1,5 мм. Следует избегать подключения к точкам, к которым подсоединено 2 и более потребителя.

Если установленная магнитола имеет высокую выходную мощность, то питание берется напрямую с клемм аккумулятора, а места соединения плотно скручиваются и тщательно пропаиваются паяльником. Для дополнительной защиты нужно предусмотреть предохранитель, рассчитанный на ток не менее 25 А. Если во время осмотра акустического кабеля обнаружились повреждения, то он подлежит замене. При прокладке любой проводки для автомагнитолы надо избегать чрезмерных изгибов и прохождения рядом с острыми и горячими деталями.

Ремонт регулятора громкости когда он совсем не убавляет (увеличивает) звук и почему магнитола вырубается

1. Не регулируется громкость
2. Вырубается или пропадает звук при увеличении громкости
3. Моргает дисплей на большой громкости

При возникновении неисправности автомагнитолы, оказывающей влияние на воспроизведение музыки, важно понять, что является источником проблемы. Причин, по которым ремонт магнитолы не убавляет звук, много.

Не регулируется громкость

Управление прибором происходит с помощью передней съемной панели, поэтому чаще ломаются элементы, установленные на ней (или лампы подсветки дисплея, различные рычаги и кнопки).

За регуляции громкости в магнитоле отвечает рычаг — энкодер, второе название которого — валкодер. Он похож на переменный резистор, встроенный в старые автомагнитолы, с помощью которого можно было регулировать только силу звука. Если эта крутилка громкости не работает в магнитоле, ее можно починить.

Для этого надо аккуратно извлечь энкодер из платы на передней панели с помощью инструментов для выпайки многовыводных деталей.

После этого следует разобрать регулятор громкости, чтобы добраться до внутренних контактов и почистить их. Обработка осуществляется с помощью специальных спреев и зубной щетки или другого похожего приспособления. Потом надо собрать энкодер и впаять его в печатную плату.

Если ремонт регулятора громкости автомагнитолы не решил проблему, следует заменить валкодер.

Вырубается или пропадает звук при увеличении громкости

Частой причиной того, что по мере роста громкости пропадает звук, является заводской брак: дефекты внутри микросхем, которые вызывают проблемы в работе прибора.

Если при проверке вольтметром оказалось, что при увеличении громкости на схему магнитолы подается напряжение менее 12В, то звук пропадает из-за того, что устройству не хватает питания. Это может быть вызвано неисправностью аккумулятора или недостаточной мощностью аккумуляторной батареи. Поможет устранить неполадки замена проводки аккумулятора или установка конденсаторов.

Когда они уже установлены, надо проверить конденсаторы в основной цепи питания автомагнитолы и заменить из при обнаружении поломки. Они ставятся, если нет возможности провести питание от аккумуляторной батареи. В таком случае следует проложить провод от аккумулятора и большого сечения.

Внезапные отключения устройства могут быть вызваны неправильным подключением проводов динамиков к разъемам автомагнитолы. Когда владелец автомобиля заводит двигатель, происходит замыкание в проводах с входом в штекер. Чтобы устранить проблему, достаточно проверить уровень контакта и вставить плотнее штекеры динамиков в разъемы автомагнитолы.

Повреждение проводов, соединяющих магнитолу с динамиками, тоже может стать причиной проблем с воспроизведением музыки. Они могут быть передавлены или перекручены. Возможно достаточно будет вернуть провода в правильное положение. Если они сильно повреждены, то лучше будет заменить проводку.

На некоторых магнитолах есть защита от перенапряжения, которая срабатывает при резком повышении мощности. Так как усиление громкости вызывает увеличение потребления энергии из аккумуляторной батареи, звук автоматически отключается. Если убрать эту защиту, магнитола может сгореть. Лучше установить между ней и динамиком усилитель звука. Предохранитель также срабатывает, когда сечение проводов не выдерживает нагрузки. В таком случае замена проводов на более толстые поможет избежать отключения автомагнитолы при увеличении громкости звука.

Моргает дисплей на большой громкости

Дисплей способен моргать в момент включения сильного звука при повреждении проводки или конденсаторов.

Чтобы понять, в чем причина неисправности экрана, надо разобрать магнитолу и проверить амперметром все установленные конденсаторы. Неисправные провода следует заменить.

Если конденсаторы в порядке, надо проверить провода, измерив напряжение на них амперметром (оно должно быть 6В).

Поврежденные провода лучше заменить на новые.

В случае если после принятых мер отсутствует подсветка, надо заменить мигающий диод. Чтобы выпаять штатную подсветку устройства, понадобится паяльник. Из новой лампы достаются 1 резистор и 2 светодиода, подтачиваются при необходимости. После этого следует вставить их в соответствующие входы и соединить диод с резистором.

Есть случаи, когда ни один из этих методов не помог в решении проблемы. Проблему могут устранить в автомастерской. Специалист может посоветовать заменить магнитолу, если это будет целесообразно.

Что делать, если «Недостаточно прав для создания темы»?

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 10

1 Тема от usersaab→ 14-06-2009 13:44:14 Отредактировано Nob (14-06-2009 21:09:12)

• 
• usersaab
• Опытный
• Неактивен

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 02-03-2009
• Сообщений: 58

Тема: Перестал работать регулятор громкости магнитолы

вчера появилась такая проблема, абсолютно на ровном месте. еду и протягиваю руку, чтобы сделать звука больше на магнитоле, а крутелка не работает, хотя еще час назад все ок. теперь звук добавлять и убавлять можно только с руля. кто знает в чем дело

2 Ответ от luten→ 14-06-2009 14:29:49

• 
• luten
• Опытный
• Неактивен

• Откуда: volgograd
• Зарегистрирован: 27-10-2008
• Сообщений: 126

Re: Перестал работать регулятор громкости магнитолы

3 Ответ от MisterY→ 14-06-2009 22:10:02 Отредактировано MisterY (14-06-2009 22:10:42)

• 
• MisterY
• Гуру
• Неактивен

• Зарегистрирован: 30-06-2007
• Сообщений: 1,429

Re: Перестал работать регулятор громкости магнитолы

пару раз такой глюк встречал. у меня он лечился либо временем (подождать часик-другой), либо очень меееедленным поворотом ручки громкости на магнитоле — буквально на доли миллиметра, пока звук не станет увеличиваться.. причину глюка пока не выявил, как и закономерностей его появления.

300 HP (fuck fuel economy!) + 5й трактор ’11 (да здравствует экономия топлива!)
Honda 1.8 — быстрее шпрота, экономичнее трактора ))

4 Ответ от Shlang→ 14-06-2009 23:59:25

• Shlang
• Сенсей
• Неактивен

• Откуда: Оттуда (с)
• Зарегистрирован: 06-06-2006
• Сообщений: 8,220

Re: Перестал работать регулятор громкости магнитолы

В такую влажность, как сейчас стоИт на улице уже который день, электрика, порою, потиху может буянить. Полагаю, у большинстваиз нас машины стоят не в сухих отапливаемых гаражах..
С улучшением погоды обычно проходит.

5 Ответ от usersaab→ 15-06-2009 10:14:59

• 
• usersaab
• Опытный
• Неактивен

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 02-03-2009
• Сообщений: 58

Re: Перестал работать регулятор громкости магнитолы

у меня именно в гараже. ну я уже привык к капризам электроники, то чек загорится, потом погаснет, то еще что по мелочи. надеюсь потом отойдет. вчера чего-то ключ плохо проворачиваться в зажигании стал, мне друг сказал, что у саабов ключи слабые, надо новый сделать и все будет окай

6 Ответ от gariklott→ 15-06-2009 23:22:20

• gariklott
• Опытный
• Неактивен

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 28-08-2008
• Сообщений: 126

Re: Перестал работать регулятор громкости магнитолы

Относительно регулятора громкости, Если щелчки не четкие (дряблые, мягкие) — то скорее всего трабл в самом переключателе. Все-таки крутят его часто. Лечится путем выпаивания, аккуратного разбора, чистке, проливанием «контактом» (хрень в балоне для восстановления контакта и снятия окисла).
А вот если дело не в нем, то дальше уже может быть и глюк проца майфуна и контакт между понелью и основной платой магнитолы.
У Ауди концерт, например, в первых версиях был заводской глюк: значения о повороте ручки регулировки громкости писались в какуюто ПЗУшку , но прикол был в том , что у нее был ресурс записей-стираний, и ч-з какое-то время заданное количество этих циклов заканчивалось. Спустя лет пять работы, ручка регулировки громкости начинала сходить с ума. Лечилось перепрошивкой. Ну это так для примера.
Как у сааба, честно говоря не знаю, надо смотреть. Но регулятор прозвонить можно.

Как починить регулятор громкости на магнитоле?

❝ Цитата(d-stream @ Feb 2 2012, 23:38)

Там случаем не оптодатчик?

Какого типа регулятор, не знаю, но думаю, контактный, из-за износа которых это и происходит.

❝ Цитата(Linc @ Feb 2 2012, 23:31)

«Чево» крутить, «Че» снимать

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Bobyrka Maverick 3.0 2001

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Крутилка громкости всетаки сдохла.

Мне кажется это еще можно восстановить.
Но придется разбирать.
Если этот узел контактного типа (это когда электрические контакты замыкают
соответствующие «+» или «-» ответные контакты) то со временем серебряное
покрытие окисляется и это приводит к не нормальной работе узла. Регулятор
работает не стабильно (либо только увеличивает или уменьшает громкость).
Как лечить.
Вскрыть и визуально оценить состояние контактной группы. Старую загустевшую
смазку убрать. Тонким острым предметом (можно иголкой) удалить с контактов окислы,
до появления чистого металлического цвета (как правило под внешним слоем серебрянного
покрытия находится медные проводники). Заложить в узел каплю технического
глицерина (или аналогичной смазки). Собрать узел и установить все как было.
Если узел регулятора громкости выполнен на оптронной группе, то ремонт сводится
к удалению пыли с оптодатчиков.

******************************************
А кто как снимал магнитоллу?
Сделал два съемника «U»- образных, «вставил» — как положено . не пошло. :wacko:
Может какие «нюансы» забыл? :unsure:

witali2008 Ford Escape 2005 3L AWD

[quote=Linc,May 5 2013, 06:31]
Крутилка громкости всетаки сдохла.

Мне кажется это еще можно восстановить.
Но придется разбирать.
Если этот узел контактного типа (это когда электрические контакты замыкают
соответствующие «+» или «-» ответные контакты) то со временем серебряное
покрытие окисляется и это приводит к не нормальной работе узла. Регулятор
работает не стабильно (либо только увеличивает или уменьшает громкость).
Как лечить.
Вскрыть и визуально оценить состояние контактной группы. Старую загустевшую
смазку убрать. Тонким острым предметом (можно иголкой) удалить с контактов окислы,
до появления чистого металлического цвета (как правило под внешним слоем серебрянного
покрытия находится медные проводники). Заложить в узел каплю технического
глицерина (или аналогичной смазки). Собрать узел и установить все как было.
Если узел регулятора громкости выполнен на оптронной группе, то ремонт сводится
к удалению пыли с оптодатчиков.

******************************************
А кто как снимал магнитоллу?
Сделал два съемника «U»- образных, «вставил» — как положено . не пошло. :wacko:
Может какие «нюансы» забыл? :unsure:

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

witali2008 Ford Escape 2005 3L AWD

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

. замена на новый регулятор или подобный.
Че так сразу то? Еше ничего не отпаяли, не посмотрели.
Хотя по внешнему виду можно сказать что это енкодер.

Датчик угла поворота (ДУП), также некорректно называемый энкодером (англ. rotary encoder) — устройство, предназначенное для преобразования угла поворота вращающегося объекта (вала) в электрические сигналы, позволяющие определить угол его поворота. Датчики угла поворота широко применяются в промышленности, в частности в сервоприводах и различных устройствах.
Будем копать в этом направлении.
Что у нас из «самого крутого» по электронике? (имеется в виду продажа комплектующих радиодеталей, наверное «Чип и Дип» (?) или может еще что то такое?)
Схожу, гляну.
http://www.chipdip.ru/search/?searchtext=%. %B4%D0%B5%D1%80


Вроде похож, хотя и не факт что размеры подойдут.
ААААААааааа! Нашел.
Вот то что надо. http://www.chipdip.ru/product/pec12-4220f-s0024/

Схема расположения контактов и геометрические размеры совпадают.

Два контакта — это «кнопка» включения питания магнитоллы.
Три контакта — собственно сам энкодер.
*************************************************************
Приведенный здесь вариант енкодера имеет пластмассовый вал,
в то время как вал оригинального енкодера сделан из алюминиевого сплава.

Решено Pioneer DVH-390MP/XZ не регулируется громкость

ИгорьТ

aristak

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

• Диагностика
• Определение неисправности
• Выбор метода ремонта
• Поиск запчастей
• Устранение дефекта
• Настройка

Учитывайте, что некоторые неисправности являются не причиной, а следствием другой неисправности, либо не правильной настройки. Подробную информацию Вы найдете в соответствующих разделах.

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида — стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

• не включается
• не корректно работает какой-то узел (блок)
• периодически (иногда) что-то происходит

Если у Вас есть свой вопрос по определению дефекта, способу его устранения, либо поиску и замене запчастей, Вы должны создать свою, новую тему в соответствующем разделе.