Цикл записи в видеорегистраторе что это?

Что такое циклическая запись в автомобильных видеорегистраторах?

Современные видеорегистраторы получили сотни различных функций и модернизаций. Но до сих пор одной из главных проблем остается нехватка памяти в этих устройствах.

Дело в том, что хорошие видеорегистраторы снимают FULL HD видео, которое занимает очень много места на картах памяти и в памяти самих регистраторов. Если периодически не удалять абсолютно ненужные видео, то память скоро забьется и запись будет невозможна. Чтобы полностью решить эту проблему и была придумана циклическая видеозапись.

Что значит циклическая видеозапись в автомобильных видеорегистраторах

Как можно понять из названия, эта запись, которая выполняется определенными циклами. Но что это за циклы?

Запись производится строго конкретное количество времени. Например, 10 минут.

После этого начинается запись уже нового ролика с точно такой же длиной.

Таким образом, место никогда не закончится, а актуальная информация будет у Вас под рукой.

Но циклическая запись на многих устройствах имеет значимый недостаток:

Именно в эти секунды и может произойти ситуация, которую должен был снять регистратор.

Хорошо, что большинство современных и дорогих устройств получили мощные процессоры, которые позволяют накладывать одно видео на другое.

В таком случае ни одна секунда не будет потеряна.

Циклическая или непрерывная: в чем разница

С циклической записью мы разобрались, но не все видеорегистраторы снабжены ей.

Огромное количество устройств на сегодняшний день может снимать только непрерывно.

Это значит, что запись никак не будет разбиваться или делиться, а будет сохраняться одним большим файлом.

Съемка будет продолжаться до тех пор, пока вся память регистратора не заполнится. После этого запись прекратится.

Минусов такого варианта много:

Карта памяти может неожиданно закончиться и важные данные просто не запишутся.
Другой минус — необходимо довольно часто вручную чистить память, чтобы освободить в ней место.
Наконец, ориентироваться в одном большом куске видео будет очень неудобно. Придется долго искать нужный фрагмент.

Как настроить параметры?

Просто установить видеорегистратор с функцией циклической записи, мало. Его необходимо правильно настроить, чтобы он корректно работал.

Для этого давайте рассмотрим параметры, которые необходимо изменить:

Интервал нужно выбирать исходя и из объема карты памяти, которая находится в регистраторе.

Чем больше объем — тем больше можно выбрать длительность одного видео.
Далее нужно выбрать самое высокое качество съемки, которое есть.

Почему не работает циклическая запись

Часто эта полезная функция не работает на видеорегистраторах. Причиной этого может быть несколько распространенных проблем:

Как это сделать мы рассказывали выше.

Еще одна причина — отсутствие карты памяти или ее маленький объем.

В таком случае, после записи всего одного ролика, память будет полностью заполнена, и записывать второй будет просто некуда.

Чтобы устранить эту проблему, можно поменять карту памяти на аналогичную, но с большим объемом, а можно — уменьшить длину одного видео в настройках.

Рекомендуется первый вариант.

Проблемы с циклической записью могут быть и менее очевидными.

Хорошие регистраторы снимают FULL HD видео, которое весит достаточно много. Для того, чтобы оно корректно сохранялось, нужна карта памяти с довольно высокой скоростью.

Какой именно — нужно узнать в инструкции конкретного регистратора.

Понятно, что их скорости будет не хватать, циклическая запись не будет работать.

Маркировка видеозаписей

Все записи, которое были сделаны регистратором, обязательно должны маркироваться.

Большинство производителей создает названия одним и тем же образом. Сначала идет время записи, затем день, месяц и год.

Видеорегистраторы с циклической записью — полезнейшие устройства, которые могут сильно облегчить жизнь рядового автомобилиста.

Ему не придется самостоятельно удалять ненужные отрывки видео, устройство это сделает само.

Как выбрать видеорегистратор. Часть 2: Настройки видео

Портал Kolesa.Ru продолжает давать полезные советы по выбору автомобильного видеорегистратора. В очередном материале мы расскажем о важности длины записываемого трека и о том, как не навредить себе самому, предъявляя запись с видеорегистратора.

В первой части мы рассмотрели тему качества видео с регистратора, а сейчас разберем важный для пользования вопрос выбора видеорегистратора о его настройках, про которые, в отличие от «качества», частенько забывают.

Длина имеет значение

Автомобильные видеорегистраторы записывают видео, автоматически разделяя его на определенной длины отрезки (треки), каждый из которых представляет собой отдельный файл. Подавляющее большинство регистраторов имеет функцию т. н. «циклической записи», когда при заполнении карты памяти каждый вновь записываемый трек замещает собой самый первый. А теперь от «общих мест» — к важным моментам.

Отвечая на вопрос, какой видеорегистратор лучше купить, непременно стоит выяснить, есть ли у устрйоства возможность изменять длину трека. Сделать это можно, просмотрев инструкцию к видеорегистратору, либо, если речь идет о магазине, включив его, войти в меню настроек видео, где должен быть соответствующий пункт. Большинство регистраторов, даже среди самых дешевых имеют такую настройку, предлагая пользователю пошагово выбрать длину трека в 1, 2, 3, 5, 10 или 15 минут, либо совсем отключить циклическую запись, сохраняя видео в один большой файл до заполнения карты памяти.

Однако есть и исключения — сейчас продается много видеорегистраторов, у которых длину трека выбрать нельзя. Однозначно наименее удобными в пользовании из таких устройств оказываются те, где видео «нарезается» на очень короткие треки продолжительностью в 2 или даже в 1 минуту. При столь частой «нарезке», особенно поминутной, даже короткая поездка с работы домой будет выглядеть как эдакий «винегрет» из кучи мелких файликов, среди которых плохо просматриваются цельные сюжеты. Практически каждый эпизод, — например подъезд к перекрестку и его пересечение, — в случае поминутной «нарезки» видео будет разделен на два, а то и три отдельных фрагмента. Что в случае «разбора полетов» на дознании может сильно затруднить анализ видео и признание невиновности того, кто ехал с таким регистратором.

Наиболее оптимальной при езде в городском цикле, а также поездок на дачу-рыбалку, будет настройка длины трека в 3 или 5 минут. Но, например, при автопутешествии, куда интереснее установить длину трека в максимальные 10 или 15 минут, либо писать видео в один большой файл, засняв свою частную «экскурсию» по историческим или красивым природным местам. Этот же пример можно дополнить всяческими трофи-рейдами, пробегами и прочими «автомероприятиями».

Поэтому, повторяя то, с чего начали, еще раз напомним — обязательно стоит выяснить возможность настраивать в регистраторе длину трека, чтобы выставлять ее, в любом случае, по своим индивидуальным предпочтениям.

Сам включается, сам выключается

Еще одной нужной и удобной в пользовании функцией является автоматическое включение/отключение видеозаписи (и всего устройства) при пуске/остановке двигателя. Это позволяет единожды сделав в регистратора все настройки и установив его на кронштейн, далее вспоминать о нем только когда нужно прибор снять, паркуясь на ночь во дворе. Такую функцию имеют практически все современные видеорегистраторы, даже самые дешевые, но поскольку из каждого правила всегда могут быть исключения, наличие «автовключения» все же стоит уточнить.

Что касается прочих настроек видео, которые могут быть или не быть, то их отсутствие или наличие для подавляющего большинства пользователей оказывается не принципиально. Так, практически все регистраторы имеют настройку разрешения видео, которое можно пошагово уменьшать, например: Full HD (1920 на 1080 точек) — HD (1280 на 720) – VGA (640 на 480) — QVGA (320 на 240). Это дает возможность, снизив детализацию картинки, уменьшить размер трека, высвободив больше места на карте памяти. Наверное, кому-нибудь это может пригодиться, хотя сложно представить себе сценарий, когда, при наличии в регистраторе циклической записи, нужно было бы выбирать количество вместо качества.

Почти у всех пользователей остаются невостребованными такие настройки как «баланс белого» и «цифровое зуммирование» — ну разве что попробовать из любопытства, а потом вернуться к режиму «автоматически». (Как показывают испытания Kolesa.Ru, все бывшие у нас на тестах регистраторы выдавали наилучшую картинку именно при заводских установках «белого» и «зума».) И уже определенно «баловством» и опцией «до кучи» оказываются всяческие «эффекты» видео, такие как «негатив» или «сепия». Если они есть, — хорошо, можно разок-другой «поиграться», — но, конечно, выбирать регистратор исходя из их наличия — это просто юмор.

Свидетельство против себя

А в завершение темы настроек — про один серьезный нюанс. Все авторегистраторы накладывают на видео т. н. «штамп» с данными текущего времени и даты съемки, которые выставляются в общих настройках устройства. При этом видеорегистраторы с GPS-приемником, в дополнение к «дате-времени» накладывают еще данные о скорости движения. Так вот: на одних регистраторах с GPS штамп скорости можно отдельно отключить, оставив только дату и время, а на других нельзя — либо все вместе, либо «голая» запись. Как показал наш небольшой мониторинг Сети, для многих кто приобрел регистратор, в котором не отключается штамп скорости, это становится «напрягающим» моментом — люди ждут прошивок от производителей, ищут всякие «окольные» пути, чтоб данные о скорости с экрана убирать. (Ведь даже без всяких там «гонок», банально в выходные дни на загородных шоссе поток часто идет через населенные пункты со скоростью около 70 км/ч.) Поэтому, чтобы случайно не купить себе эдакий «фискальный самописец», который потом остро захочется «перепрошить» или «взломать», выбирая регистратор с GPS-приемником, лучше заранее точно выяснить о возможности отдельно отключать в нем штамп скорости.

Читайте также:

Циклическая запись видеорегистратора

В своей рубрике «АвтоГаждеты» часто тестируя видеорегистраторы, я указываю на – «циклическую запись». Выставил ее и можно не бояться за наполнение карты памяти или ее объем. Ведь при помощи этой функции всегда будут только актуальные видео файлы. Не знаете, что обозначает эта функция, тогда читайте дальше, подробно расскажу …

Практически все модели видеорегистраторов поддерживают два типа записи данных (в нашем случае видео) на карту памяти, это – непрерывная запись и так называемая циклическая.

Непрерывная запись

В таком варианте как становится понятно, запись ведется – «непрерывно», то есть ограничена только объемом памяти, в данном случае это либо внутренняя встроенная в устройство, либо карта памяти, которая устанавливается отдельно.

При таком режиме устройство «останавливается» когда место на карте заканчивается. Причем новый файл не пишется.

Минусами такого режима являются:

1) Большой объем исходного файла

2) «Остановка» после заполнения памяти

3) Нужна карта большого объема, что не дешево

4) Постоянно нужно очищать память

Непрерывной кусок видео файла, то есть нет даже секундных промежутков.

Если честно такой режим жутко неудобный, поэтому практически все разработчики ввели циклическую запись.

Циклическая запись

Как вы поняли, она выполняется циклами – это небольшие ролики, обычно по 1, 3, 5, 10 минут. Такие видео «складируются» на карту и при достижении максимального размера старые (по дате) ролики начинают затираться новыми, то есть происходит цикл. Водитель в свою очередь получает всегда актуальную информацию, и даже при небольшой встроенной или внешней памяти, не теряются нужные файлы. Лично мне нравится, настроил один раз и забыл что говориться, пишется и хорошо. Однако минусы существуют и у этого режима.

Основной и как мне кажется, единственный минус этого режима является как раз блочный режим записи. Все дело в том, что в некоторых дешевых и старых видеорегистраторах, при закачивании одного блока и перед началом другого образуется небольшой интервал, обычно в 1 – 2 секунды, и как назло в это время может произойти авария или кто-то может выбежать на дорогу. Ведь при больших скоростях все происходит за секунды, а именно они у вас отсутствуют.

Конечно на премиальных моделях, такие интервалы давно уже устранили, тут принцип немного другой — новое видео начинается, когда еще не закончилось предыдущее, то есть небольшой «наезд», да и процессоры там другие, не «тупят». При выборе видеорегистратора нужно обращать на это внимание.

Также я вам советую ставить цикл роликов по максимуму, обычно это 10 минут, но если модели в которых интервал доходит и до 20 минут записи. Немного повторюсь — вы сами при настройке записи можете выставить произвольные куски, от 1 до 10 минут.

Запомните – чем больше кусок видео, тем меньше таких «переходов».

Датчик удара

При циклическом режиме, остается много нужного места в отличие от непрерывного. У некоторых производителей закладывается несколько десятков мегабайт для так называемых экстренных папок, которые записываются при помощи датчика удара или G –sensor. Он отслеживает положение машины в пространстве и записывает ролики в специальную защищенную папку, если есть какие-либо отклонения. Причем удалить ее нельзя! Обычно такое происходит при ударах, крутых разворотах и т.д.

Обозначение видео

Сейчас практически все производители маркируют циклические видео одинаково, это цифровое обозначение из 6 – 10 символов. Первыми идут часы, затем день месяца и год. Таким образом, можно легко ориентироваться в видеоархиве.

Если подвести итог — то получается что циклический режим это очень нужная практичная функция, которая требует настройки лишь один раз, а затем работает в автоматическом режиме. Лично я пользуюсь именно ей, что и вам советую.

НА этом у меня все, читайте наш АВТОБЛОГ.

(55 голосов, средний: 4,49 из 5)

Добавить комментарий Отменить ответ

ТОП статей за месяц

Скоро праздники, а это значит — большая часть нашей страны будет употреблять алкоголь. Легкий: —…

Напряжение аккумулятора транспортного средства, как и его емкость – самые важные показатели этого автомобильного узла,…

Меня часто спрашивают о выхлопе автомобиля. Зачастую новичкам, да и водителем со стажем не нравится,…

Как правильно настроить видеорегистратор?

Установка видеорегистратора в машине – это шанс защитить себя от неправомерных действий сотрудника автоинспекции, получить доказательную базу своей невиновности при ДТП, а также защитить свой автомобиль на стоянке от кражи личных вещей. Согласитесь, этого вполне достаточно, чтобы выделить немного средств на покупку столь полезного девайса.

Что нужно помнить?
Учтите, что мало купить качественный видеорегистратор – необходимо правильно его установить и настроить. Можно потратить большую сумму на сверхсовременное устройство, но из-за глупых ошибок в настройке так ничего и не разглядеть на видео. Такое случается весьма часто. В итоге важное событие на дороге (ДТП или неправомерное обвинение сотрудника ДПС) осталось не отснятым. Какой смысл тогда вообще тратить деньги?

Установка
Нет смысла «блуждать» по меню видеорегистратора и делать какие-то изменения, пока вы его правильно не установили и не подключили. Здесь важно учитывать два аспекта:

во-первых, устройство не должно загораживать обзор. Как правило, лучшее место для установки регистратора – непосредственно за зеркалом заднего вида или немного ниже его;
во-вторых, в объектив фиксирующего прибора должен попадать весь участок дороги перед автомобилем, и обязательно обе обочины. Что касается капота, то достаточно захватить лишь его край.

Подключение
Второй важный момент – правильное подключение видеорегистратора. Большинство новичков просто цепляют устройство к лобовому стеклу и не удосуживаются аккуратно уложить питающий шнур. Как следствие, он болтается перед глазами и сильно отвлекает от дороги. На самом же деле есть несколько способов подключения регистратора:

непосредственно в прикуриватель (стандартный вариант). Если у вас нет желания «изобретать велосипед», то используйте штатный разъем. Только провод не бросайте, а аккуратно уложите в специальные пазы по периметру лобового стекла и закрепите его под торпедой. Обычно длины провода устройства вполне достаточно, чтобы провести столь запутанные манипуляции;
подключение к плафону освещения. Если есть желание сделать что-то более аккуратное, то можно запитать устройство непосредственно от плафона, расположенного на потолке автомобиля. Для этого провод проводится под обшивкой и подключается к питающим проводам. Здесь главное соединиться с теми проводами, на которых будет напряжение вне зависимости от положения переключателя плафона.

Учтите, что питание на видеорегистратор будет подаваться только после включения зажигания. При этом функция записи во время стоянки авто будет зависеть от емкости аккумулятора.

Настройка
После того, как вы установили и подключили устройство, можно переходить непосредственно к его настройке. И здесь особое внимание необходимо уделить следующим параметрам:

Разрешение и частота кадров. Современные видеорегистраторы дают весьма широкий выбор разрешения, начиная от самого низкого – 640*480 и заканчивая наиболее качественным HD-режимом – 1920*1080. Естественно, чем больше разрешение, тем выше детализация изображения. Одновременно с этим выставляется и частота кадров, которая в большинстве моделей может быть 30 или 60 кадров в секунду. И здесь ситуация аналогичная – чем больше частота, тем четче картинка на экране.
Но есть один нюанс. Высокое разрешение и частота однозначно приводит к увеличению размера файла видео. Следовательно, если в устройстве установлена небольшая карта памяти, то видео будет постоянно перезаписываться, и важные фрагменты окажутся затертыми. Что это значит? Если вы выбираете максимальное качество видео, то и размер карты памяти должен быть не менее 16, 32 Гб.

Цикличность записи. Этот критерий является вторым по важности после разрешения и частоты видео. Здесь вы должны принять решение, какую продолжительность будет иметь каждый записанный ролик. Варианты могут быть различными – от 1 до 45 минут. Как показывает практика, оптимальный вариант – 2-5 минут. В этом случае вероятность потери важного фрагмента в случае перезаписи минимальна.

Поворот экрана. Данная опция есть во всех регистраторах (даже наиболее бюджетных). Но пригодиться она только в том случае, если устройство устанавливается (по различным причинам) нестандартно, то есть вверх «ногами» или боком.

Датчик движения – одна из наиболее полезных опций в современных видеорегистраторах. После ее активации устройство будет автоматически включать запись при выявлении движения в поле зрения объектива. Это очень удобно. Как только машина начинает двигаться, запись включается автоматически. Если же оставить ручной режим, то можно забыть нажать кнопку включения и остаться без важной записи.
Кроме этого, включение функции позволяет контролировать все происходящее перед автомобилем на стоянке. Известно масса случаев, когда видеорегистратор помогал раскрыть личность преступника. Здесь все просто. Как только перед объективом появляется движущийся силуэт, регистратор включается. Если движения нет – отключается. Такая особенность позволяет экономить место на карте памяти и заряд аккумулятора.

В некоторых устройствах можно выставить чувствительность датчика движения (от 1 до 8). «Единица» — минимальный уровень чувствительности, «Восьмерка» — максимальный. Оптимальный параметр – «3».

Опция «Запись после» позволяет установить время, которое будет вестись запись после появления движущегося объекта. Чаще всего можно выставить диапазон от 5 до 60 секунд. Оптимальное время – 30 секунд.

Что касается самой функции «Датчик движения», то она должна быть включена.

Дата. Ни в коем случае не забывайте выставить точную дату и выбрать наиболее удобный для вас формат. В противном случае сделанную запись будет сложно привязать к какому-либо событию и что-либо доказать в суде.

Запись звука. Большинство современных устройств могут записывать не только видео, но и звук. Здесь уже вы сами принимаете решение, необходима ли данная опция. Как показывает практика, запись звука лучше включить. Это позволит зафиксировать общение с инспектором ДПС и в случае чего доказать свою правоту.

Автоматическое отключение дисплея – опция, которая задает время, через которое дисплей самостоятельно отключается. Эта настройка очень полезна в темное время суток, когда яркий свет от экрана может сильно слепить и отвлекать от дороги. Время установки может быть различным – от нескольких секунд до нескольких минут.

Инфракрасная подсветка редко бывает слишком мощной как на дорогих, так и на бюджетных видеорегистраторах. В лучшем случае она будет «пробивать» два-три метра от места установки устройства. При этом есть большой минус – свет от ИК диодов будет отражаться от лобового стекла и портить качество изображения. Да и эффективность самой опции снижается. Но включить эту опцию все-таки желательно.

Приемник GPS. Эта функция есть далеко не во всех регистраторах, но ее пользу сложно недооценить. Благодаря приемнику каждое отснятое видео четко привязывается к координатам, указывается скорость движения и отображается на видео. Если отснятый материал будет использоваться в качестве доказательства, то наличие такой информации – это огромный плюс. Следовательно, эту опцию лучше включить.

Вывод
Конечно, в статье мы выделили далеко не все функции, которые есть в видеорегистраторах. Но полученной информации вам будет вполне достаточно, чтобы качественно выполнить настройку столь полезного фиксирующего устройства. Удачи.

ravid

Циклическая запись в регистраторе

Автомобильные регистраторы обычно поддерживают два режима записи видео: непрерывный и циклический. Непрерывный режим обеспечивает запись видео одним файлом большого размера. Ограничением этого размера может служить только ресурс доступной памяти устройства (внутренней или внешней). При заполнении свободной памяти запись видео в непрерывном режиме заканчивается.

Достоинством данного вида видеофиксации является отсутствие пропусков в видео даже на незначительные промежутки времени. Очевидным недостатком непрерывной записи является её прекращение при заполнении памяти. В некоторых случаях водитель даже лишён возможности оперативно перенастроить видеорегистратор для продолжения съёмки.

Гораздо более функциональным на этом фоне выглядит циклический режим записи видео. Он имеет две существенные особенности:

Запись осуществляется не сплошным файлом, а небольшими по объёму и продолжительности фрагментами.
Как только происходит заполнение памяти устройства, начинают удаляться самые старые (по времени записи) файлы. На освободившееся место записывается новое видео, и весь цикл повторяется заново.

Циклический способ видеозаписи также имеет свои положительные и отрицательные стороны. К положительным сторонам можно отнести независимость самого факта съёмки от наличия свободного места в памяти. Видеофиксация будет осуществляться в любом случае, даже, если память переполнена.

Отрицательным моментом циклической записи является невозможность сохранения видео большой продолжительности и объёма. Сохраняться будут только самые свежие файлы небольшого размера.

Некоторые видеорегистраторы (особенно их устаревшие модели) не в состоянии обеспечить непрерывность видео при циклической записи. Имеются в виду пропуски картинки на стыках смежных по времени записи фрагментов. Современные видеорегистраторы, как правило, этого недостатка лишены. Фрагменты записываются таким образом, что запись каждого последующего файла начинается, когда ещё не закончилась запись предыдущего. Именно это наложение файлов видео и обеспечивает отсутствие пропусков.

Продолжительность фрагментов при циклической записи, как правило, не превышает десяти минут. Стандартных значений продолжительности видеофрагментов не существует, и каждый производитель регистраторов устанавливает их самостоятельно. Установка времени, в течение которого будет осуществляться запись одного фрагмента, происходит в настройках видеорегистратора. Пользователь может выбрать ту продолжительность, которую сочтёт нужной.

Работа видеорегистратора в режиме циклической записи позволяет реализовывать ещё одну важную для безопасности и полезную функцию. Речь идёт о защите видеофайлов от уничтожения или перезаписи в результате срабатывания G-сенсора (или датчика удара). Данный датчик отслеживает положение транспортного средства в пространстве и плавность его перемещения. При любом резком изменений этих параметров датчик помечает файлы видео, которое снимается в данный момент, защищая тем самыми их от возможного уничтожения. Водитель может не беспокоиться о сохранности видеофайлов и в то же время он имеет полный доступ к ним.

При сохранении фрагментов в памяти видеорегистратора им присваиваются имена, содержащие числительные в порядке их записи. Этим обеспечивается быстрый поиск нужного места видео в случае необходимости его просмотра.

Циклический способ записи пользуется наибольшей популярностью у автовладельцев. Он обеспечивает бесперебойную фиксацию событий в память любого объёма. К тому же обеспечивается сохранность видеофайлов, полученных в экстренных дорожных ситуациях.

На этом видео вы увидите живой пример данной функции на устройстве.