Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору?

Как подключить заднюю камеру видеорегистратора Отсутствие культуры вождения, низкое качество российских дорог объясняют широкое распространение видеорегистратора. И если первые модели не обладали

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору?

Как подключить заднюю камеру видеорегистратора

Отсутствие культуры вождения, низкое качество российских дорог объясняют широкое распространение видеорегистратора. И если первые модели не обладали широкими возможностями, то современные разновидности способны осуществлять множество задач.

Одна из функций, которую можно встретить у современных автомобильных регистраторов, — камера заднего вида. Конечно, она не способна полностью заменить салонное отражающее приспособление, однако существенно расширяет функционал записывающего устройства.

В чём особенности видеорегистратора с камерой заднего вида, как выбрать

Конструкция устройства состоит из блока с оптическими элементами и LCD-экрана. Сама оптика оборудована специальными сенсорными датчиками. Габариты приспособления настолько малы, что его можно установить на заднем бампере или регистрационном номере, при этом оно останется незаметным.

Картинка, получаемая оптическими элементами, выводится на жидкокристаллический экран, располагающийся внутри автомобиля. Также в продаже можно встретить модели, которые можно соединить с салонным зеркалом. В этом случае картинка будет выводиться на него, а не на ЖК-монитор. Работает это так:

  • если девайс «спит», зеркало выполняет своё обычное предназначение;
  • когда устройство включается, на него начинает транслироваться изображение с камеры заднего вида.

Сама активация оптики происходит в момент включения задней скорости. В это время на зеркале или экране появляется изображение того, что располагается позади транспортного средства.

В ассортименте специализированных магазинов представлен широчайший выбор товаров для автомобилистов. Все они, в зависимости от производителя и модели, отличаются ценой, функционалом, техническими характеристиками. Многие компании стараются сконструировать устройство таким образом, чтобы процесс монтажа и инициализации был максимально простым.

Во многом это зависит от размера и формы оптики. Некоторые модели оборудуются кронштейнами, для установки других придётся внедрять оптику в регистрационный знак, задний бампер или любой другой подходящий участок кузова.

Также при выборе подходящего варианта стоит уделить внимание углу обзора. Если он небольшой, то у автолюбителя возникнут определённые трудности при оценке происходящего позади транспортного средства. Слишком широкий угол сказывается негативно на скорости реакции автолюбителя: в этом случае в поле обзора попадает большое количество посторонних предметов, мешающих быстро сконцентрироваться на нужной области.

Как установить и подключить заднюю камеру видеорегистратора

Монтаж камеры заднего вида во многом зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. Однако некоторые шаги считаются универсальными.

  1. Сперва необходимо установить саму камеру. Задача становится намного проще, если изготовитель устройства предусмотрел под неё определённый участок. Если же таковой отсутствует, придётся сделать отверстие подходящего размера в бампере, после чего зафиксировать в нём оптику.
  2. Теперь надо провести провода в багажное отделение. Кабель чёрного цвета («минусовой») соединить с массой, красный («плюсовой») — с кабелем, питающим задние ходовые огни. В результате такого способа подключения девайс будет активироваться вместе с включением задней передачи. В остальное время камера будет «спать».
  3. Далее необходимо соединить оптику с монитором. Делается это с помощью кабелей, идущих в комплекте с устройством. Ошибиться с правильностью подключения достаточно сложно: каждый разъём имеет разную расцветку.
  4. Последний шаг — соединение монитора со штатной электроникой автомобиля. При этом важно придерживаться полярности. «Минусовой» кабель соединяется с массой в любом удобном участке, «плюсовой» — с силовым проводом, ответственным за питание задних ходовых огней.

Проверка на работоспособность

Если в процессе установки была допущена оплошность, устройство будет работать нестабильно. Например, показывать картинку в перевёрнутом виде. Чтобы выявить возможные неисправности, нужно:

  1. Проверить кабель, с помощью которого осуществлялось подсоединение. При обнаружении заломов, провод необходимо заменить на новый.
  2. При отсутствии сигнала надо проверить корректность подключения.
  3. Если на дисплее возникают помехи, следует изучить правильно ли выставлены настройки.

Неправильное подключение может стать причиной поломки гаджета или повреждения штатной электроники автомобиля. Потому, если нет необходимого опыта, работу лучше доверить специалистам.

Автомобильное зеркало с камерой заднего вида и регистратором

  • Цена: 28.99$
  • Перейти в магазин

Всем привет, недавно у меня уже был обзор на зеркало с видеорегистратором PAPAGO M10G, почитав комментарии обитателей сайта и по их же советам решил заказать для отца более бюджетный вариант + с камерой заднего вида. Что из этого вышло читаем дальше.
Посылка пришла в стандартной упаковке, ждал не долго, в пределах трех недель

Специально для наших дорог и добросовестных транспортных компаний защищена листом поролона

Конечно красочной коробку не назвать, выполнена в белом цвете с логотипом производителя без каких либо характеристик, но в принципе это не главное

Внутри зеркало защищено еще одним листом поролона, находилось на проставки из картона с вырезом под камеру


Комплектация за исключением зеркала

Теперь не много по каждому из составляющих

1) руководство пользователя, увы раздела для русскоязычных нет

2) зарядное от прикуривателя, достаточной длины, чтобы пустить его под обшивкой автомобиля, для того, чтобы не болтались лишние провода


3) камера заднего вида


-провод для питания и подключения камеры к зеркалу


-фишки

-два самореза и двухсторонний скотч для крепления камеры под подсветку номерного знака

4)зеркало, для защиты от потожировых отпечатков при установки наклеена пленочка

-размеры



-на лицевой стороне, слева, находится дисплей, сразу отмечу, что на солнце его абсолютно не видно, и камера для парковки становится бесполезной

-по верхнему краю порты для зарядного, подключения камеры, разъём для флеш-карты, заглушка под GPS, которого нет в данной модели


-по нижнему краю кнопки управления, при нажатии на них, внутри зеркала, что то щелкает)))



-на задней поверхности камера, о качестве съёмки будет видео ниже

-динамик

-места для фиксации к автомобильному зеркалу

-фиксируются резиновыми «жгутами»


Характеристики с сайта
— Дисплея: 4,3-дюймовый TFT ЖК-экран
— Разрешение видео: VGA/720р/1080р
— Угол обзора: 120 градусов
— Формат видео: AVI
— Разрешение фото: 12.0 МП
— Формат фото: JPEG
— Поддержка карт памяти microSD (Макс 32GB)
— Частота тока: 50 Гц-60 Гц
— Аккумулятор: встроенный в 300mah
— Интерфейс USB: 2.0
— Время записи: 2 минут/ 3 минут/ 5 минут
— G-сенсор
— Анти-бликовое голубое зеркало
— Технология WDR при записи видео
— Встроенный микрофон

Ни каких сложностей в данном процессе нет, провода на зарядку и камеру сразу пустили под обшивкой.



С улици выглядит как то так, за качество фото сразу извиняюсь, лучше не получилось

Камеру заднего вида установили в салоне, в этом есть свои плюсы в том, что её не залепит грязью, но минус — надо привыкать к расстоянию до препятствия и цветом линии на экранчике зеркала, так как камера смотрит сверху вниз


«Плюс» от камеры запитали на огни заднего хода

Присутствуют разного рода функции, конкретно о каждой рассказывать думаю нет смысла(кому будет интересно, отвечу в комментарии), так как их здесь минимальный набор, уже по названию каждый поймёт, что они означают(тем более уже были обзоры на подобные вещи)




Картинка на дисплее выбирается в различных соотношениях картинок с регистратора и камеры заднего вида




При включении задней скорости, на дисплее отображается монитор парковки, с ограничительными полосами

Основное, что хотел донести, изложи по тексту, теперь видео
Так как ролики на обзор делались в деревне, а с движением там сами понимаете по хуже, чем в городе, часто будет фигурировать одна и та же машина.

В пасмурную погоду как видно из ролика картинка вполне приличная, номера читабельны

В дневное время, при солнечном свете, качество видеофиксации меня разочаровало, так как ролики отдают желтизной и почему то местами снежат, в связи с чем и картинка становится менее чёткой


Про вечернее время даже говорить ни чего не буду, сами всё увидите

Несколько роликов с камеры заднего вида, в дневное время она снимает даже лучше чем регистратор

Читайте также  Rcd 310 как подключить usb?


Вывод:ну из плюсов могу отнести то, что устанавливается оно по удобнее чем PAPAGO M10G, ну и собственно говоря всё!
Качество видеофиксации в разы хуже, камера заднего вида в солнечную погоду становится бесполезной, так как на дисплее всё ровно ни чего не видно. Вот Вам пример приобретения более бюджетного варианта.

В последующем думаю данное зеркало пойдет на выброс, обратно вернётся прежний регистратор, и дополнительно можно подумать об установки мониторчика для камеры заднего вида.

Спасибо за внимание, был адекватен)))

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Подключение камеры заднего вида к регистратору

1) подключение видеорегистратора.
Требовалось, чтобы кабель питания не был подключен в прикуриватель. Хотел «скрытого» подключения.

Значит
«+» взял в подсветке водительского козырька — коричневый
«-» взял за очечником.

Т.к. регистратор питается от 5 Вольт, а машина даёт 12В. посему разобрал папу-прикуриватель от регистратора, припаял провода:
«+» в центре прикуривателя
«-» минус -по бокам
Затем собрал это дело и притянул стяжками над очечником (фото не мои)

2) подключение камеры заднего вида.

Т.к. скоро придёт камера, нашёл схему подключения камеры с дополнительнм питанием -смотрите фото

Для автоматического включения камеры заднего вида при включение задней передачи и вывода картинки с камеры заднего вида на экран модели (навигатора и т.д) рекомендуем использовать управляющий провод. Подключается он к проводу с названием BACK или Reverse и на плюс (+) лампочки заднего хода.

В случаях, когда нет управляющего провода, то его можно сделать из любого провода, и проложить параллельно с кабелем видео сигнала!
Электрическая схема подключения схема 1

В случаях когда вы камеру подключили, проверили, картинка хорошая, но на заведенном моторе у вас есть помехи, экран рябит, то в этом случае вам необходимо использовать реле для включения камеры заднего вида, ниже приведена электрическая схема. Реле можно использовать от ВАЗ, например реле стеколоочистителей, реле вентилятора охлаждения и т.д. схема2

Вот уже скоро год, как езжу со своим регистратором, который я встроил в кожух датчика дождя. Проект был не простой, но оно того однозначно стоило. Мне очень нравится результат: глаза не мозолит, никаких висящих проводов, с улицы ничего не видно. Регистратор стоит на своем месте и делает свое дело.

Но, для тех, кто следит за моим БЖ недавно, или для тех, кто уже не помнит, напомню, что к этому регистратору должна подключатся камера заднего вида, которая шла с ним в комплекте. Вот так она выглядела:

Т.е. записывать регистратор должен то, что происходит сзади в том числе. Я долго думал и так и эдак, куда ее примастить, чтобы все выглядело «по-заводскому», но так ничего не придумал. Сам корпус камеры подразумевает «колхозинг». На заводе бы такую никогда не поставили.

Потом у меня возникла мысль, что камеру то, можно попробовать купить другую с подходящим корпусом. Благо на АлиЭкспресс их полно. Единственное, что разъем должен был подойти – он в этой камере специфический, не тюльпан.

И пусть не сразу, но нужную камеру я все-таки нашел. Точнее не камеру, а корпус для камеры. Но, обо всем по порядку.

Нашел на АлиЭкспресс камеру в почти подходящем, но белом корпусе и с таким же разъемом, как в моей камере. Заказал, ждал, получил. Подключил к регистратору – не работает. В этот момент я решил все-таки посмотреть, из чего эти камеры состоят. Разобрал обе камеры и увидел, что платы с матрицами у них одинаковые. Матрица квадратная и плата просто вставляется в объектив. В этот момент я решил, что просто перекину матрицу своей камеры в новый корпус и все. Так я и сделал.

Но белый корпус меня все-равно смущал. Во-первых, его нужно было красить в черный. Во-вторых, он все-таки был какой-то большой. В-третьих, непонятно, как его крепить. Поэтому я решил заказать другую камеру с корпусом поменьше и нормальным крепежом. Заказал, снова ждал, камера пришла. Но тоже не подошла. Снова поиски, новый заказ, новая камера. И наконец – то, что нужно:

«За рулем» выяснил, сколько можно сэкономить, если использовать дополнительную камеру для видеорегистратора еще и в качестве парковочного ассистента. Правда, такое решение подойдет не любой машине.

Спорить о пользе видеорегистратора сегодня не имеет смысла. С нашим хаотичным движением больших городов и панибратством в малонаселенных районах страны, когда виновник ДТП может оказаться другом или родственником инспектору ДПС, приехавшему на оформление аварии, только видеорегистратор в любой ситуации будет на вашей стороне. Этого свидетеля не подкупить и не запугать. Все, что попало в объектив его камеры, можно использовать впоследствии в суде при разборе полетов. Вот только не всегда авария попадает в поле зрения гаджета, ведь большинство автомобилистов используют только фронтальную камеру с углом обзора от 120 до 170 градусов. А если удар пришелся на заднюю часть вашего автомобиля и виновник решил скрыться — что тогда? На этот случай лучше иметь и вторую камеру.

На рынке видеорегистраторов за последнее время появилось множество моделей, которые записывают сразу два видеосигнала. Причем вторая камера, направленная назад по ходу движения автомобиля, может быть вмонтирована в основной корпус видеорегистратора (тогда в ее поле зрения попадает салон и в меньше степени дорога позади машины) или же может крепиться на заднее стекло автомобиля. Вот этот вариант нам как раз и интересен. Что если «убить сразу двух зайцев»? Использовать изображение с этой же камеры для облегчения парковки задним ходом?

Кому это может пригодиться?

Львиная доля автопарка России — это машины в начальной или средней комплектации. Зачастую у таких автомобилей нет штатной камеры заднего вида или даже датчиков парковки. А опции эти весьма полезные, особенно для начинающих водителей. И той и другой можно обзавестись и после покупки автомобиля. Достаточно приобрести на рынке соответствующие аксессуары.

В случае с парктроником предстоит упрятать под обшивку салона и багажника проводку, просверлить отверстия в бампере под парковочные датчики и все правильно подключить. Не всякий современный автомобилист возьмется сделать эту работу самостоятельно. Кому-то недостает времени, а кому-то необходимых навыков, инструмента или гаража. Поэтому платить, скорее всего, придется не только за само устройство (1000–4000 руб.), но и за его инсталляцию (работа оценивается от 2000 до 6000 руб.).

То же касается и установки камеры заднего вида (от 1000 руб. за устройство и от 2500 руб. за установку), которая крепится снаружи автомобиля. К тому же не в каждой машине имеется магнитола с подходящим дисплеем, на который можно вывести изображение с камеры.

Владельцам таких машин может пригодиться способ, который мы и хотим опробовать.

Сколько при этом можно сэкономить?

Предположим, что у вас есть видеорегистратор с подходящим, достаточно крупным дисплеем. Тогда остается подобрать тыловую камеру (лучше того же бренда). Например, в случае с производителем «Каркам» — это будет камера КАМ-110 (4990 руб.). Есть подобная камера и у фирмы Dunobil : все модели с приставкой Duo поддерживают двухканальную видеозапись.

Функционал у всех схожий, поэтому выбор производителя в данном случае роли не играет. Для эксперимента выбрали Mio MiVue A30 (4 990 руб.), которую можно приобрести отдельно либо в комплекте с видеорегистратором Mio C380D.

В чем преимущества такого типа камеры?

Конечно, на рынке есть и более доступные камеры заднего вида. Цена зависит от характеристик. Нам нужно достаточно качественное изображение. А чем выше качество, тем дороже сам гаджет. К тому же большая часть аналогов предназначена для установки снаружи автомобиля и монтируется под козырек номерного знака. Но если номер расположен в бампере, то смысла в этом попросту нет. Низко расположенная камера не увидит препятствия, расположенные над ней. Паркуясь задним ходом, можно напороться на какую-нибудь высокую перекладину забора, к примеру.

Читайте также  Провод для подключения сабвуфера к ресиверу

Именно поэтому для эксперимента мы подобрали камеру с хорошим разрешением, которая крепится к заднему стеклу автомобиля изнутри при помощи двухстороннего скотча. Преимущества следующие:

  • Внутри салона камера менее заметна и недоступна для вандалов.
  • Камера не слепнет, если установлена в зоне работы заднего стеклоочистителя. Ее объектив не нужно протирать в грязную погоду.
  • Установка не требует специальных навыков, ведь прилепить камеру на скотч сможет и ребенок.
  • Камера расположена в верхней части автомобиля, а значит изображение с нее более информативно.

Какой тип кузова подойдет?

Итак, первым делом подключаем нашу тыловую камеру к основному видеорегистратору в салоне седана Nissan Almera. Понятно, что трехобъемный кузов для нашего эксперимента категорически не подходит, но мы это все же проверим. Должна же быть хоть какая-то точка отсчета.

Ну что ж, седаны отпадают. Однако в России также популярны и хэтчбеки ( Renault Sandero , Lada Granta , Hyundai Solaris и Kia Rio прошлого поколения). А уж кроссоверов с двухобъемным кузовом еще больше.

Продолжим эксперимент на другой популярной модели — Lada Largus . У этого универсала практически вертикальная задняя дверь. Обзор должен быть идеальным.

Итак, мы выяснили, что камера не должна быть ориентирована слишком низко. При установке придется подбирать угол атаки так, чтобы линия горизонта попадала в кадр. Кроме того, очевидно, что многое в нашем эксперименте зависит от угла наклона заднего стекла. Попробуем промежуточный вариант на Peugeot 3008.

В результате нашего эксперимента удалось определить, что использовать заднюю камеру видеорегистратора и в качестве помощника при парковке тоже можно. Такой способ подойдет владельцам машин с двухобъемным кузовом, силуэт которого не слишком купеобразный. Однозначно можно рекомендовать такое решение владельцам любых универсалов, а также таких популярных кроссоверов, как Hyundai Creta, Renault Duster и Kaptur, Lada XRAY и др. Большинство хэтчбеков B-класса тоже подойдут.

Есть ли минусы?

Ну а если в автомобиле установлена достаточно современная магнитола с большим дисплеем, то изображение с нашей камеры можно вывести и на него. Правда, своими силами при установке здесь уже не обойтись. Лучше обратиться к специалистам.

В ходе эксперимента мы выяснили, что дополнительную камеру видеорегистратора, которая установлена на заднем стекле изнутри, можно использовать и в качестве парковочного ассистента. При этом среднестатистический владелец бюджетной машины сэкономит от 3000 до 10000 рублей, так как необходимость установки отдельной парковочной камеры снаружи или датчиков парковки отпала. Главное условие: машина должна быть с двухобъемным кузовом, а угол наклона заднего стекла — не более 40° от вертикали.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору, зеркалу, автомобильному планшету

Большинство современных автомобильных камер заднего вида – это аналоговые камеры со стандартным AV выходом RCA (рис. 1), в народе, часто называемом «тюльпан» или «колокольчик» за сходность формы. Этот интерфейс использовался и до сих пор используется в телевизорах, DVD проигрывателях, мониторах и другой аппаратуре. Видеосигнал передается по двум проводам: центральная жила – видеосигнал и экран (земля). У всех наших камер (за исключение камер для грузовых автомобилей со специальным герметичным резьбовым разъемом) стандартный видеовыход RCA –«тюльпан», и ее можно подключить к любому монитору или телевизору (даже к обычному домашнему) с таким же стандартным видеовходом.


Теперь давайте разберемся с камерами у которых разъем мини джек (см. фото 2), которые идут в комплекте с комбо устройствами, регистраторами, зеркалами и планшетами. Все они использую цифровую передачу видеосигнала (как обычная USB камера) и для этого используется 4 провода, поэтому и разъем 4 контактный.

Многие пытаются найти и использовать для подключения аналоговых камер вот такой переходник, но он не будет работать, нельзя подключить аналоговую видеокамеру к цифровому разъему!

Главным недостатком всех подобных устройств является отсутствие возможности подключить какую-нибудь другую камеру, кроме той, что идет в комплекте. Отдельно они не продаются и для замены часто приходится приобретать полный комплект в сборе. Качество камер, также невысокое, угол обзора очень маленький, парковаться по ней невозможно, влагозащита у большинства экземпляров отсутствует, и они предназначены для установки внутри автомобиля за задним стеклом. Если же их устанавливать снаружи, то они часто могут не пережить первый сильный дождь или мойку. Это объясняется тем, что изначально они рассчитывались как второй канал записи для регистратора, чтобы записывать, что происходит сзади автомобиля. Надеемся, данная статья внесла некоторую ясность и поможет вам при выборе регистратора и камеры заднего вида.

Адрес
Россия, Москва, МКАД, 55 км стр 33 павильон №30 «АВТОМОЛЛ»

Режим работы
с 9:00 до 18:00

  • Главная
  • Новости магазина
  • Доставка
  • Корзина
  • Каталог
  • Вход в бэк-офис
  • Связь с администрацией
  • Вход
  • Регистрация

Заполните форму, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время.

Политика конфиденциальности

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru». Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Модальное окно

Здесь может быть произвольный текст или акция

Лучшие видеорегистраторы с камерой заднего вида: отзывы владельцев, технические характеристики, цена

  1. Как работает видеорегистратор с камерой заднего вида
  2. В чем преимущества
  3. Лучшие модели видеорегистраторов с камерой заднего вида
  4. Каркам А7 ДУО
  5. Prestige 540 Full HD
  6. Blackview MD X3 Dual
  7. Neoline G-Tech X2
  8. Car DVR Mirror
  9. Как подключить камеру заднего вида
  10. Отзывы владельцев и цены

Видеорегистратор с камерой заднего вида позволяет фиксировать происходящее на дороге во время движения транспортного средства как спереди, так и сзади.

Как работает видеорегистратор с камерой заднего вида

Пользователь устанавливает свой авторегистратор на лобовое стекло автомобиля, а затем подключает вторую камеру. Она может быть встроенной или выносной. Вторая встроенная камера может фиксировать только происходящее внутри салона. В этом случае не требуется никаких дополнительных настроек, устройство ведет запись в автоматическом режиме.

Читайте также  Подключение электрики прицепа к автомобилю

Если это задний видеорегистратор выносного типа, то его необходимо установить на заднее стекло транспортного средства. Такой девайс подключается отдельно от основной камеры, у него есть свои кнопки управления и питания. При желании такой гаджет также можно развернуть внутрь салона для видеофиксации происходящего.

В чем преимущества

У такой техники есть ряд преимуществ, например:

  1. Увеличивается угол захвата происходящего на дороге во время движения. Это помогает ликвидировать слепые зоны.
  2. По функционалу такие приборы схожи с парктроником, поэтому они используются для парковки.

Лучшие модели видеорегистраторов с камерой заднего вида

Среди распространенных моделей регистратора с камерой заднего вида можно выделить:

  • Каркам;
  • Prestige-540;
  • BlackView MD;
  • Neoline G0Tech;
  • Car DVR.

Каркам А7 ДУО

Каркам А7 ДУО может записывать видеоролики в формате Full HD.

За счет встроенного стабилизатора изображений картинка получается четкой и с высоким уровнем детализации даже при передвижении автомобиля по бездорожью.

Из преимуществ этого девайса можно выделить наличие технологии Smart AE, а также запись информации о времени, дате и скорости транспорта. Вся эта информация отображается на отснятом ролике. Гаджет крепится к зеркалу заднего вида на 3М-скотч.

Технические характеристики и параметры видеорегистратора и камеры заднего вида:

Угол обзора 160°
Допустимый объем карты памяти 32 Гб
Напряжение бортовой сети автомобиля 12 В
Емкость встроенной аккумуляторной батареи 500 мА*ч
Рабочий температурный режим -20°…+50°С
Ширина 300 мм
Высота 80 мм
Глубина 15 мм
Полная масса 230 г
Камера 2 Мп
Частота кадров в секунду 30
Разрешение видео 1920*1080
Число камер 2
Физический размер матрицы 2,7 дюйма
Диагональ экрана 3 дюйма
Разрешение экрана 960*240
Минимальная продолжительность ролика 1 минута
Максимальная продолжительность ролика 10 минут
Количество каналов для записи звука 1

Prestige 540 Full HD

Prestige 540 Full HD — это регистратор, изготовленный в форме зеркала заднего вида и оснащенный выносной камерой. Эта техника отличается наличием опции парковки (т.е. водитель может видеть парковочную разметку на мониторе). В конструкцию этого устройства входит G-сенсор, индикатор движений в кадре, микрофон, который можно отключить. Из дополнительных функций можно выделить защиту от перезаписи, возможность подключения внешних камер, режим фотосъемки и запись времени и даты.

Технические показатели и характеристики камеры с регистратором:

Угол захвата объектива 120°
Количество мегапикселей 2
Диагональ дисплея 2,7 дюйма
Объем памяти До 32 Гб
Ширина 300 мм
Высота 80 мм
Глубина 40 мм
Разрешение видеозаписи 1920*1080
Скорость записи 30 к/с
Напряжение 12 В
Объем оперативной памяти 64 Мб
Рабочий температурный режим -10°…+45°С
Полная масса устройства 240 г
Циклическая запись До 10 минут
Продолжительность работы в автономном режиме 7 минут
Число каналов для записи звука 1
Разрешение монитора 480*240

Blackview MD X3 Dual

Blackview MD X3 Dual — это автомобильный видеорегистратор с двумя камерами. Здесь есть встроенный микрофон и динамик, индикатор движений в кадре, который начинает запись в автоматическом режиме. Весь отснятый материал сохраняется в формате MP4 на карте, которую необходимо покупать отдельно. Объем карты памяти не может превышать 32 Гб. Рекомендуемый класс карты microSD или microSDHC — 10. Питание всех элементов осуществляется либо за счет бортовой сети транспорта, либо через аккумуляторную батарею.

Технические параметры и характеристики гаджета:

Угол 170°
Емкость встроенной батареи 300 мА*ч
Диагональ монитора 4,3 дюйма
Разрешение видеоролика 1920*1080
Частота кадров в секунду 30
Разрешение дисплея 960*480
Рабочая температура -20°…+70°С
Напряжение 12 В
Наибольшая продолжительность видео 15 минут
Минимальная продолжительность видео 3 минуты
Габаритные параметры 310*82*45 мм
Полная масса 250 г
Оперативная память 256 Мб
Камера 3 Мп

Neoline G-Tech X2

Neoline G-Tech X2 — это гаджет, оборудованный навигатором с камерой выносного типа. Встроенный стабилизатор изображений позволяет получить картинку с высоким уровнем четкости и разрешения. Благодаря камере со светодиодной подсветкой это устройство может снимать видео даже в условиях недостаточной освещенности и в ночное время. Можно использовать этот девайс в качестве фотоаппарата. Отснятые материалы сохраняются в формате AVI, MOV и JPEG.

Технические показатели и данные этой модификации регистратора:

Угол обзора 120°
Допустимый объем карты памяти 32 Гб
Напряжение бортовой сети автомобиля 12 В
Емкость встроенной аккумуляторной батареи 220 мА*ч
Рабочий температурный режим 0°…+60°С
Ширина 300 мм
Высота 80 мм
Глубина 10 мм
Полная масса 270 г
Камера 2 Мп
Частота кадров в секунду 30
Разрешение видео 1920*1080
Число камер 2
Физический размер матрицы 1,5 дюйма
Диагональ экрана 3 дюйма
Разрешение экрана 480*240
Минимальная продолжительность ролика 1 минута
Максимальная продолжительность ролика 5 минут
Количество каналов для записи звука 1

Car DVR Mirror

Car DVR Mirror — это автомобильный регистратор с двумя камерами. В настройках пользователь может выставить необходимые значения яркости, контрастности и экспозиции изображения. Также здесь есть опция антиблик, которая удаляет все засветы с видео, улучшая тем самым его качество. Владелец может настроить автоматический режим, при котором авторегистратор будет начинать запись при повороте ключа в замке зажигания. В комплект поставки входит сам девайс, автомобильный адаптер, руководство пользователя, крепление и гарантийный талон.

Технические характеристики и показатели:

Угол захвата объектива 140°
Количество мегапикселей 5
Диагональ дисплея 4,3 дюйма
Объем памяти До 32 Гб
Ширина 300 мм
Высота 80 мм
Глубина 40 мм
Разрешение видеозаписи 1920*1080
Скорость записи 30 к/с
Напряжение 12 В
Объем оперативной памяти 64 Мб
Рабочий температурный режим -10°…+55°С
Полная масса устройства 270 г
Циклическая запись До 15 минут
Продолжительность работы в автономном режиме 20 минут
Число каналов для записи звука 1
Разрешение монитора 480*240

Как подключить камеру заднего вида

Перед тем как подключить камеру к видеорегистратору, необходимо очистить предполагаемое место установки на заднем стекле от скопившейся грязи и пыли.

Затем нужно проложить автомобильный адаптер, который входит в комплект поставки, через салон транспортного средства, заправляя все провода под обивку салона. После этого подключаются провода в соответствии с рекомендациями, прописанными в руководстве пользователя.

Провод красного цвета подключается к положительному контакту фонаря заднего хода. Черный — к кузову транспортного средства. Кабель питания необходимо подключить к автомобильному регистратору. Возможность подключения камеры зависит от модели выбранного регистратора и автомобиля.

Отзывы владельцев и цены

Средняя стоимость такого устройства составляет 6200 руб.

Антон, 30 лет, Омск: «Пользуюсь регистратором с двумя камерами уже около полугода. Это удобный девайс, который позволяет полностью зафиксировать дорожную ситуацию. Покупал модель Neoline в 2017 году. Здесь есть режим парковки и навигатор, что выделяет ее среди аналогичных устройств».

Сергей, 23 года, Ростов-на-Дону: «Среди преимуществ такого прибора могу отметить широкий функционал. Девайс можно использовать и как фотоаппарат, и как парктроник. Такой авторегистратор не раз выручал при спорной ситуации во время аварии. Пользуюсь версией Car DVR Mirror. За год эксплуатации никаких проблем и сбоев в работе не было».

Роман, 45 лет, Орел: «Это удобное устройство, которое полностью фиксирует происходящее на дороге. Из плюсов отмечу простоту эксплуатации и надежное крепление. Выносная камера небольшого размера, поэтому не мешает обзору».

Алексей Рубанов/ автор статьи

Приветствую! Я являюсь руководителем данного проекта и занимаюсь его наполнением. Здесь я стараюсь собирать и публиковать максимально полный и интересный контент на темы связанные с ремонтом автомобилей. Уверен вы найдете для себя немало полезной информации. С уважением, Алексей Рубанов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Avtoshkola-Rodina.ru
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: