Trc выключен на rav4 что это такое?

Система TRC отключена — Toyota RAV4, л., года на DRIVE2

Тем не менее, данная система, прочно вошедшая под разными названиями в автомобили различных система trc выключена тойота, считается одним из самых эффективных средств активной безопасности, с которым производители связывают ряд надежд в сфере снижения аварийности на дорогах. Мы попробуем разобраться в том, что представляет собой современный трэкшн контроль система trc выключена тойота понять, насколько в действительности он эффективен. Говоря простым языком, это система, включающая в себя муфту, перераспределяющую крутящий момент между ведущими колесами автомобиля, антиблокировочную систему, выборочно притормаживающую колеса, а также набор датчиков с блоком управления, координирующего действия этих устройств для гашения заноса автомобиля и пробуксовки колес.

По сути, сегодня трэкшен контроль система trc выключена тойота в себе возможности противозаносной и противобуксовочной систем, хотя изначально он создавался как эффективный инструмент борьбы с пробуксовкой. Общеизвестный факт, что первой автомобильной маркой, серийно внедрившей трэкшен-контроль в автомобилях, стала американская компания Buick, представив в году систему под названием MaxTrac. Подобная схема оказалась весьма живучей и сегодня используется практически всеми автопроизводителями.

Впрочем, на тот момент противобуксовочная система не обладала функцией динамической стабилизации автомобиля. Именно им одним система trc выключена тойота первых пришла в голову мысль использовать принципы, заложенные в систему, для стабилизации автомобиля в случае возникновения аварийной ситуации. Видео — компания Тойота рассказывает как работает трэкшн контроль: Отличием TRC от Toyota стал комплексный подход к проектированию системы, в которую вошли датчики угловой скорости в колесах система trc выключена тойота, отслеживание скорости вращения каждого из колес, а также использование комплексных методов снижения тяги.

Ошибка полного привода

При этом вискомуфта не уменьшает момент на буксующем колесе, а пропорционально увеличивает величину крутящего момента на колесо, имеющее лучшее сцепление с дорогой.

Мол неоригинальные свечи оплавляются и начинается петрушка.

Скажу сразу, что свечи были куплены в тойоте центре, оригинал и заменены на км пробег на данный момент немногим больше км. В итоге купил оригинальные свечи, доехал до гаража, начинаю выкручивать свечи.

В общем, буду наблюдать, что да. Результат напишу, через некоторый километраж.

Надеюсь кому-нибудь поможет. Удачи на дорогах! Спасибо за инфу, как понял вы неменяли жижу и фильтр в варике, система trc выключена тойота вашего сообщения я еще больше укрепился в мыслях о том что я тоже ничего в варике менять не буду, мне на мои — км вполне короче хватит, спасибо за инфу. Тут человек еще один был у система trc выключена тойота тысяча была пробегу, тоже жижа в варике не меняна ни разу и все ок. При этом происходит сброс оборотов двигателя и машина фактически не реагирует на педаль газа.

Это привод к своего рода стабилизации, возвращения машины в ровное состояние.

Обьясните принцип действия TRC, VSC, EBD

Что происходит по факту лучше один раз почувствовать, чем тысячи раз прочитать. Работа VSC сопровождается звуками зуммера в салоне: Работа TRC никакими звуками не сопровождается. Отходя от темы скажу про случай .

Как это работает: Traction Control — противобуксовочная система. Как работает антипробуксовочная система Что такое трекшен контроль на мотоцикле

Беспокоила меня в том году проблема TRC OFF и VSC загорались в одно и тоже время и место каждый раз (когда утром едешь на машине так бывает ). В связке не было ни Check Engine ни ABS просто две лампочки. Почитал форумы, попалась интересная идея сделать сход/развал, думаю на этой машине я еще эту процедуру не выполнял, решил съездить. Мастер говорил, что вряд ли ошибки уйдут, но чудеса бывают и больше они меня не беспокоили. Прошло лето, пролетела осень, ударили первые морозы. Поехал на шиномонтаж, переобувшись решил прокатиться на зимней резине (после лета, то еще ощущение). И тут … правильно TRC OFF и VSC. Ну я то уже знаю что делать )) Но увы сход/развал мимо. Долгие вечера чтения, морально подготавливаясь к замене некоторых датчиков. Но сначала компьютерная диагностика.

Диагностика показала небольшое отклонение руля от нулевой точки градусов 17, вспоминая форумные высказывания допустимое около 12. Вот тут и понадобился девайс со второй фотографии. Он нужен для калибровки. Не знаю как всё это умно назвать и т.д.

Делал так: -паркуемся ровненько -руль ровненько -вставляем скрепку замыкаем 12 и 4 контакты в разъеме OBD ll (должны загорется все значки) -жмем и держим TRC OFF (кнопка слева чуть ниже руля ) -жмем три раза педаль тормоза -отпускаем TRC OFF

В результате слышим писк, все ок. Отключаем все, запускаем опять, но не заводим. Заметил что индикаторы VSC и TRC OFF не гаснут, опять же вспоминая умных людей, которые писали не шатать машину во время калибровок я замер, спустя сек 10 все погасло и машина горела только штатными индикаторами. Вот в принципе все, езжу не нарадуюсь.

Данная система применяется для предотвращения пробуксовывания ведущих колёс, независимо от степени нажатия педали газа и дорожного покрытия.

Принцип действия её основан на снижении выходной мощности двигателя при возрастании частоты вращения ведущих колёс. О частоте вращения каждого колеса компьютер, управляющий этой системой, узнаёт от датчиков, установленных у каждого колеса и от датчика ускорения. Точно такие же датчики применяются в системах ABS и в системах контроля крутящего момента, поэтому, часто, эти системы применяются одновременно. По сигналам датчиков, указывающих на то, что ведущие колёса начинают пробуксовывать, компьютер принимает решение о снижении мощности двигателя и оказывает на него действие, аналогичное уменьшению степени нажатия на педаль газа, причем степень сброса газа тем сильнее, чем выше темпы нарастания пробуксовк

Что такое TRC

Многие автовладельцы замечают, что на разных модификациях Тойоты загорается лампочка «TRC On». Но что это такое, не все знают.

TRC в переводе с английского означает «Traction Control». Датчики скорости отслеживают скорость вращения колес, и система использует меры для понижения тяги. Первые модификации автомобилей снижали тяги за счет глушения оборотов двигателя. Современные транспортные средства уменьшают скорость за счет специальной вискомуфты.

Если горит лампа «TRC On» — это значит, что включена система контроля за пробуксовкой колес и гашением заносов. В Тойоте эта система следит и смягчает заносы и пробуксовки. Хотя она изначально создавалась только как противобуксовочная.

Система TRC работает следующим образом:

Датчики следят за скоростью колес. Сигналы поступают на ЭБУ (электронный блок управления).
Если устройство засекает повышение оборотов, то передает сигнал на исполнительные устройства.
Специальные клапаны автоматического TRC блокируют движение колес, которые начинают буксовать.

Таким образом трекшн-контроль защищает водителя и автомобиль от создания аварийных ситуаций на дорогах.

Внимание! На автомобилях марок Тойота Авенсис, Aurisи многих других на приборной панели есть кнопка под названием «TRCOff». Она позволяет отключить трекшн-контроль.

Все определения TRS

Как упомянуто выше, вы увидите все значения TRS в следующей таблице. Пожалуйста, знайте, что все определения перечислены в алфавитном порядке.Вы можете щелкнуть ссылки справа, чтобы увидеть подробную информацию о каждом определении, включая определения на английском и вашем местном языке.

Акроним	Определение
TRS	AirTran авиалинии
TRS	Rendement-де-то исходные
TRS	Sécurisée Technologie Радио
TRS	TIP, Ring, рукав
TRS	TRICARE заповедник выбор
TRS	Tandy Radio Shack
TRS	Telangana Rashtra Samithi
TRS	Temps de Retour простой
TRS	ThalesRaytheonSystems компания
TRS	Trumpton беспорядками
TRS	Богословие/религиоведения
TRS	Временная крепь
TRS	Время опорного сигнала
TRS	Время решена спектроскопии
TRS	Всего Rad шоу
TRS	Всего возвращение своп
TRS	Всего удаленного сайта
TRS	Даосские восстановление общества
TRS	Железнодорожные грузоперевозки
TRS	Жесткой резиновой оболочке
TRS	Исследование времени выпуска
TRS	Источник теплового излучения
TRS	Корабль технических исследований
TRS	Красные башмачки
TRS	Лист задач требование
TRS	Налоговые системы отчетности
TRS	Налогом REIT филиал
TRS	Обучение эскадрилья
TRS	Обучение, готовности и моделирование
TRS	Общая доходность для акционеров
TRS	Общая оценка риска
TRS	Общее снижение серы
TRS	Общество Ripon
TRS	Отряд изнасилования
TRS	Отслеживание и система отчетности
TRS	Переносные радиорелейная станция
TRS	Проблемы системы отчетности
TRS	Путешествия Recommender системы
TRS	Ракета лето
TRS	Регистрационный лист теста
TRS	Резьбовой стержень поддержки
TRS	Репитер станция передачи
TRS	Реюньон шоу
TRS	Симулятор железной дороги Trainz
TRS	Симулятор теплового излучения
TRS	Синдром тестикулярной регрессии
TRS	Система бронирования путешествия
TRS	Система маршрутизации трафика
TRS	Система отчетности транзакций
TRS	Система распознавания цели
TRS	Система реагирования на местности
TRS	Система реагирования на угрозы
TRS	Система регистрации
TRS	Система регистрации торговли
TRS	Система тактической разведки
TRS	Система тепловой рефлектор
TRS	Системы транкинговой радиосвязи
TRS	Сопротивление радиальному разрушению
TRS	Специалист по обучению
TRS	Спецификация тестирования требований
TRS	Срок замены системы
TRS	Стенограмма исследований системы
TRS	Стратегия подготовки ресурсов
TRS	Тактильные кольцо Signaler
TRS	Тактическая разведывательная эскадрилья
TRS	Тактические получить сегмент
TRS	Телекоммуникационных услуг реле
TRS	Телефонная служба ретрансляции
TRS	Тепловой остатки стресса
TRS	Термин переписывания системы
TRS	Терминология системы координат
TRS	Техас гоночной арене
TRS	Технические требования заявления
TRS	Технические требования к спецификации
TRS	Технический отчет сервера
TRS	Технический ремонт стандарт
TRS	Технический уровень замещения
TRS	Технический/техническое обслуживание, капитальный ремонт и ремонт стандарт
TRS	Технология ведения исследования
TRS	Токсикология регулирования Services, Inc.
TRS	Топ рейтинг предложений
TRS	Топоцентрические справочной системы
TRS	Триест, Италия — Ронки деи Леджонари
TRS	Трубчатые круглые стропы
TRS	Туристическая схема возврата
TRS	Туристические услуги
TRS	Учитель пенсионной системы
TRS	Целевые финансирования решения
TRS	Школа риса
TRS	Это действительно отстой
TRS	Южная Томз-Ривер

Как пользоваться противобуксовочной системой

Трекшн-контроль срабатывает при легком скольжении и даже там, где надо проехать сложный участок песчаной дороги на бездорожье. Чтобы ездить по проселочным дорогам производители вынесли кнопку на приборную панель, которая отключает трекшн-контроль.

Как включить круиз контроль на киа спортейдж 4

Нажав на нее, автовладелец сможет двигаться на авто по сложным участкам дороги, где нужен интенсивный разгон авто, а не блокировка колес. Но водители должны знать, что после нажатия кнопки через некоторое время, она автоматически отключается, и снова система контроля за пробуксовкой входит в действие. Поэтому ее придется нажимать несколько раз, если автомобиль пересекает длинные сложные участки.

Но бывает так, что включается лампа VSC и TRC вместе на мониторе приборной панели. Это сигнализирует об ошибке в системе контроля безопасности водителя.

Что такое TRC off на Тойоте

Что такое система ASR / TRC (Traction Control System) в автомобиле

Трэкшн контроль – что это? Далеко не всякий опытный автомобилист сможет легко и быстро ответить на этот вопрос. Тем не менее, данная система, прочно вошедшая под разными названиями в автомобили различных марок, считается одним из самых эффективных средств активной безопасности, с которым производители связывают ряд надежд в сфере снижения аварийности на дорогах.

Мы попробуем разобраться в том, что представляет собой современный трэкшн контроль и понять, насколько в действительности он эффективен.

ASR / Traction Control — что это такое

Итак, давайте разберемся, что же такое трэкшен контроль? Говоря простым языком, это система, включающая в себя муфту, перераспределяющую крутящий момент между ведущими колесами автомобиля, антиблокировочную систему, выборочно притормаживающую колеса, а также набор датчиков с блоком управления, координирующего действия этих устройств для гашения заноса автомобиля и пробуксовки колес.

По сути, сегодня трэкшен контроль объединяет в себе возможности противозаносной и противобуксовочной систем, хотя изначально он создавался как эффективный инструмент борьбы с пробуксовкой.

Общеизвестный факт, что первой автомобильной маркой, серийно внедрившей трэкшен-контроль в автомобилях, стала американская компания Buick, представив в 1971 году систему под названием MaxTrac.

Работа системы была ориентирована на препятствование пробуксовке ведущих колес, а управляющий блок посредством датчиков определял пробуксовку и подавал сигнал на уменьшение оборотов двигателя посредством прерывания зажигания в одном или нескольких цилиндрах, то есть, «душил» мотор.

Подобная схема оказалась весьма живучей и сегодня используется практически всеми автопроизводителями. Впрочем, на тот момент противобуксовочная система не обладала функцией динамической стабилизации автомобиля.

Существенную роль в развитие системы Traction Control (сокращенно — TRC) внесли японские инженеры концерна Toyota. Именно им одним из первых пришла в голову мысль использовать принципы, заложенные в систему, для стабилизации автомобиля в случае возникновения аварийной ситуации.

компания Тойота рассказывает как работает трэкшн контроль:

Отличием TRC от Toyota стал комплексный подход к проектированию системы, в которую вошли датчики угловой скорости в колесах автомобиля, отслеживание скорости вращения каждого из колес, а также использование комплексных методов снижения тяги.

В первых версиях легковых автомобилей уменьшение тяги производилось также за счет «душения» мотора, а в современных версиях системы, устанавливаемой на современные кроссоверы (к примеру, популярный Toyota RAV-4), выборочное уменьшение скорости вращения того или иного колеса осуществляется с помощью штатной вискомуфты, которая получает сигналы от центрального блока управления системы.

При этом вискомуфта не уменьшает момент на буксующем колесе, а пропорционально увеличивает величину крутящего момента на колесо, имеющее лучшее сцепление с дорогой. Таким «силовым» способом автомобиль возвращается на требуемую траекторию и при этом не возникает опасности развития заноса, но уже в противоположную от скользкой поверхности сторону.

Преимущества и недостатки современных систем Traction Control System

Современные системы трэкшен контроля имеют ряд достоинств и недостатков. К первым, безусловно, можно отнести большую безопасность езды, ведь система способна сама «распознать» риск возникновения заноса и погасить его развитие.

С другой стороны, подобная «помощь» расслабляет водителя, что может приводить к меньшей осторожности при езде на скользком покрытии. Кроме того, не стоит забывать о ситуациях, когда пробуксовка колес не является злом, а, напротив, способна быть помощником водителя.

К слову, данное утверждение относится вовсе не к любителям дрифта и скоростной езды на гоночных трассах, а тех водителей, которые часто ездят по бездорожью или глубокому снегу. К примеру, противобуксовочная и противозаносная системы способны сыграть злую шутку, если вы решили преодолеть «внатяг» снежную целину.

Искусственно ограничивая обороты, система способна заглушить мотор автомобиля в самый ответственный момент, и такой «подарок» закончится поисками трактора. Во избежание таких неприятных ситуаций практически все автопроизводители предусматривают возможность отключения трэкшен контроля, для чего используется отдельная клавиша на центральной консоли автомобиля.

Как правило, на нее нанесено соответствующее обозначение (на тех же кроссоверах Toyota это «TRC off»). Используя клавишу, можно дезактивировать систему с целью успешного преодоления сложного участка.

Использование трэкшен контроля в реальной эксплуатации

Несмотря на то, что многие современные автомобили имеют опцию трэкшен контроля, далеко не все водители знают, как пользоваться данной системой. Давайте попробуем разобраться, как следует использовать traction control system на примере автомобиля Toyota RAV-4.

В нормальном режиме движения, так сказать, «по умолчанию», система TRC на Toyota активирована постоянно. Ее вмешательство в управление на первый взгляд совершенно незаметно, однако при попадании одного или нескольких колес автомобиля на скользкий участок дороги система вступает в действие, «направляя» автомобиль в нужном направлении и препятствую развитию заноса.

На практике это можно заметить по выборочному срабатыванию антиблокировочной системы тормозов, которая сопровождается характерным хрустом, а также снижающейся реакцией на педаль «газа». Кроме того, на приборной панели вспыхивает соответствующий индикатор, сигнализирующий о срабатывании системы.

В автомобилях тойота trc off — что это за кнопка и как ей пользоваться

Для того чтобы отключить систему стабилизации, как уже и говорилось, водителю потребуется нажать кнопку с надписью «TRC off» на центральной консоли вашей Toyota. Делать это следует максимально осознанно — лишь в том случае, если пробуксовка колес действительно является необходимым условием.

Помимо вышеуказанной езды на бездорожье, отключать трэкшен контроль имеет смысл также в случаях, если необходим интенсивный разгон автомобиля (например, для преодоления «ходом» сложных участков на дороге.

Стоит отдельно упомянуть тот факт, что в кроссовере Toyota TRC не отключается полностью, то есть, нажатие клавиши «TRC off» лишь кратковременно деактивирует систему. Кроме того, система автоматически включается при достижении скорость в 40 километров в час, о чем сигнализирует надпись «TRC on» на приборной панели.

Соответственно, в случае необходимости повторного отключения кнопку придется нажимать заново. Такая предосторожность производителя оправдывается нормами безопасности, поскольку сегодня именно трэкшен контроль считается одной из самых эффективных систем безопасности.

Собственно говоря, данное утверждение подкрепляется статистикой дорожно-транспортных происшествий в разных странах, а многие независимые организации лоббируют введение законодательных нормативов, обязующих использование систем TRC на всех продаваемых на рынке автомобилях вне зависимости от комплектации.

Итоги

Как видим, трэкшен контроль представляет собой действительно удобную в использовании систему безопасности, которая упрощает жизнь водителя. Возможность принудительного отключения позволяет избежать ситуаций, когда работа TRC может негативно сказаться на управлении автомобилем.

Тем не менее, любая электроника – лишь помощник, ни в коей мере не являющийся гарантией безопасности. Сделать езду по-настоящему безаварийной и грамотной способен лишь сам водитель.

Разбираем так называемый закон о зимних шинах или когда следует менять резину.

Возможно, вас заинтересует схема новой трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург.

Как проверить емкость аккумулятора автомобиля мультиметром
Какой объем у автомобильного аккумулятора
Как измерить мультиметром емкость автомобильного аккумулятора
Как узнать емкость аккумулятора автомобиля
Когда нужно заряжать автомобильный аккумулятор
Что такое трекшн контроль на машине
Как проверить тестером аккумулятор автомобильный
Какое напряжение зарядки автомобильного аккумулятора
Какая нормальная плотность должна быть в аккумуляторе

Значение ошибки VSC TRC, VSC OFF, Check на Прадо 120

Если в Toyota Land Cruiser Прадо 120 горят индикаторы VSC TRC и VSC OFF, Check, то есть неполадки в системах управления силой тяги, курсовой устойчивости автомобиля либо в электронной системе управления (ЭСУ) двигателя и АКП. Рассмотрим ситуации и обстоятельства, при которых в машине горит чек на Прадо 120 trc vcs. Значения этих ошибок и их симптомы.

Значения индикаторов

VSC (Vehicle Stability Control) — индикатор скольжения (работы курсовой устойчивости). В момент включения зажигания загорается, затем гаснет. Мигает при срабатывании системы.

Система изменяет крутящий момент двигателя, затормаживая определенное колесо. Оказывает помощь в выходе из заноса, нормализует траекторию движения. Включается автоматически при резком поворачивании руля, плохом контакте колес со скользкой дорогой.

TRC (Traction Control) — при ускорении и возникшей пробуксовке ведущих колес автоматически понижает крутящий момент. Тормозя определенное колесо, способствует восстановлению тяглового усилия.

Значение ошибки VSC TRC off CHECK

VSC TRC – предупреждающий световой сигнал, сигнализирует о проблеме в одной из систем управления:

силой тяги;
устойчивостью автомобиля;
помощью при спуске;
помощью при запуске на подъеме.

Световые сигналы включаются при повороте ключа зажигания в положении «ON» и гаснут по истечении нескольких секунд.

Могут гореть в течение минуты после поворота ключа зажигания, при повторном нажатии педали тормоза. Это нормально, если через некоторое время они погаснут.

Если данный предупреждающий световой индикатор горит во время вождения, то система не работает.

Если при нажатии педали обычный тормоз работает, то можно продолжать поездку.

VSC OFF — индикатор отключения системы курсовой устойчивости. При включении зажигания горит короткий период времени, потом гаснет. Зажигается при выключении системы курсовой устойчивости или включении межосевого дифференциала.

В случае загоревшегося индикатора доставьте автомобиль к дилеру Toyota.

CHECK ENGİNE — индикатор «проверь двигатель». Во время поворота ключа в замке зажигания горит 2-3 секунды, потом гаснет. Оповещает водителя что АКП и СУ двигателя проверены.

Индикатор включается в момент движения в случае:

полностью пустого топливного бака;
при потере крышки топливо-заливной горловины;
при неполадках в ЭСУ двигателем и АКП.

Если в Прадо 120 горит VSC OFF и чек, необходимо двигаться к станции техобслуживания и провести диагностику.

Устранение проблемы

Для устранения неполадок нужно посетить сервис технического обслуживания либо официального дилера. Там проведут чек, компьютерную диагностику. Считанный код ошибки поможет установить причину неисправности.

Частые причины срабатывания световых индикаторов VSC TRC off CHECK в Прадо 120 :

низкое качество топлива;
неисправный датчик ABS (Antiblock Brake System);
поврежденная проводка, ведущая к датчику ABS;
масса двигателя;
неисправности генератора;
попадание жидкости или скоплении влаги в предохранительной коробке (под капотом или в салоне).

Не оставляйте без внимания загорающиеся предупреждающие сигналы в машине. Своевременно обращайтесь в сервис для устранения неполадок.

avtoexperts.ru

Ответы (6)

Какой автомобиль? независимо от этого — надо делать диагностику — выявлять ошибку

Рав 4 дизель 2 ад д4д

год какой? пробег? при каких обстоятельствах такое произошло? давно ли было ТО

2013 года пробег 46780 при разгоне чуть выше 120 произошла эта причина сразу теряет скорость до 80 и на дальнейший разгон не реагирует

2013 пробег 46780 км.при разгоне чуть выше 120 вылезла эта причина скорость упала до 80 км.педаль газа никак нериогирует на ускорение ,произошла эта поломка вчера

2013 пробег 75000 загорелся чек проверить систему авд

топливный фильтр и грязь в бензобаке, поэтому авто переходит в аварийный режим, отключая полный привод

Топливный фильтр заменён бензобак чистый ,в спокойном режиме ездишь проблем нет выходишь на трассу разгоняется и где-то после 120 нажимаешь полный газ происходит эта причина машина теряет скорость до 80 чуть ниже,переходишь на ручное переключение скоростей ,при переключении с низшего на высшее скорость машина дергается

проверяли давление в топливной магистрали?

Диагностика показала что все работает в норме давление нормальное кодов ошибок нет идинственое настораживает то что при замени топливного фильтра снимали воздушный патрубок и при установке не затенули хомут

ну вот затянуть надо

а до замены топливного фильтра подобная проблема уже была? и еще, что значит … при замени топливного фильтра снимали воздушный патрубок , какой воздушный патрубок

Чтобы подлезть к топ.фильтру надо снять верхнию часть короба фильтра на нем стоит воздушный датчик и на эту крышку одевается патрубок он был одет но не затянут, может эта и была причина время покажет, проблема вылезла в первые.пока претензий к дизелю нет.

В чем проблема была?

В примерно таких ситуациях владельцы тойота с полным приводом чистили форсунки! из-за некачественного топлива система забивалась! Чистили приемную сетку, снимали бак, также с топливным насосом возились!

Если машина на гарантии, то должны сделать бесплатно, хотя точно сказать не могу) Но точно что-то с топливом здесь связано

На табло появилась надпись» проверить систему AWD», значок Внимание, скорость не больше 70 км. Что делать в этом случае?

заехать к дилеру на диагностику. Возможно еще попала грязь на датчики или другие элементы полного привода, от этого так и происходит.

Все ответы «Экспертов!» не более чем пердёж в лужу, к сожалению

Решается данная проблема чисткой EGR и геометрии турбины от нагара, можно почистить механически разобрав турбину получите более быстрый эффект, а можно почистить не разбирая химией от Wynn’s W32092 Добавка в дизельное топливо DIESEL TURBO CLEANER

Trc выключен на rav4 что это такое?

Старт российских продаж нового поколения RAV4 поднял в автомобильном сообществе бурю эмоций и обсуждений, которые главным образом касаются объявленной стоимости. При этом в стороне остается факт, который демонстрирует отношение «Тойота Мотор» и Toyota Motor Manufacturing Russia к своим клиентам даже ярче, чем цифры в прайс-листе.

«. и целый пакет систем активной безопасности (распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, контроль столкновения с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов, системы контроля рядности движения и автоматического дальнего света). «

Эта мысль так или иначе фигурирует в каждой статье и каждом видео-тесте, разрастаясь порой в страницы текста или минуты эфира. Вот только местные обзорщики, за редким исключением, почему-то обходят вниманием маленькую деталь:

• Российский рынок. Toyota Safety Sense 2.0 отсутствует во всех комплектациях, кроме максимальных за 2.55/2.75.

Впрочем, подвоха тут можно и не заметить — если не посмотреть в спецификации RAV4 для любого из цивилизованных рынков.

• Европа. TSS присутствует во всех комплектациях (1.71-3.10), начиная со стоковой.

• США. TSS присутствует во всех комплектациях (1.65-2.50), начиная со стоковой.

• Австралия. TSS присутствует во всех комплектациях (1.53-2.30), начиная со стоковой .

• Япония. TSS присутствует во всех комплектациях (1.55-2.30), начиная со стоковой.

• Китай. TSS присутствует во всех комплектациях (1.54-2.30), начиная со стоковой.

Таким образом, на всех значимых и цивилизованных рынках TSS 2.0 изначально считается неотъемлемой частью конструкции. Но затем, специально для стран третьего мира, Toyota создает модификации с удаленной системой активной безопасности (выигрыш невелик — подавляющую долю продаж RAV4 дают страны первого мира, только в штатах за месяц их порой расходится вдвое больше, чем в рф за год).

PCS — Pre-Collision System with Pedestrian Detection / система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов. Скорость сближения и расстояние до объектов определяются камерой и радаром. При быстром уменьшении дистанции система предупреждает водителя и, при необходимости, сама задействует тормоза.

DRCC — Dynamic Radar Cruise Control / круиз-контроль с функцией поддержания дистанции до впереди идущего автомобиля. Радар и камера позволяют автоматически двигаться в ритме идущего впереди автомобиля, при необходимости оттормаживаясь до полной остановки.

RSA — Road Sign Assist / система распознавания дорожных знаков. Знаки считываются камерой, распознаются и дублируются на дисплей комбинации приборов. Если требования знаков не соблюдаются, включается свето-звуковое предупреждение водителя.

LDA — Lane Departure Alert / система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки. Камера распознает разметку и обочины, при уходе с полосы без включения поворотников включается оповещение водителя.

LTA — Lane Tracing Assist / функция удержания автомобиля в полосе. Составная часть LDA, которая может с помощью электроусилителя рулевого управления возвращать автомобиль или удерживать его по центру полосы.

AHB — Automatic High Beams / система автоматического переключения дальнего света фар. Камера видит фары встречного или попутного автомобиля, свет автоматически переключается с дальнего на ближний и обратно.

SWS — система контроля усталости водителя. Состояние водителя диагностируется по стабильности положения автомобиля на дороге и усилиям на рулевом колесе.

BSM — Blind Spot Monitor / мониторинг слепых зон. Задние mw-датчики сканируют пространство сзади-сбоку от автомобиля, и при наличии в соседнем ряду автомобиля включается индикатор в зеркале заднего вида.

Небольшую манипуляцию можно найти и в официальной брошюрке (отсутствие обязательных сносок «if equipped» можно даже не упоминать) — речь про ссылку на EuroNCAP и пять звезд.

Только вот в EuroNCAP оценивали нормальную евро-спецификацию, в которой функции активной безопасности относятся к стандартному оснащению.

В итоге, Тойота оказывается в двойном плюсе. С одной стороны — пусть и копеечная, но экономия (в момент появления TSS была заявлена как «low-cost option» за $300-500). С другой стороны — отличный способ развести потенциального покупателя именно на максимальную комплектацию (если сложно смириться с колонкой прочерков в safety-разделе списка оснащения). Увы, старая схема — «за безопасность надо платить!» — в рф работает в самых различных областях.