Какой угол обзора лучше для видеорегистратора?

Какой угол обзора лучше для автомобильного видеорегистратора. Как подобрать хороший регистратор по параметрам, на что обратить внимание в первую очередь. Особенности эксплуатации и монтажа авторегистраторов с панорамными камерами. Описание и характеристики моделей на 360 градусов

Какой угол обзора лучше для видеорегистратора?

Все что нужно знать про угол обзора видеорегистратора

Угол обзора видеорегистратора — это то, на что нужно обязательно обратить внимание при покупке прибора. Немаловажным является и набор функций, которыми оборудованы современные регистраторы.

Как подобрать авторегистратор с оптимальным обзором

Прежде чем покупать прибор в свою машину, водителю следует изучить особенности угла обзора объектива устройства. Стандартный параметр варьируется в пределах 70-120º. Есть и более широкие обзоры. При выборе надо учитывать возможные искажения, особенно по бокам картинки. Чем больше возможность обзора автомобильного видеоустройства, тем больше прибор будет захватывать участки дороги во время движения и съемки.

Если водителю необходимо видеть всю магистраль с несколькими полосами движения, то стоит выбрать автомобильную камеру с обзором больше 120º — это будет наилучшим вариантом.

Искажения, которые могут появиться при широком объективе, не будут важны. Актуальной будет картинка, которая позволит в подробностях восстановить траекторию движения на дороге, причины аварии и т.д.

Если автовидеорегистраторы обладают углом в 90º, то водитель будет записывать только то, что происходит перед машиной. Когда обзор увеличивается до 120º, то на камере отражается ситуация на соседних участках дороги. Хорошим качеством съемки обладают авторегистраторы на 180º и 360º. Обширная круговая картинка на мониторе отражается благодаря тому, что идет трансляция сразу с нескольких каналов записи. Многоканальные механизмы наблюдения устанавливаются по всему авто, что и создает угол обзора в 360º.

Перед покупкой видеорегистратора с большим углом обзора нужно учитывать и определенные недостатки. К ним относятся:

  • сложность монтажа;
  • прокладка нескольких соединительных кабелей;
  • правильный выбор кругового обзора, чтобы камера записывала все, что происходит возле машины, когда водителя в ней нет.

Подбирать видеоустройство на 360º для машины надо очень внимательно. Видеорегистратор на 360º предназначен для того, чтобы вести запись в режиме реального или текущего времени. Такой автомобильный регистратор предназначен для ведения видеонаблюдения совместно с другими системами или в автономном режиме.

Регистратор с большим углом обзора выполняет следующие функции:

  • ведет съемку;
  • записывает;
  • обрабатывает полученное видео;
  • сохраняет полученную видеоинформацию.

Видеорегистратор 360 градусов ведет запись не только камерой, но и другими элементами, входящими в систему видеонаблюдения. В состав комплекта, отвечающего за качество изображения по вертикали, диагонали и горизонтали, входят:

  • мобильный видеорегистратор;
  • автомобильная камера;
  • карта памяти;
  • монитор;
  • кабели для передачи информации, которая транслируется на основной монитор по четырем каналам.

Рассмотрим характеристики видеорегистраторов и подбор по параметрам. Камеры, которые обладают обзорным углом в 360º, имеют следующие технические параметры:

  • наличие встроенного ЖК-экрана;
  • диагональ монитора составляет от 9 дюймов и больше;
  • разрешение экрана авторегистраторов равно 480х234 пикселей (среднее значение);
  • каждая камера способна вести запись на 170º;
  • во время съемки происходит регулирование цветов получаемой картинки;
  • можно переключать режимы съемки;
  • есть функция расширения памяти и т.д.

Камера на 360º позволяет всегда получать объемное изображение. Понятно, что такое устройство стоит недешево, но если водитель много времени проводит за рулем, то экономить не стоит. Многоканальный видеорегистратор с круговым углом обзора позволит следить за дорогой, записывать видеоролики, создавать качественную систему защиты как во время движения, так и при дорожно-транспортном происшествии.

Стандартные характеристики видеорегистраторов

Лучший угол обзора для видеорегистратора определяется по таким параметрам:

  • по диагонали;
  • по горизонтали.

Исходя из этого и происходит подбор автомобильных камер с разными углами обзора.

Немаловажным является и выбор камеры по таким параметрам, как:

  • качество съемки;
  • предназначение устройства;
  • возможность снимать по горизонтали и вертикали;
  • наличие функции записи в реальном времени;
  • создание панорамной съемки и т.д.

Водитель должен обязательно учитывать эти факторы, чтобы знать точно, какое разрешение и какой угол обзора лучше для видеорегистратора. Среди большого количества подобных устройств можно отметить такие стандартные параметры, на которые стоит обратить внимание прежде, чем подобрать для себя ту или иную модель:

  1. Средний угол кругового обзора объектива составляет 72º. Значительно шире картинка будет при 80-95º.
  2. Фокусное расстояние объектива равно 3,6 мм.
  3. Угол обзора измеряется по диагонали, что позволяет получить объемную картинку или запись в формате Full HD.
  4. Качество видеосъемки немного пострадает, если выбирать широкоугольный объектив. При этом нечеткой будет детализация картинки, а прямые линии могут стать изогнутыми.
  5. При углах больше 90º кадр может быть выпуклым.

Таким образом, учитывая все эти особенности, подберите наилучший видеорегистратор для дальних путешествий или поездок по городу.

9 главных правил выбора видеорегистратора

1. ЦЕНА И БРЕНД

Выбор гаджета в чем-то сродни выбору автомобиля. Кто-то готов рискнуть, отдав предпочтение нераскрученным производителям, большинство выбирает продукцию из сегмента массовых марок, другие раскошеливаются на премиум, где в цену заложена доплата за бренд.

К регистраторам первой категории относятся приборы дешевле 2500–3000 рублей. Найти среди них достойные сложнее, чем выиграть в лотерею. За 3000–4500 рублей предлагают приличные модели, но без функциональных излишеств. Выложив 4500–8000 рублей, приобретете хороший регистратор с GPS-модулем и базой камер фиксации нарушений. Дороже — это уже премиальный сегмент.

Из конкретных марок смело советую победителей наших сравнительных тестов. Это SilverStone F1, Playme, Inspector, Sho-Me. Регистраторы Neoline неплохи, но при прочих равных всегда чуть дороже.

Хорошо раскручены и популярны приборы Mio, но их качество не всегда на уровне. Хотите премиум? Выбирайте Datakam — это качественные гаджеты с отличным функционалом. Хотя они не настолько лучше близких по потребительским свойствам аналогов, насколько дороже.

2. РАЗРЕШЕНИЕ ВИДЕО

Приличное качество записи — это как минимум разрешение Full HD (1920×1080 пикселей). В низшем ценовом сегменте немало HD-приборов (1280×720 пикселей), но от них хорошего изображения не ждите. Номерные знаки точно не прочитаете. Такой регистратор сойдет только как подарок человеку, которого вы больше никогда не увидите.

Хватает на рынке моделей с нехорошей хитрецой. Имя ей интерполяция. Реально гаджет пишет видео в разрешении HD, а затем оно программно «растягивается» до Full HD. Результат — размытое изображение и сплошное разочарование. А на коробочке при этом указаны красивые рекламные параметры.

Нередко по этой же схеме реализуется разрешение Super HD (2304 × 1296 пикселей), полученное интерполяцией из Full HD. Но тут уж не так обидно, ведь исходное качество съемки вполне приемлемое.

Выбирайте видеорегистратор, ­снимающий видео как минимум Full HD. Чтобы не стать жертвой обмана производителя, поищите в интернете примеры съемки, сделанной приглянувшимся прибором. Или же внимательно читайте наши сравнительные тесты.

3. КОМПОНЕНТЫ

На качество видеозаписи влияют три ключевых компонента — процессор, матрица и объектив. Но даже использование «правильных» составляющих отнюдь не гарантирует хорошего результата. Во‑первых, не все производители уделяют должное внимание точной настройке, без которой даже звездный состав не отработает на должном уровне. Во‑вторых, малоизвестные производители могут лукавить. Не будете же вы вскрывать прибор перед покупкой, чтобы проверить их честность!

Самые популярные на сегодняшний день процессоры — Ambarella и Novatek. Есть и менее раскрученные, но вполне пристойные бренды. Например, компания SilverStone предлагает отличное комбо­устройство с процессором AIT. Матрицы ставят Sony или OmniVision. Объектив у хорошего видеорегистратора всегда ­стеклянный, с пятью — семью линзами.

Качественные компоненты — это хорошо, но только записанное прибором видео покажет, на что он способен.

4. УГОЛ ОБЗОРА

В подавляющем большинстве случаев производители заявляют для своих моделей угол от 130 до 170 градусов. Иногда лукавят, указывая обзор объектива не по горизонтали, а по диагонали: при одинаковом охвате угол по диагонали получается больше. Лучший способ проверить «кругозор» гаджета — посмотреть отснятое им видео. Не следует слепо верить тому, что написано в официальной характеристике.

Наши тесты показывают, что угол обзора у всех моделей достаточный. Не стоит уделять этому параметру особое внимание. Разочаровать могут только самые дешевые приборы (до 3000 рублей), но их мы в принципе не рекомендуем покупать.

5. РАБОТА ОТ БАТАРЕИ

Регистраторы в большинстве своем не предназначены для длительной работы от встроенного аккумулятора. Он им нужен только для того, чтобы сохранить последний видеофрагмент после отключения внешнего питания — например, при серьезной аварии. А ведь мертвая батарея — это риск остаться без видеосви­детеля в нужный момент. Впрочем, о кончине аккумулятора вы узнáете: многие модели попросту перестают работать. Даже при подключении к сети. Для оживления потребуется заменить батарею.

Читайте также  Как завести машину с брелка Старлайн а93?

Практически во всех гаджетах предусмотрен так называемый парковочный режим работы: встроенный датчик распознаёт движение снаружи автомобиля в зоне обзора регистратора и включает запись. Если планируете его использовать, выбирайте прибор с емким аккумулятором. Но… не соблазнит ли висящий на стекле «видик» взломщиков?

Видеорегистраторы не создаются как приборы для съемки в автономном режиме. Без питания они проживут в лучшем случае 10–15 минут, хотя отдельные модели обещают до часа автономности. Аккумуляторы этих гаджетов недолговечны, мороз быстро их приканчивает. Если этот параметр для вас важен, не поленитесь запросить детальную информацию у производителя — приличная компания ответит честно. Или выбирайте регистратор с живучим суперконденсатором. Впрочем, ресурсных тестов мы не проводили и не станем однозначно утверждать, что такие конденсаторы принципиально превосходят классические аккумуляторы.

6. ДАТЧИК УДАРА

В большинстве приборов есть датчик удара. Он реагирует на столкновение автомобилей и сохраняет запись, сделанную в течение нескольких секунд до и после аварии, в защищенной от перезаписи директории. Но это в теории, а на практике всё не так гладко. Электроника не отличает легкое ДТП от проезда «лежачего полицейского» или трамвайных путей, от попадания в крупную яму.

Лучше всего выставить для датчика удара минимальную чувствительность, чтобы он реагировал только на действительно сильные сотрясения. Иначе тревожные фрагменты буквально за пару дней забьют всю память, не оставив места для обычных записей.

Датчик удара полезен, если настроен на минимальную чувствительность. Если есть функция, ограничивающая объем памяти под «аварийные» записи, можно настроить акселерометр гаджета и на максимальный уровень «паникерства».

7. ВТОРАЯ КАМЕРА

Двухкамерные видеорегистраторы представлены на рынке в богатом ассортименте. Обычно второй объектив подключается проводом длиной 5–6 метров — хватит, чтобы протянуть его к корме. Перед покупкой такой модели учтите несколько моментов.

Первый — способ установки второй камеры. При наружной установке объектив придется постоянно протирать, а еще изрядно повóзитесь с установкой. В салоне пристроить дополнительный объектив проще, он будет в чистоте, — но заднее стекло должно постоянно очищаться дворником. Для седанов такой вариант, пожалуй, не подойдет.

Второй нюанс — предназначение вспомогательной камеры. При использовании в качестве ассистента парковки достаточно разрешения HD, а ставить объектив придется снаружи. Если же нужен второй канал видеорегистратора для записи происходящего сзади, лучше выбрать модель с двумя камерами Full HD (например, Playme Zeta из нашего теста).

Вторая камера с разрешением VGA (640×480 пикселей) — выброшенные на ветер деньги, обходите такие приборы стороной.

Использовать камеру одновременно как парковочную и как второй канал регистратора вряд ли получится. Для помощи при парковке ее придется нацеливать вниз, прямо под бампер, что лишит объектив возможности смотреть вдаль. Во втором случае — всё наоборот.

Двухкамерные видеорегистраторы обладают широким функционалом. Но перед покупкой нужно четко представлять, как вы будете устанавливать и использовать такой прибор. Если всё заранее продумать, он не разочарует.

8. ИНЫЕ ФУНКЦИИ

GPS-модуль служит для определения координат и скорости, которые отображаются на видеозаписи. У законо­творцев была идея использовать видеозаписи с отображением координат при оформлении аварий по европротоколу, но страховым компаниям это показалось неинтересным. В России регистраторы не являются сертифицированными устройствами видео­фиксации, поэтому их ролики могут проигнорировать.

Но лучше все же выбрать модель с GPS. Связь со спутником автоматически выставит правильные дату и время при каждом включении прибора. А это очень важно.

Приобщить запись к делу прямо на месте аварии позволит регистратор со встроенной памятью. В нее владелец копирует нужный ролик для себя, а оригинал на карте памяти отдает автоинспектору. Для этой же цели выпускают модели с двумя картами памяти. Кстати, в регистраторах и смартфонах применяют карты единого формата: можно переставить в телефон и скопировать видео в его память.

Есть «видики» с модулем Wi-Fi, чтобы обновлять программное обеспечение и переписывать видео «по воздуху». Но и без такого функционала, как уже сказано выше, можно сохранить копию ролика для себя.

База камер фиксации нарушений в наших условиях очень полезна. Регистраторы с такой базой стоят от 4500–5000 рублей. Обновления, как правило, ежемесячные. Качество наполнения у всех разное. В наших тестах попадались приборы с весьма значительными пробелами в знаниях, но и у лучших новые камеры появляются в базе данных лишь месяца через два. В плане оперативности и полноты наполнения баз гаджеты проигрывают специализированным мобильным приложениям для смартфонов, лучшие из которых — «Стрелка» и Mapcam.

Всевозможные системы активной безопасности вроде контроля дистанции и рядности фактически бесполезны. Качественно работать они способны только будучи интегрированными в автомобиль на заводе. Равно как инфракрасная и светодиодная подсветка, призванная улучшить качество картинки в темноте. В любой реализации она неэффективна. Впрочем, эти прибамбасы уже ушли в прошлое.

9. ФОРМ-ФАКТОР И ТИП КРЕПЛЕНИЯ

Присоска — штука громоздкая, зато прибор можно легко перевешивать из машины в машину. Крепление на двухстороннем скотче компактное, но «одноразовое».

Большинство моделей крепится на резьбе или вставляющемся в паз кронштейне, — не очень удобно, но пользоваться можно. Лучший вариант — это магнит, позволяющий снять-поставить гаджет в секунду. До недавнего времени такое крепление было только у дорогих приборов, сейчас встречается и в среднем ценовом сегменте.

Дисплей необходим видеорегистраторам с базой камер фиксации нарушений. Остальные и без него хороши: такой прибор компактнее, его легко спрятать за салонным зеркалом. А для просмотра видеозаписи, сделанной на месте аварии, можно использовать смартфон.

Особняком стоят видеорегистраторы, надевающиеся на штатное центральное зеркало автомобиля. В глаза воришкам они не бросаются, дорогу водителю не загораживают. Но горящий экран сильно ограничивает обзор назад, а широкий корпус мешает опустить противосолнечные козырьки. Кроме того, перестает нормально работать функция автозатемнения (если она есть в штатном зеркале).

Выбирайте форму и тип крепления по своему вкусу. Я предпочел бы гаджет с присоской, магнитом и экраном.

  • Предлагаем заглянуть в раздел электроники нашего интернет-магазина, в котором представлены только проверенные и доступные гаджеты.

Реальные углы обзора автомобильных видеорегистраторов

Одним из самых важных параметров автомобильных видеорегистраторов является угол обзора объектива. Но большинство производителей, не совсем честно заявляют этот параметр в технических характеристиках своих устройств или указывают угол обзора по диагонали — параметр, который впринципе никому не нужен.

Мы попытались разобраться в этом вопросе и выяснить какой же реальный угол обзора у популярных автомобильных видеорегистраторов.

Метод измерения угла обзора видеокамеры довольно прост. На стену вешается такая картинка:

Напротив центра, обведенного красным кружком строго на расстоянии d от картинки располагается объектив видеокамеры (в нашем случае автомобильного видеорегистратора). Результат будет виден на горизонтальной линии, находящейся в экваторе кадра, где геометрические искажения минимальны.

Если вы сами будете проводить подобные измерения, то распечатав данный рисунок следите за тем, чтобы его пропорции сохранились. Это легко сделать — проверив угол в 90° приложив к нему угол листа бумаги. Они должны совпадать. Те, у кого есть Autocad, могут скачать оригинал рисунка.

Полученные нами результаты мы приводим ниже.

DVR-055 (угол с одной камеры)

Каркам Q2 Full HD

HD

FullHD

HD

Full HD

HD

Full HD

Как видно из таблицы у большинства видеорегистраторов стандартный угол обзора по горизонтали — 72° (фокусное расстояние объектива f=3,6мм), вопреки заявленным 120°, у DVR-027 угол несколько шире — около 80°, и один из самых широкий угол обзора у регистратора DVR-D5000 — 95°. Самый широкий угол обзора у автомобильного видеорегистратора DOD V660 — проядка 115 градусов по горизонтали. Самый широкий угол обзора у Full HD видеорегистраторов пока у Procam ZX8 и DOD F900LS — более 100 градусов по горизонту.

Обратите внимание насколько искажена картинка получается при столь широкоугольном объективе (да и детализация кадра при этом страдает). Прямые линии превращаются в дуги, прямые углы отсутствуют. Особенно это видно по краям кадра. Проявляется так называемый эффект «рыбьего глаза», когда при угле обзора более чем в 90 градусов кадр становится как бы выпуклым, как у дверного глазка, у которого угол обзора около 130 градусов.

Если раньше вы не обращали внимания на этот эффект — взгляните в ваш дверной глазок — увидите, что дверь (окно) напротив имеет форму не прямоугольника, а бочки (поэтому эти искажения и называют бочкообразными). И при этом угол дверного глазка не 180°, как многие ошибочно полагают, иначе вы бы в него видели косяки собственной двери. Можно себе представить, как выглядело бы видео с автомобильного видеорегистратора с реальным углом по ГОРИЗОНТАЛИ в 120°.

Читайте также  Камера на шлем мотоцикла какую выбрать?

Вот как выглядит кадр с объектива с фокусным расстоянием 2.5 мм, угол обзора у которого по горизонтали — 120 градусов, по диагонали в 150°:

Мы и в дальнейшем планируем выкладывать подобную информацию о других автомобильных видеорегистраторах. Если вы хотите узнать реальный угол обзора вашего автомобильного видерегистратора и у него есть экран — приезжайте к нам в офис — мы протестируем его.

Со времени первой публикации этой страницы были произведены еще измерения углов обзора у разных автомобильных видеорегистраторов. У большинства Full HD видеорегистраторов можно увеличить угол обзора, путем уменьшения разрешения записи. Например из таблицы видно, что видеорегистратор Recam ZX9 в Full HD разрешении (1920х1080 пикселей) имеет стандартный угол обзора — 73 градуса, а вот в разрешении HD (1280×720) угол обзора уже у него 98 градусов. Таким образом, пользователю предоставляется выбрать для себя, что важнее — широкий угол обзора или высокое разрешение.

(с) При частичном или полном использовании данного материала, ссылка на эту страницу ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Как выбрать видеорегистратор

Ситуация на дорогах часто бывает непредсказуемой. Для тех, кто проводит за рулем много времени, путешествует на автомобиле или хочет в любой ситуации иметь на руках все доказательства невиновности в ДТП, незаменимым помощником станет видеорегистратор. С учётом того, что записи с таких устройств теперь могут считаться доказательствами в судебном разбирательстве, видеорегистратор стал не просто интересным гаджетом, а необходимым устройством для автолюбителя. Чтобы регистратор не подвел в нужную минуту, записал происходящее четко, детально и не стер файлы случайным образом, выбирать такое устройство нужно дотошно и внимательно.

Все такие разные. Форм-факторы

На российском рынке можно купить несколько разновидностей видеорегистраторов, у каждой хватает своих достоинств и недостатков.

Видеорегистратор стандартной конструкции – средних размеров цифровая камера. Чаще всего — моноблок с дисплеем. Например, ParkCity DVR HD 475, Garmin DashCam 45, NAVITEL R200. Элементарные устройства, которые, надежно крепятся и простые в использовании. К такому регистратору идёт всего один провод питания, поэтому и устанавливать их проще всего. Главный недостаток – пожалуй, только габариты. Не самые компактные модели могут мешать обзору водителя, особенно, если он предпочитает использовать еще и другие гаджеты (антирадар, навигатор и т.п.) Отдельно в этой группе можно выделить модели со складным дисплеем (например, MYSTERY MDR-630). Они занимают чуть меньше места.

Компактный

Чем компактнее видеорегистратор, тем лучше. Современные компактные модели – это, например, NAVITEL R1000, Xiaomi 70 Meters Intelligent Traffic Recorder, Playme MINI, BlackVue DR590W-1CH и др. От габаритов напрямую зависит, насколько регистратор будет привлекать внимание (в случае если он остался забытым в машине, например) и отвлекать водителя при движении. В последнее время производители один за другим выпускают компактные модели, которые почти не заметны на лобовом стекле или вообще помещаются за зеркалом заднего вида.

Зеркало

Также большую популярность в последнее время приобрели модели в виде накладки на штатное зеркало. Они универсальны и их можно использовать на любом авто. Довольно крупные, зато совмещают в себе сразу несколько девайсов, а иногда даже комплектуются дополнительной камерой заднего вида.

Видеорегистратор-зеркало крепится к штатному. Камера находится позади, а экран расположен прямо под стеклом – чаще всего в выключенном состоянии его даже не видно. Если в регистраторе есть дополнительная камера – дополнительный плюс, если она влагоустойчива, чтобы расположить её снаружи автомобиля для любых погодных условий.

У таких моделей много преимуществ, только вот они дороговаты и их нельзя использовать за пределами машины. Популярные модели: TrendVision MR-700GP, NAVITEL MR250, Neoline G-Tech X27.

Комбо-устройства

Вместить много функций в один корпус уже давно ничто не мешает. Поэтому в последние годы на свет появились видеорегистраторы с навигатором (NAVITEL RE900, в котором, кстати, есть даже функция «дополненной реальности», когда навигацию можно видеть прямо на изображении с камеры) или видеорегистраторы с радар-детектором (Artway MD-160 Combo 5 в 1). Есть и модели, которые можно использовать в качестве экшен-камер (Prestigio RoadRunner 700x). Все они хороши универсальностью и экономией места на лобовом стекле. Но они и обойдутся чуть дороже стандартных моделей.

Модульные конструкции

В таком видеорегистраторе основной корпус и блок камеры размещены отдельно друг от друга. Например, Каркам Дуо или Neoline G-Tech X52. Часто такие модели поддерживают беспроводное подключение. Компактная камера не привлекает внимания, а блок управления после настройки отправляется в бардачок, доставать его можно, только если появляется необходимость.

Кроме того, в комплекте с такими регистраторами есть несколько камер, которые можно расположить любым удобным способом. Главные недостатки – это дорогие модели, да и беспроводное подключение не всегда работает стабильно.

Что еще важно?

Качество сьемки

Разрешение матрицы — это главный параметр, от которого напрямую зависит качество съёмки, а, значит, и возможность рассмотреть номера машин и детали дорожного происшествия. Все современные регистраторы записывают видео в четырех основных стандартах: HD, Full HD, Super HD, QUAD HD.

Видеорегистраторы стандарта HD записывают ролики с разрешением 1280 × 720. Сейчас это необходимый минимум — матрицами с таким разрешением оснащаются даже бюджетные устройства. Они имеют картинку с достаточно чёткими границами объектов.

Большинство современных устройств снимают видео формата Full HD с разрешением 1920 х 1080 пикселей. Реже производители комплектуют видеорегистраторы Super HD разрешением (2340 x 1296). Последние, естественно, дают картинку очень высокого качества, но намного дороже.

Кроме того, некоторые прогрессивные производители выводят на рынок видеорегистраторы с разрешением QHD (2560×1440). Это сокращение означает Quad HD (сокращение слова “квадро”), то есть разрешение в четыре раза большее, чем у HD-экрана. На сегодняшний день оно встречается у видеорегистраторов редко, зато показывает максимально подробную и реалистичную картину всего, что происходит на дороге.

Следует иметь ввиду, что некоторые производители указывают на коробках параметры не фактического, а интерполированного разрешения. Интерполяция — это растягивание менее чёткого видео до больших размеров. Этот прием помогает «сгладить» изображение, но фактически качества не добавляет — новые детали на картинке не появятся. Производители Digma или Prestigio, к примеру, сразу указывают на коробках своей продукции, что разрешение получено методом интерполяции. Это позволяет показать более высокие значения, но картинка становится более растянутой, «мыльной». Отличия будут заметны, если сравнить реальное Full HD-видео и интерполированное, когда вы увидите ролик на большом дисплее.

Кроме того, можно обратить внимание на скорость съемки. Если регистратор снимает видео с частотой 10 кадров в секунду, а вы едете со скоростью 60 км/час, то этой частоты будет недостаточно для качественной картинки – за время между соседними кадрами вы можете проехать около полутора метров. У современных видеорегистраторов скорость записи съемки может достигать 60 кадров в секунду при HD-разрешении и 30 кадров в секунду при Full HD.

Угол обзора

При выборе автомобильного регистратора нужно обращать внимание на угол обзора. С одной стороны, в этом вопросе логика достаточно проста: чем больше угол, тем больше событий попадают в объектив. Однако стоит иметь ввиду, что слишком большой угол обзора (например, более 170 градусов) может закруглять кадр по краям. Это снижает качество картинки. Такой угол обзора может подойти автомобилисту при поездках по городским улицам, но при движении по трассе на высоких скоростях такие устройства не приносят пользы. Современные видеорегистраторы, как правило, позволяют получить угол обзора от 90 до 170 градусов. Лучше выбирать модели, которые охватывают не менее 120 градусов.

Полезные функции

GPS-модуль. Записывает маршрут и координаты, оповещает о превышении скорости или приближении к камерам ГИБДД. Позволяет фиксировать маршрут поездок. Кроме координат GPS приемник может вычислять скорость автомобиля, пройденное расстояние, высоту над уровнем моря и даже точное время (получает со спутника). В зависимости от модели, все данные, или только координаты фиксируются в специальном файле.

Wi-Fi модуль. Встречается в более дорогих моделях (например, в Prology iREG, NAVITEL R1000). Он позволит передавать изображение с регистратора на смартфон, управлять съемкой, менять настройки прямо с телефона, просматривать на телефоне отснятый материал, оперативно сохранять и пересылать файлы.

Читайте также  Настройка часов на брелке Starline a93

Датчик удара. Есть уже практически везде и защищает от циклической перезаписи видео, снятых при столкновениях, экстренных ускорениях или торможениях, или при перевороте автомобиля. Это одна из самых необходимых функций в современных устройствах.

Детектор движения. Позволяет автоматически записывать видео при движении в кадре. Это полезная функция, если оставлять регистратор в автомобиле в свое отсутствие. Возможно, она сможет помочь владельцу гаджета найти виновника повреждений на парковке, но не стоит забывать, что на практике далеко не во всех моделях механизм детектора движения работает четко: иногда регистратор долго не включается, иногда наоборот — обладает излишней чувствительностью.

При наличии двух предыдущих функций видеорегистраторы, как правило, поддерживают и третью – режим парковки.

Настройка экспозиции. Хорошо, если в видеорегистраторе уровень экспозиции можно изменять от минимального значения, которое рекомендуется выставлять в солнечную погоду, до максимального, используемого в условиях недостаточного освещения. С помощью этой настройки можно избежать сильно затемненной или высветленной картинки, то есть компенсировать недостаток или переизбыток света.

Вывод

Современные видеорегистраторы – это не просто компактная видеокамера, а настоящий дорожный помощник, который выполняет еще и большое количество других полезных функций. Чтоб не потеряться во всех разновидностях и взять подходящую модель, определяйтесь сразу, с какой целью вы собираетесь приобрести этот гаджет. Обязательно следует выбирать качественный и надежный (хотя бы на вид) корпус. Лучше всего отдать предпочтение средним по цене вариантам, не переплачивать за бесполезные «навороты» и не пытаться сэкономить на важных рабочих параметрах устройства. Обязательно убедитесь, что в вашем регистраторе стоит качественная матрица и оптика, которые могут снимать ролики хорошего качества вне зависимости от времени суток. Кроме того, обязательно проверяйте наличие гарантии и длительность ее срока.

Как подобрать угол обзора автомобильного видеорегистратора

  1. Какой угол обзора лучше
  2. Какое разрешение лучше
  3. Другие характеристики

При выборе компактного автомобильного устройства для фиксации происходящего на трассе владельцу транспортного средства необходимо учитывать множество параметров. Угол обзора видеорегистратора — одна из его главных характеристик. Не менее важными являются качество видеозаписи и набор функций, которыми оборудована модель.

Какой угол обзора лучше

От данного параметра зависит, насколько широкий сектор справа и слева от машины попадет в кадр. При угле обзора 90º устройство будет фиксировать только то, что происходит непосредственно перед машиной. Если угол увеличивается до 120º, камера будет захватывать несколько полос движения, дорожные знаки, пешеходов, элементы дорожной архитектуры. При выборе широкоугольного объектива будут видны обочина и здания вдоль трассы.

Слишком большой обзорный угол (от 170º) будет закруглять картинку по краям, вызывая эффект «рыбьего глаза». Такая видеосъемка уместна при езде по городу на небольшой скорости. На высокоскоростных магистралях от панорамной съемки будет больше вреда, чем пользы. Нередко производители указывают максимальный угол обзора, который достигается при ухудшении качества видеозаписи.

Например, заявленное Full HD снимается только при угле 90º. Если же сектор обзора расширяется до 120º, то качество видеосъемки снижается до стандартного HD. Следует также различать диагональный и горизонтальный угол обзора. Некоторые производители указывают первую характеристику, которая заведомо больше второй. Чтобы видеть всю трассу с несколькими полосами движения, будет достаточно камеры с углом обзора 120º по горизонтали и 145º по диагонали.

Многие автомобили бизнес-класса сегодня комплектуются видеорегистраторами кругового обзора.

Такая система выводит на экран панораму с обзорным углом 360 градусов вокруг транспортного средства с картинкой наилучшего качества. Это позволяет водителю полностью контролировать ситуацию в плотном транспортном потоке. Другая важная функция — обеспечение круглосуточного наблюдения за автомобилем на стоянке.

Многоканальный видеорегистратор кругового обзора одновременно выполняет такие действия:

  • проводит видеосъемку с нескольких камер;
  • обрабатывает и сохраняет полученное видео;
  • выводит картинку на монитор.

Система состоит из следующих устройств:

  • блок управления;
  • пульт дистанционного управления;
  • удлинительные провода;
  • несколько камер — передняя, задняя, левая, правая.

В штатной комплектации регистратор кругового обзора чаще всего устанавливают на автомобили премиум-сегмента. Для других моделей он может предлагаться как опция за дополнительную плату. Владельцы бюджетных машин могут подобрать и установить систему кругового обзора на машину самостоятельно.

Какое разрешение лучше

Способность вести видеозапись с хорошим качеством — важнейшая характеристика автомобильного регистратора. Чем выше разрешение изображения, тем контрастнее и четче будет картинка. Детальная съемка особенно необходима для фиксации государственных номеров соседних автомобилей. В дальнейшем по ним можно будет опознать участников дорожно-транспортного происшествия. Желательно, чтобы на записи были хорошо видны пешеходы, дорожные знаки и другие мелкие детали.

Современные регистраторы проводят видеосъемку в следующих режимах:

  • HD (высокая четкость) — разрешение 720х576 пикс;
  • Full HD (сверхвысокая четкость) — разрешение 1920х1080 пикс;
  • Super HD (супервысокая четкость) — 2304х1296 пикс.

Дополнительно разрешение характеризуется буквенными символами i (чересстрочный записывающий режим) и p (прогрессивный режим). Последний считается лучшим, потому что кадр передается в полном размере.

При использовании чересстрочного режима каждый видеокадр делится на 2 полукадра.

Для видеорегистратора лучшее разрешение — Full HD 1080р и выше. При таком режиме съемки государственные номера автомобилей без проблем считываются с расстояния 10-15 м. Сегодня на рынке все чаще появляются модели, записывающие видео с разрешительной способностью SuperHD. Это в 1,5 раза четче, чем Full HD, но и стоят такие гаджеты не менее 6-7 тыс. рублей.

С разрешительной способностью неразрывно связана скорость съемки. Чем она выше, тем более плавной будет видеозапись. При подборе видеорегистратора по параметрам качества записи следует ориентироваться на модели с максимальной скоростью 60 к/с. В некоторых режимах (например, при ночной съемке) она может снижаться до 30 к/с. При меньшей скорости материал будет отображаться в виде отдельных прерывающихся картинок.

Другие характеристики

Качество записи зависит от 3 главных устройств в регистраторе: процессора, объектива и матрицы. Процессор занимается обработкой и сжатием видеопотока. Его производительность влияет на скорость и стабильность работы устройства. В дорогих моделях чаще всего используются мощные чипсеты от компаний Ambarella и Novatek. Бюджетные гаджеты оснащены менее производительными процессорами: iCatech, Syntek, Allwinner, Zoran.

При выборе объектива следует отдать предпочтение светочувствительным устройствам со стеклянными линзами. Стекло лучше, чем пластик, пропускает свет, а значит, качество картинки будет выше. Кроме того, такая оптика лучше переносит перепады температур, более виброустойчива и не тускнеет со временем. Другие важные параметры объектива — фокусное расстояние и диафрагма.

Матрицы на современных видеорегистраторах имеют разрешительную способность от 2 до 5 Мп. Для записи Full HD-видео достаточно 2,1 Мп, более высокое разрешение нужно для проведения качественной фотосъемки. Важен и физический размер матрицы: чем он больше, тем лучше. Хорошо себя зарекомендовали видеосенсоры от компаний Aptina и OmniVision размером не менее 1/4″.

Большинство автомобильных регистраторов комплектуются дисплеем с длиной диагонали 1,5- 4,5″. Он необходим для просмотра отснятого материала и быстрой настройки устройства. На экран выводится важная информация (например, о наличии на трассе радара или видеокомплекса измерения скорости).

Подключение к моделям без дисплея производится со смартфона или планшета с помощью Wi-Fi.

Выбирая видеорегистратор, необходимо обратить внимание на длительность его автономной работы. Встроенный аккумулятор должен обеспечивать 15-30 минут видеозаписи. Иначе при повреждении бортовой электросети устройство мгновенно прекратит свою работу. Кроме того, может возникнуть необходимость провести видеосъемку снаружи.

На современных моделях устанавливают слоты под карты памяти MicroSD емкостью от 8 до 128 Гб. Этого достаточно для циклической записи видео в Full HD-разрешении в течение нескольких часов. Важно проследить, чтобы класс SD-карты соответствовал требованиям производителя.

Наиболее важные функции видеорегистратора:

  • автостарт записи;
  • отметка времени и даты поверх кадра;
  • модуль GPS/ГЛОНАСС;
  • радар-детектор;
  • G-сенсор;
  • детектор движения;
  • циклическая и непрерывная запись;
  • ИК-подсветка.

Чтобы не заслонять обзор дороги водителю, гаджет должен быть компактным и легким.

Алексей Рубанов/ автор статьи

Приветствую! Я являюсь руководителем данного проекта и занимаюсь его наполнением. Здесь я стараюсь собирать и публиковать максимально полный и интересный контент на темы связанные с ремонтом автомобилей. Уверен вы найдете для себя немало полезной информации. С уважением, Алексей Рубанов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Avtoshkola-Rodina.ru
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: