Как установить gsm модуль на Starline a93?

34. Добавление GSM-модуля в StarLine A93.

Не смотря на то, что сейчас есть Vesta-Connect, сигнализации 6-го поколения и многие другие, Starline A93 остается очень популярной. Именно ее обычно предложат установить в салоне.

Одной из особенностей является возможность удаленного управления с помощью GSM-модуля и телематика.
В этом посте я расскажу как добавлял модуль GSM, купленный на авито, и по каким граблям прошелся.

Когда купил новый автомобиль, заехал к авторизованным установщикам Starline и попросил поставить мне Starline с автозапуском. Больше никаких требований к сигналке не было.

Поставили Starline A93 2CAN2LIN. К работе сигнализации вопросов не было, но часто случалось, что дальности штатного брелока не хватало. А зимой хочется прогреть двигатель перед поездкой. Решил добавить GSM-модуль. Цена нового около 4400 руб, с одной стороны не так много, с другой — в наше нестабильное время деньги любят счет. На авито нашел модуль за 2000, купил. Долго не доходили руки его установить. А как дошли — потратил несколько дней, до нормального результата.

Для начала нужно найти, куда установщики запрятали сам блок сигнализации. На сайте старлайна есть карты установки, для разных моделей автомобилей. И если установщики не проявили излишней фантазии, то все просто — разбираем полмашины и вот он блок, замотанный изолентой. Снимаем клемму аккумулятора. Четыре винта на крест, и можно ставить плату.

Для работы модуля нужна SIM-карта. Комплектные карты — оптимальный вариант. 3 руб в сутки, достаточный запас смс и звонков, и неограниченный интернет. И вот первый затык — комплектные карты имеют срок годности, он указан на бумажке, после этого срока карту активировать не получится. Тут два варианта — оформить новую карту на себя, или поехать просить у установщиков комплектную. Мне дали штук 10 карт, увы все они оказались пророченными. Пришлось спрашивать у друзей, кто недавно ставил себе сигналку. Перед установкой карты в модуль ее надо активировать — вставить в телефон и позвонить, или набрать код(зависит от оператора, инфа есть на буклете). Активировал, вставил, все собрал. Подал питание.

Дальше модуль нужно включить в сигнализации. Нажимаем кнопку vallet 7 раз(каждое нажатие будет сопровождаться миганием синего светодиода), после чего включаем зажигание, слышим семь гудков сигнализации. На нажатие скрытой кнопки реакции не было, нажимал кнопку на антенне. После успешной активации модуля на брелоке появится значок робота.

GSM-модули бывают 4 видов. GSM5 модуль может обновлять ПО сигнализации по воздуху, но и просто GSM модуль будет работать со Starline A93. Модули бывают с 4 и 5 контактами.

С 4 контактами не позволит работать сигнализации Starline A93 с GPS-антенной (5-й контакт используется для управления питанием антенны), или придется дополнительно прокидывать питание(подпаиваться в блоке сигнализации). Я купил GSM-модуль с маркировкой FG03_R1 20110603 с 4 контактами, с этого и начались мои изыскания.

Звоним на модуль, и слышим: Старлайн приветствуют вас, введите пароль 1. Это значит, что ваш модуль отвязан от предыдущего владельца, и никаких действий по смене владельца не потребуется. GSM-модуль привязывается к номеру, с которого вы будете управлять сигнализацией. Если ваш модуль уже привязан к прошлому владельцу есть несколько вариантов:

— связаться с ним и попросить сменить владельца,

— обратиться к дилеру Starline для отвязки модуля,

— либо по инструкции отвязать самому(как это сделать есть в инструкциях и на просторах интернета, но придется снова все разбирать).

И вот вы привязали модуль к своему номеру. Уже есть возможность управлять сигнализацией по звонкам и SMS(завести/остановить двигатель, поставить/снять с охраны, узнать статус и т.д.). Но возможности гораздо шире, можно подключить телематику, и управлять с приложения(уже можно обойтись без брелока).

Тут необходимо положить денег на номер. Комплектные симки идут с минимумом $ на счету. Кстати, они зарегистрированы на Starline, обычно Москва или СПБ.

Регистрируемся на starline-online.com нажимаем добавить устройство. Для добавления устройства потребуется пин-код. Чтобы его получить нужно на устройство отправить смс 00581. На каждую sms-команду GSM-модуль должен прислать ответное sms с результатом. Если не приходит пин-код первое, что стоит сделать — включить GPRS на модуле командой 00551 и повторить. Частая рекомендация выполнить последовательность команд — 00550 — 00990 — 00551 (отключение GPRS — перезагрузка модуля — включение GPRS).

Могут случиться затыки у операторов, одни могут принять частые смс с цифрами за спам, в таком случае надо подождать. Для Мегафона или Теле2 можно попробовать команды вида 00581# 00551# У меня нормально привязать модуль к личному кабинету в телематике получилось только часов через 10.

ответные смс вида: Команда выполнена GSM:27(T)

27 — уровень сигнала (от 1 до 31, больше — лучше) T, G — GPRS включен

Обновление прошивки GSM-модуля

Если у вас модуль со свежей прошивкой, то можно обновить по воздуху командой 00591

У меня оказалась старая версия, я не мог в приложении посмотреть температуры, напряжение АКБ и т.д.

Для обновления вручную потребуется программатор Starline. Относительно не дорогой — 550р. Но его успешно может заменить USB-UART переходник на чипе CP2102, который легко найти. Припаиваем 5 проводков по схеме.

Будет нужна программа StarLine v1.7.5 или выше и сам файл прошивки в формате frc (придется искать самим, в открытом доступе найти сложно). Сам процесс обновления не долгий, все прошло спокойно.

После успешной прошивки я удалил из личного кабинета устройство и заново подключил(не забываем про 10 часов, пока нормально пин-код не пришел). Теперь показывает всю информацию — температуры, напряжение, могу посмотреть уровень топлива, пробег. Естественно управление тоже работает.

Ну и если у вас добавлен GPS-модуль, его надо будет также включить командой 00492

На Android у Starline две версии приложения — обе с одинаковым основным функционалом, но разные по виду. Кому какое больше понравится.

Тема про GSM-модули на carmasters.org

Инструкции для GSM-модуля можно найти здесь. Они отличаются для разных прошивок. Крайне рекомендованы к прочтению.

Как итог — если уже стоит Starline A93 и хочется добавить GSM-функционала: Позволяют финансы — заехать к установщикам, они все сделают или покупая б/у модуль внимательно выбирайте, уточнитесь что он отвязан от номера. А если новое авто — то ставьте Vesta-connect или сигнализацию 6-го поколения, на подобии StarLine S96.

Вот так я узнал о GSM-модулях Starline чуть больше, чем хотел.

Установка модуля GSM Starline

Расширяем функционал сигнализации Starline A 93 при помощи модуля GSM, чтобы отслеживать и управлять автомобилем. Расширяем функционал сигнализации Starline A 93 при помощи модуля GSM, чтобы отслеживать и управлять автомобилем.

Расширяем возможности сигнализации Starline A 93 модулем GSM. Установка модуля позволяет программировать функции сигнализации с приложения, установленного на телефон, управлять, отслеживать состояние и местоположение машины. Защита автомобиля всегда на первом месте, соответственно и электроника не должна подводить.

Что такое GSM модуль

Наличие сигнализации на автомобиле еще не означает его полную и надежную защиту. На сегодня все больше популярности набирают GSM модули, особенно для Starline A93. По сути, это небольшое устройство, благодаря которому обычную сигнализацию можно превратить в целый охранный комплекс. Наличие GSM соединения позволяет дистанционно отслеживать местоположение автомобиля, управлять его отдельными функциями (разблокировать, заблокировать, а так же запустить или заглушить двигатель).
Как правило, GSM модуль устанавливается в виде дополнения к основной сигнализации, в данном случае для системы Starline A93.

Основной плюс использования GSM модулей – отсутствие каких-либо законодательных ограничений на мощность передатчиков. Не редко владельцы машин, пытаясь поставить или снять сигнализацию, стыкались с проблемой дальности действия системы. К тому же системы, работающие на больших расстояниях, требуют дополнительный расход заряда аккумулятора. GSM модули на порядок экономны, существенно уменьшают нагрузку на общую сеть питания машины. Сердцем такого модуля считается SIM карта мобильного оператора, благодаря которой осуществляется связь и прочие функции с авто. Если говорить простыми словами, это миниатюрный мобильный телефон, выполняющий определенные действия владельца автомобиля.

Разновидность GSM модулей

Специалисты выделяют два основных типа GSM модулей, принцип работы которых чем-то похож между собой. Первый вид GPS модуль, как правило, его устанавливают на сигнализации Starline 4-го поколения. Основное требования – сигнализация уже должна иметь в свое распоряжении GSM устройство, так как функция GPS не будет реализована. Зачастую синхронизация происходит со спутником ГЛОНАСС, тем самым получая координаты расположения автомобиля. Информация о передвижении автомобиля (координаты в режиме реального времени) хранятся в памяти устройства до 90 дней.

Второй вид модуля непосредственно GSM система, работающая по принципу мобильного телефона. В основе лежит привычная SIM карта (в зависимости от типа и генерации может быть nano SIM или micro SIM). Как правило, управление таким приспособлением осуществляется за счет мобильного телефона (отправка команд через смс) или же с помощью смартфона (непосредственное подключение к автомобилю). Возможности такого типа модуля намного больше, чем первого, можно управлять двигателем, видеть местоположение авто и другую информацию. Смотрите обзор иммобилайзера автомобиля.

Как установить GSM модуль Starline A93

В нашем случае рассмотрим второй вид GSM модуля, под управлением гаджета. Как правило, в комплект входит:

инструкция по установке и настройке;

  • карта с двумя кодами.
  • Несмотря на то, что сим-карта входит в комплект, не каждого владельца устроит тарифный план или качество покрытия GSM сети оператора. Поэтому рекомендуется подобрать и купить подходящую сим-карту, далее активировать её в мобильном телефоне (смартфоне), снять ПИН код и лишь только потом вставить в слот модуля для работы. В таком случае не будет ошибок в работе системы.В зависимости от модели GSM модуля, инструкция и методика установки может отличаться. Так же многое зависит от марки и модели автомобиля, на который будет установлено устройство. Чаще всего необходимо снять центральную часть консоли либо панель приборов, тем самым обеспечив доступ к блоку противоугонной системы. В случае, когда сигнализация Starline устанавливалась самостоятельно, владелец должен знать её месторасположение.

    Читайте также  Как улучшить прием радио в машине?

    Если GSM модуль не поддельный, заводской, то он должен идеально стать в гнездо основного блок сигнализации. Далее устанавливаем сим-карту в слот, подключаем все шлейфы и провода соответственно указаниям в инструкции, напоследок закручиваем болты для фиксации. Не забываем подключить антенну к GSM модулю, благодаря чему сигнал связи будет качественным и стабильным. Следующий этап в установке – активация и программирование. Для активации в системе Starline A93 необходимо нажать сервисную кнопку 7 раз и включить зажигание.

    После включения зажигания, сирена сигнализации пропищит семь раз. Теперь дожидаемся, когда система сигнализации выйдет из режима программирования. Заранее стоит придумать 2 разные пароля, по 4 цифры каждый. Далее дозваниваемся на сим-карту модуля и устанавливаем приложение на смартфон (необходимо скачать с Интернета). Завершает весь этот процесс обратная сборка всех элементов, установка блока управления на исходное место и сборка панели приборов (центральной консоли).

    Как пользоваться GSM модулем

    Управлять сигнализацией на базе GSM модуля Starline A93, можно с помощью мобильного телефона (звонки или смс), а так же с помощью приложения на смартфоне. Работа с приложением не сложна, так как разобраться достаточно просто, а множество функций расположены на дисплее в виде кнопок. Достаточно нажать кнопку на дисплее смартфона, чтоб открыть или закрыть автомобиль, завести или заглушить двигатель, а так же получить информацию о координатах машины и состоянии отдельных функций.


    Видео о пользовании сигнализацией Starline A93 с GSM модулем

    Другое дело команды от мобильного телефона. Дозвонившись на сим-карту, необходимо с клавиатуры ввести цифры, звуковой сигнал (тон клавиш) будет восприниматься как команды. Соответственно система будет выполнять указания владельца. Аналогичная ситуация управления Starline A93 обстоит в случае использования смс команд. Достаточно набрать необходимый ряд символов, чтоб выполнить определенную функцию.

    Команды звонок с мобильного телефона Код
    Автоматический запуск двигателя с интервалом (N от 1 до 4 часов) 0067+1#N
    Отключение режима запуска двигателя 0067+1#0
    Автоматический запуск двигателя при указанной температуре окружающей среды (t температура от -1 до -30 градусов по Цельсию) 0067+2#t
    Отключение функции удаленного запуска двигателя 0067+2#0
    Команды смс с мобильного телефона Код
    Получение координат местоположения автомобиля 40
    Получение данных местоположения автомобиля в виде фрагмента карты 43
    Отправка координат авто через определенный промежуток времени (Х – минуты, но не более 1440 минут) 0040Х
    Активация функции управления сигнализацией авто с помощью вызова 00911
    Добавление дополнительного номера для управления 009401

    Это минимальный пример команд для Starline A93, которые отвечают за определенные функции. В комплекте производитель поставляет, полный список команд, распечатанный на отдельном листе. Все же с отзывов владельцев таких устройств, намного проще и быстрей управление происходит через смартфон, так как не нужно запоминать команды или все время носить с собой листик распечатку.

    Преимущества и недостатки GMS модуля Startline A93

    Каким бы не был идеальным механизм, в нем всегда можно найти преимущества и недостатки. GSM модуль для сигнализации Starline A93 не стал исключением.

    Плюсы и минусы GMS модуля сигнализации Starline A93
    Преимущества Недостатки
    Транспортное средство получает более надежную защиту Дороговизна устройства
    Владелец ТС может своевременно заметить пропажу Отсутствие автономного питания в комплекте
    Возможность отслеживания местоположения ТС В случае использования GSM глушилки, модуль дает сбои в работе
    Простота установки, управления и настройки

    Владельцы такого модуля для Starline A93 могут навести много плюсом и минусов. Как говорят, сколько пользователь столько и мнений. Все же, статистика показывает, что наличие такого модуля в Starline A93 существенно улучшает безопасность транспортного средства.

    Сколько стоит GSM модуль Starline A93

    Сразу хочется отметить, что определенной цены на GSM модуль Starline A93 нет. Здесь сразу играет несколько факторов, во-первых, сама модель модуля, так как их есть несколько. Несмотря на то, что принцип работы одинаковый, внутреннее устройство может быть разным, от слота для сим-карты и до набора микросхем, и разъемов. Это пропорционально влияем на качество работы, особенно учитывая прогресс GSM сетей и внедрение разных поколений мобильного Интернета (3G, 4G и другие).

    В среднем стоимость GSM модуля обойдется по цене хорошего смартфона. Стартовая цена начинается от $120, качественные наборы могут достигать стоимости $250-300. По словам владельцев это не предел, «фаршированные» экземпляры, работоспособность которых на высоте вовсе могут обойтись от $1000.Все же стоит понимать, что покупать заоблачно дорогой модуль не стоит, так как на 10 разработчиков всегда найдется 1000 тех, кто пытается обойти эту защиту. Тем не менее, наличие подобной системы на борту Вашего автомобиля существенно увеличивает шансы по его защите или поиску в случае непредвиденной ситуации.

    Видео-обзор GSM модуля для Starline A93:


    Установка GSM-модуля для сигнализации Starline A93 своими руками

    1. Характеристики
    2. Функции
    3. Комплектация
    4. Как установить
    5. Активация
    6. Руководство пользователя

    Для расширения функциональных возможностей автомобильных сигнализаций используются дополнительные устройства. Применение GSM-модуля для Starline A93 позволяет дистанционно управлять работой охранного комплекса и получать сообщения о произошедших событиях. Также владелец может отслеживать местонахождение автомобиля на карте (по сигналам от базовых станций и навигационных спутников).

    Характеристики

    Модуль Старлайн 93 представляет собой малогабаритную плату расширения, оборудованную модемом стандарта GSM, навигационным элементом и дополнительным слотом для СИМ-карты. Антенны для приема сигналов не предусмотрены. Для работы блок навигационной связи GPS/ГЛОНАСС оснащается внешней антенной, позволяющей соединяться со спутниками.

    Технические параметры блока GSM-GPS для сигнализаций Starline:

    • поддерживаемые стандарты связи — 900, 1800 и 1900 МГц;
    • напряжение питания — 9-18 В;
    • допустимая температура при эксплуатации — -50…+85°С.

    Функции

    Функции, реализуемые в сигнализации Starline A93 GSM-GPS после установки дополнительных блоков:

    • поиск и отображение положения машины по сигналам от базовых станций сотовой связи;
    • отображение местонахождения по спутникам навигационных систем (при использовании GPS-модуля);
    • трансляция информации о состоянии транспортного средства на телефон владельца;
    • информирование владельца о срабатывании тревоги;
    • управление дополнительными каналами (автозапуском или блокировкой цепей);
    • дистанционная проверка уровня зарядки аккумуляторной батареи автомобиля;
    • управление штатными и дополнительными датчиками;
    • активация и выключение сервисного режима (через приложение);
    • информирование владельца о попытке подбора пароля при помощи телефона, не записанного в память устройства;
    • передача отчета с указанием точек превышения скорости движения;
    • отправка уведомления об отключении режима охраны брелоком.

    Комплектация

    В набор блока связи GSM-GPS для сигнализации Starline A93 включены компоненты:

    • головное устройство;
    • карта мобильного оператора;
    • краткая инструкция с перечнем команд, логином и паролем для доступа к личному кабинету на сайте производителя;
    • инструкция по монтажу и эксплуатации.

    Как установить

    Для установки GSM-модуля Starline A93 потребуется демонтировать процессорный блок сигнализации. Затем снимается пластиковый кожух, закрепленный винтами с крестообразной головкой и пластиковыми защелками. На плате охранного комплекса имеется разъем, в который вставляется внешний модуль (с предварительно смонтированной СИМ-картой). Колодка позволяет установить дополнительный блок только в одном положении. Монтаж не требует применения дополнительного инструмента, допускается устанавливать плату расширения своими руками.

    Затем требуется установить на штатное место половины корпуса и смонтировать блок сигнализации. Он крепится при помощи винтов или пластиковых хомутов к силовому каркасу панели или к элементам кузова. Затем необходимо подключить снятые разъемы жгутов, соединяющие процессорный блок сигнализации с остальными компонентами комплекса. Производитель поставляет на рынок автосигнализацию Starline A93 GSM с заранее установленным контроллером телематики.

    Активация

    Для активации дополнительного блока GSM для Starline A93 потребуется установить в слот карту мобильного оператора (из комплекта или приобретенную дополнительно). При использовании оригинальной SIM-карты рекомендуется проверить тариф и условия роуминга. Для обеспечения работоспособности GSM-интерфейса требуется активировать определитель номера и отключить запрос PIN-кода на карточке, установленной в блок. Для настройки и проверки рекомендуется установить карту в мобильный телефон и сделать тестовый звонок с другого номера.

    После включения питания сигнализации происходит регистрация модуля в сети сотовой связи. Затем пользователю необходимо занести в память блока номера телефона, который будет использоваться для управления. После осуществления соединения будет подано голосовое сообщение, предлагающее ввести 4 цифры пароля PW (при помощи клавиатуры телефона). Код необходим для авторизации при звонке с телефона, не записанного в память блока, а также для управления списками номеров в памяти устройства.

    После программирования кода PW будет подано сообщение о необходимости занесения в память пароля PS, необходимого для изменения номера управляющего телефона. После введения 4-значного числа подается звуковой сигнал подтверждения. В памяти блока сохраняются коды PW, PS и номер телефона, с которого велось программирование. Дополнительно будет передано текстовое SMS, подтверждающее окончание активации блока.

    Для получения доступа к центральному блоку охранного комплекса требуется выполнить сопряжение устройств. После 7-кратного нажатия на кнопку настройки нужно включить зажигание, а затем дождаться подачи 7 коротких сигналов сиреной сигнализации. Через некоторое время комплекс автоматически выходит из режима программирования, а затем владелец автомобиля выключает цепи зажигания.

    После установки и активации оборудования требуется провести тестирование функций. Пользователь устанавливает связь с блоком, убеждаясь в отсутствии запроса пароля, а затем проверяет выполнение команд. Для проверки обратной связи требуется имитировать срабатывание сигнализации. В полученном сообщении будут указаны событие и зона, вызвавшая срабатывание тревоги.

    Читайте также  Как завести машину с автозапуска Starline?

    Инструкция по эксплуатации и карта монтажа Старлайн, от установки до автозапуска.

    Руководство пользователя

    В конструкции блока Starline А93 GSM предусмотрено 4 ячейки памяти для хранения номеров телефонов. В первом слоте записывается мастер-телефон (М1), который позволяет корректировать параметры работы без запроса пароля. Допускается управлять оборудованием и посылать запросы о состоянии при помощи любого телефонного номера (с запросом пароля), но получение обратных оповещений в этом случае невозможно.

    Чтобы настроить работу контроллера, определяющего положение автомобиля по координатам (от базовых станций или спутников), необходимо отправить команду с номера М1.

    В инструкции по применению приведен перечень оповещений, передаваемых коммутационным блоком GSM. При подаче сигнала тревоги охранным комплексом на телефонный номер поступает звонок или приходит сообщение. При ответе на звонок владелец автомобиля должен следовать голосовым подсказкам, для прекращения подачи уведомлений необходимо нажать кнопку 0.

    Если владелец намерен использовать для управления смартфон, то необходимо скачать и установить приложение StarLine, доступное для платформ OS, Android и Windows Phone 8. Для отслеживания положения транспортного средства на карте местности требуется зарегистрировать оборудование через сайт изготовителя. Необходимая информация для регистрации указывается на карточке, входящей в набор оборудования.

    Оборудование поддерживает дистанционный пуск двигателя при условии соответствующей настройки охранного комплекса. Предусмотрена подача запроса о состоянии сигнализации и параметрах работы силовой установки. Если автомобиль оборудован предпусковым подогревателем, то владелец может управлять устройством при помощи сотового телефона. В инструкции по эксплуатации приведена таблица команд, которые воспринимаются сигнализацией.

    Для определения координат автомобиля подается запрос. В полученном сообщении указываются параметры, полученные и от вышек сотовой связи, и от навигационного спутника. В тексте дополнительно указывается скорость перемещения транспортного средства. Пользователь может активировать функцию передачи периодического отчета о положении автомобиля.

    Оборудование поддерживает обновление прошивки, которое выполняется через модем GPRS. Дистрибутив передается после установления связи с сервером производителя, а затем происходит автоматическое перепрограммирование микропроцессорного блока. После перезагрузки оборудования на мастер-номер передается сообщение о завершении процедуры. Во время обновления модуль не способен выполнять дополнительные задачи.

    Установка GSM модуля на Starline A93

    В продолжение темы замены сигнализации в авто, на более современную, пришел черед установки дополнительных опций с новыми функциями, а именно, GSM модуля для управление машиной с телефона.

    Модуль представляет собой отдельную плату, которая устанавливается на основную как дополнительная плата расширения.

    На плате находится GSM модем со слотом для установки сим карты. Никаких дополнительных антенн не предусмотрено, в отличие, например, от платы модуля модема для Arduino. Т.е., производитель считает, что должно и так все нормально работать.

    Установка несложная, нужно отсоединить от питания центральный блок, открыть его и установить модем с сим картой. Потом все собрать в обратном порядке и следовать инструкциям по первоначальному программированию, которые есть в книжечке.

    В комплекте есть карточка с написанными на ней командами и логином и паролем на сайте starline-online.ru. Это для тех, кто не хочет сам регистрировать устройство на сервере. Идея интересная, но мне показалась неудобной из-за необходимости запоминать логин с паролем, которые были сгенерированы весьма нетривиально.

    Договорившись с мастером на вечер, я оставил машину в сервисе, а сам пошел в якиторию. Через некоторое время, мастер отзвонился и сказал, что все готово и можно забирать. Когда я пришел, мы совместно запрограммировали мой телефон с симкой Билайн в качестве основного управляющего номера для сигнализации. Потом я сделал звонок и в голосовом меню несколько раз завел и заглушил машину, чтобы убедиться что все в порядке. Радостный, я отдал деньги и поехал домой, пытаться пробовать работу через интернет.

    И тут, всем становится понятно, что за углом притарилось большое волосатое «НО». Разумеется, было бы наивно полагать, что такая сложная фигня, могла бы заработать нормально, с первого раза.

    Совершенно верно, с первого раза она не заработала, потому что зайдя на сайт старлайна, я не увидел никакой телеметрии со своей машины, хотя скурпулезно ввел логин и пароль с карточки из комплекта GSM модуля.

    В профиле пользователя я видел свое устройство, но никаких данных оно не отображало и было видно, что связи между сайтом и моей сигнализацией нет. Как опытный тестировщик, я начал внимательно смотреть все параметры и увидел, что вместо моего номера телефона, на сайте прописан какой-то другой, с номерами +7911221133 или типа того. Явно, не тот корявый, что дали мне. И тут, либо специалисты старлайна проводя предпродажную подготовку, поленились вбить правильный номер, либо мою симку кто-то увел, из-за этого самого красивого номера.

    Вообще, скажу по секрету, что с этими номерами старлайна не все гладко, потому что они есть, не что иное, как большая дыра в безопасности из-за необходимости ставить на все профили пользователей сим карты, одинаковый пароль, который у них напечатал в книжечке. Т.е. если коллеги завладеют номером моей сим карты, то они смогут тупо зайти на сайт МТС и заблокировать мне карту или подключить какие нить услуги, которые будут сьедать у меня по 300р в день. Были бы разработчики менее ленивые, генерили бы индивидуальные пароли на все карты, как они это делают для входа на сайт.

    Кстати, раз уж мы опять коснулись входа на сайт старлайна, то первое, что я сделал, поняв что система не работает как надо, зарегал новый экаунт на свое мыло и пароль, который я запомнил настолько хорошо, что могу теперь входить в профиль без бумажечки.

    Потом, я попытался зайти в старый профиль и изменить номер телефона на нормальный. Номер поменялся, но лучше не стало, телеметрия не пошла. Позвонил с телефона и голосом проверил, что все работает. Положил 200р денег на тот номер, хрен. Через интернет не пашет, голосом, да, работает. Решил дальше не ковыряться, а ложиться спать, оставив все как есть.

    Утром завел машину с телефона голосом, вместо брелка и гордо пошел гулять с собакой.

    По дороге на работу увидел несколько СМС сообщений из мобильного банка, о том что периодически пополнялся мой билайновский счет. Странно, подумал я, ведь у меня безлимитный тариф, с чего списываются баблосы?

    Придя на работу, я решил проверить по коду, к какому городу относится моя сим карта. Оказалось, она питерская. Вот оно, где собака порылась… Начал соображать, какой тариф выбрать для машины.

    Надо сказать, что у меня уже была симка, специально для интернета, которую я брал для загрузки пробок в CarPC, но потом перестал ей пользоваться, когда у меня появился LTE роутер с тарифом от мегафона, 350р за 3Гб, чего хватало на все случаи жизни и я решил, просто таскать роутер с собой, а все остальное оборудование с симками из машины убрал, включая тот модем, который, кстати, иногда еще и глючил, не определяясь в списке устройств, от чего у меня периодически не отображались пробки и я бесился, на ходу расшаривая телефон, как точку доступа.

    В общем оказалось, что несмотря на то, что симка питерская, она имеет покрытие интернета по всей России и стоит всего 85р в месяц, в отличие от остальных доступных мне вариантов от тройки опсосов, которые начинались с 200р в месяц за мтс и пакет БИТ. А у старлайна был подключен еще пакет смс и предоплачено немного минут голосовой связи . В общем, предложение и правда, было неплохое.

    Тем не менее, я уже успел позвонить мастеру и сказать, что скоро ему опять разбирать пол машны, потому что мы будем вынимать нахер симку и ставить что-то, при звонках на которое у меня не будут улетать по 300р в день, за прослушивание голоса электронной тетки. Заодно, чтобы убить двух зайцев, решил доукомплектовать сигнализацию GPS модулем в виде внешней антенны. Это было последнее, что туда можно было сунуть из опций, (если не считать CAN адаптера, который не совместим с моей машиной и поэтому нафиг не сдался), да и A-GPS по базовым станциям безбожно врал, как потом оказалось.

    Короче, еще раз я убедился, что поторопился и решил просто поставить GPS, а симку пока не менять. В конце концов, подумал я, если удастся настроить работу через интернет, то мне не придется звонить и писать SMS на ту симку, а все будет бесплатно. И сконцентрировался на последнем, т.к. это внушало оптимизм.

    Как известно, если что-то не работает, можно попробовать заново провести процедуру настройки и я полез на сайт старлайна и удалил из профиля мой GSM модуль. После чего, начал соображать, как его прицепить обратно. Благо, на сайте был мастер пошаговой установки и все оказалось просто.

    Обратно цеплял уже на новую учетку, которую регал сам и сделал все как было написано в инструкции.

    Сначала, сбросил на заводские установки модуль, при помощи смс сообщения, потом прописал его на сайте с правильным телефонным номером. И тут наступила радость, заработала телеметрия, я увидел температуру двигателя, салона, напряжение аккумулятора и все такое, в приложении на телефоне.

    Радости не было предела, я чуть из штанов не выпрыгнул. Стал ждать вечера, чтобы гордо вытащить в метро телефон, запустить на нем приложение старлайн (оно есть для айфона и для андроида, так что я установил его на оба телефона) и на глазах окружающих завести машину дистанционно. Почему я написал «на глазах окружающих», потому что постоянно, где бы я не лазил, чего бы не писал, какая нить гадина постоянно пялится на экран моего телефона или планшета. Даже порнуху не посмотреть. Все им, уродам, интересно :-)

    Читайте также  Dewarp в видеорегистраторе что это?

    Ну, так вот, еду я в метро, проезжаю Воробьевы горы, понимаю что вот он, час «Ч», надо заводить машину чтобы прогрелась. Вытаскиваю айфон, нажимаю на кнопочку с пиктрограммой двигателя и жду, пока та мигает. А она мигает мигает мигает… я уже понимаю, что это не нормально, но оптимизм берет верх и я вынимаю второй телефон повторяю операцию. Та же ерунда.

    В логе программы вижу сообщение «ошибка управления двигателем». Становится грустно и суетливо.

    Я понимаю, что либо я что-то не так сделал при настройке блока, либо система глючная сама по себе. Уже думаю, как буду проверять версии прошивок, курить мануалы и втыкать в монитор, лазая по форумам.

    Чтобы не проскочить момент, я дозваниваюсь голосом до модуля и пытаюсь отправить в тональном режиме команду «завести двигатель». Хрен бы там. В метро такой рев и грохот, что «электронная тетка» не может распознать те тональности, которые я набираю на клавиатуре. Бросаю это занятие с мыслью о том, что на улице всего 0 градусов и не обязательно прогревать машину. Но осадок остался.

    Выхожу из метро, пытаюсь снова позвонить голосом. Приходит очередная смс с мобильного банка, про списание денег на телефон, я начинаю злиться, набираю код «завести двигатель», голос говорит что «операция выполняется выполняется выполняется… «и никак, мля, не выполнится. Повесил трубку и пошел к машине быстрым шагом.

    Уже было понятно, что управление с телефона не работало вообще, даже то, что работало вчера. Это обнадеживало, потому что явно указывало на какую-то грубейшую ошибку при настройке, а не при установке. Т.е. это означало, что «я чудило, все сломал, как обычно», но «добрый дядя все починит», или я сам докумекаю.

    Вариантов было много, от звонка в службу поддержки, до визита в сервис с виноватым лицом, но я начал с чтения форума и поиска по тексту ошибки «Ошибка управления двигателем». И сразу же натыкаюсь на сообщение о том, что такая ситуация, когда телеметрия работает, а управление нет, говорит о том, что блок GSM не зарегистрирован в сигнализации. И чтобы его зарегать, нужно всего-то нажать 7 раз кнопку «валет» и потом включить на 30 секунд зажигание. Все это подробно написано в инструкции. Правда, они обошли стороной сообщения об ошибках. Но это уже не страшно, я и так все понял. Потому что я айтишник, тестировщик и ошибки системы, моя блин, стихия.

    Я «офигенный ракетчик», мать его!

    Одеваюсь, спускаюсь к машине, прописываю GSM модуль в сигнализацию. Включаю телефон, загружаю приложение, жмакаю на пимпу с моторчиком и вуаля, он заводится. Жмакаю снова, он глохнет. Открываю двери, закрываю двери, все работает как надо.

    Все показыывает, телеметрия, координаты приблизительные.

    З.Ы. Тут меня немного отпустило и я снова стал довольным жизнью человеком. Пошел в магазин и купил пива, чтобы сесть за компьютер и написать про свои злоключения в этот блог.

    Машинка моя, последнее время испытывает к себе очередной прилив моей нежности и интереса. Я ставлю туда новые девайсы, модифицирую старые. Потому что она у меня красавица и очень мне нравится как внутри, так и снаружи.

    А как она бесподобно рулится на новой регулируемой подвеске… Такое ощущение, что играешь в какой-то симулятор типа старого NFS, она идет как по рельсам. Все это, реально, доставляет.

    А после того, как я опубликую материал, загружу world of tanks, где я недавно по пьяни купил премиум экаунт и буду гонять по полигонам и стрелять во все, что движется. Очень мне эта игра нравится. Затягивает. :-)

    Для чего нужен GSM модуль в Starline A93

    Основной недостаток автосигнализаций с обратной связью – ограниченный радиус этой связи. Это стало следствием сразу нескольких причин:

    1. Законодательных ограничений на мощность безлицензионных передатчиков;
    2. Требований к экономичности расхода аккумулятора автомобиля и батарейки брелоков;
    3. Перегруженности городского эфира помехами, причем в основной доле – от других сигнализаций.

    Главный блок сигнализации А93 с двумя дополнительными платами (CAN-адаптер и GSM-модуль).

    Функции GSM-платы

    Нередки случаи, когда автомобиль, стоящий на другой стороне дома, уже лишается устойчивой радиосвязи. Поэтому использование GSM-канала, в зоне покрытия сотовой связи дающего возможность связаться с автомобилем на любом расстоянии, стало логичным этапом развития охранных систем. Независимо от расстояния при возникновении тревоги владелец получит звонок и СМС-оповещение, таким же способом можно управлять всеми возможностями сигнализации, включая автозапуск.

    Современные автосигнализации StarLine поддерживают установку GSM-модулей в виде плат расширения в основной блок сигнализации. Примечательно, что они сразу интегрированы с приемником сигнала GPS/ГЛОНАСС, и при подключении внешней антенны определяют координаты машины с высокой точностью. Процедура установки и настройки модуля благодаря общей платформе одинакова для всех моделей компании, поэтому рассмотрим на примере сигнализации StarLine A93.

    Хотя она продается и в комплектациях, где GSM-модуль установлен и прописан изначально, иногда владельцы экономят на комплектации, а в дальнейшем хотят усовершенствовать сигнализацию. В этом случае возникают проблемы, с которыми необходимо справляться.

    Установка GSM-модуля в сигнализацию

    Сам по себе GSM-модуль – это компактная плата, которая имеет слот для сим-карты. Эта карта идет уже в комплекте, но не всегда ее тарифный план подходит пользователю, так что стоит купить карту своего региона с выгодным тарифом на СМС и интернет-траффик.

    После установки сим-карты извлекаем центральный блок сигнализации и снимаем с него крышку – если автосигнализация установлена квалифицированно, это будет трудоемким этапом работы. Обязательно отключаем разъемы от центрального блока – нельзя подключать платы расширения, пока блок находится под напряжением.

    Собрав корпус и вернув сигнализацию на место, приступаем к настройке.

    Настройка сигнализации после установки удаленного управления

    Главная ошибка при настройке – попытаться сконфигурировать непрописанный модуль: хотя в момент включения питания Старлайн А93 его и «увидит», но полноценного функционала не даст – например, управлять сигнализацией будет невозможно. Это нужно для защиты от подмены модуля или сим-карты угонщиком, если на машине используются не обнаруженные им беспроводные блокировки: замена модуля все равно оставит машину обездвиженной.

    Вначале обязательно прописываем новый модуль: при выключенном зажигании нажимаем кнопку Valet семь раз, после чего включаем зажигание. При этом автоматически включатся опрос новых модулей и регистрация их в памяти сигнализации, после чего на экране брелока появится иконка спутника, подтверждающая, что телематические функции сигнализации настроены.

    Далее приступаем к настройке модуля. Воспользуйтесь голосовым интерфейсом – возьмите телефон, который используется как М1 (то есть как телефон с высшим приоритетом в управлении и оповещениях), и позвоните на номер сим-карты, установленной в сигнализации. Если карта работоспособна, а модуль прописался, то должно активироваться меню голосового управления.

    После приветствия задайте два четырехзначных пароля – PW и PS. После этого номер телефона, с которого был осуществлен звонок, автоматически пропишется как М1, и на него придет подтверждающее СМС. Эти пароли нужны для:

    1. PW – отправка команд с номеров, прописанных как М2 и далее, то есть не с основного номера владельца.
    2. PS позволяет задать новый номер М1, если Вы решите его поменять.

    Если Вы подключили к сигнализации внешнюю GPS/ГЛОНАСС-антенну (мы настоятельно рекомендуем это сделать, так как в разы вырастет точность определения координат автомобиля), то активируйте спутниковое геопозиционирование, отправив на сигнализацию СМС с кодом 00492. Если этого не сделать, то даже при подключенной антенне координаты определяются только по станциям сотовой сети!

    Однако СМС и голосовое управление не так удобны, как мобильные приложения и интернет-портал StarLine. Поэтому продолжим регистрацию – воспользуйтесь логином и паролем, которые записаны на карте, входящей в состав комплекта, но гораздо удобнее (и безопаснее!) создать свой аккаунт.

    Видео: StarLine Телематика 2.0

    Регистрация на портале

    Регистрация на starline-online.ru необходима для доступа к сигнализации и с ПК, и из мобильного приложения. К тому же Вы заранее оцените функционал кнопкой «Демо-вход» на сайте или в приложении.
    Итак, после нажатия на кнопку «Регистрация» введите свой e-mail, придумайте пароль и поставьте галочку «Я знаю номер SIM-карты своего устройства». После получения подтверждающего e-mail кликните на ссылку, и в браузере сразу откроется личный кабинет пользователя.

    Кликнув на «Добавить устройство», начнем процедуру регистрации. На первом этапе задаем тип устройства (в нашем случае это GSM-модуль).

    Остается задать имя устройства, ввести номер сим-карты и отправить СМС с кодом 00581 на нее с телефона, ранее заданного как М1. Получив код, вводим его в форму, и после нажатия на «Продолжить» устройство регистрируется на портале.

    Видео: Модуль StarLine GSM. Обзор.

    Алексей Рубанов/ автор статьи

    Приветствую! Я являюсь руководителем данного проекта и занимаюсь его наполнением. Здесь я стараюсь собирать и публиковать максимально полный и интересный контент на темы связанные с ремонтом автомобилей. Уверен вы найдете для себя немало полезной информации. С уважением, Алексей Рубанов.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Avtoshkola-Rodina.ru
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: