D2s и d4s в чем разница?
Характеристики и отличительные особенности ксенона D2S: разъясняем подробно
Обновлено: 03.01.2020 15:41:10
Яркое излучение, приближенное к дневному свету, демонстрирует ксеноновая оптика. Отличительной особенностью этих автомобильных ламп является заполненная внутренняя полость стеклянной колбы инертными газами на основе ксенона. Нить накаливания заменена электрической дугой, она возникает при подаче тока на электроды. Первый ксенон D2S начали устанавливать немецкие автопроизводители известных марок Mercedes, BMW и Audi еще в конце 90-х годов. В отличие от модификации D2R в оптике D2S имеется овальный рефлектор и защитное ограждение. Благодаря такой конструкции световой поток, проходя через линзу, падает на дорогу под определенным углом. Не так давно появились лампы нового поколения D4S, которые позиционируются, как экологичные (в составе нет ртути). Но рабочее напряжение у них отличается от D2S, что важно учитывать автомобилистам при замене. Так как в магазинах предлагается широкий ассортимент ксенона, то некоторые советы экспертов будут полезными для потенциальных покупателей.
Рекомендации по выбору ксеноновых ламп D2S
Цветовая температура. Одной из важнейших характеристик осветительных приборов является цветовая температура. Она указывается в Кельвинах. В зависимости от температурного диапазона, испускаемый свет может иметь разные оттенки.
- Теплый желтый свет излучают ксеноновые лампы с цветовой температурой 3000-3500 К. Они чаще всего применяются в противотуманках, т. к. хорошо пробивают влажный воздух. А вот для головной оптики мощности светового потока в 1500 лм явно недостаточно.
- Белый свет, который наблюдается в природе утром (до полудня), излучает ксенон с диапазоном температур 4000-5000 К. Нейтральный световой поток не образует бликов, не ослепляет встречных водителей. Его интенсивности (около 3000 лм) достаточно, чтобы устанавливать лампы в головные фары.
- Максимально приближено к дневному свету излучение ксеноновых фар с температурным пределом 5000-6000 К. Они обладают мощным световым потоком яркостью до 3900 лм.
- Голубой оттенок появляется при работе ламп, цветовая температура которых достигает 6000-8000 К. Чем выше температура, тем больше заметна синева, но меньше яркость (до 2300 лм). Такие лампы применяются в противотуманках или фарах с линзами.
Блок розжига. Качество свечения зависит не только от мощности ламп, но и от возможностей блока розжига. Этот прибор отвечает за подачу на электроды ксенона высоковольтного импульса. Напряжение на выходе должно составлять 85 В, что является оптимальным для ламп D2S. Если ксеноновая оптика имеет другие показатели напряжения, то потребуется замена и блока розжига.
Мы отобрали в обзор 8 лучших ксеноновых ламп D2S. Приобрести их можно как в автомобильных, так и в интернет магазинах России. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертов, учитывая отзывы отечественных автомобилистов.
Отличия между ксеноновыми лампами D2S D2R D4S D4R
Поговорим об основных типах современных ксеноновых ламп и выделим их главные отличия между собой.
Какой же тип ламп следует выбирать в каждом конкретном случае? Ответ на этот вопрос можно дать, внимательно разглядев фару автомобиля.
Самыми первыми вариантами штатных ксеноновых ламп для автомобильных фар являются лампы моделей D2S и D2R торговой марки PHILIPS. Эти лампы начали устанавливаться на автомобили немецких марок Мерседес, БМВ и Ауди в конце 90-х годов прошлого века.
Итак, рассмотрим следующие два вида ксеноновых ламп:
D2S — Лампы для ЛИНЗОВАННОЙ ОПТИКИ (фара, в которой установлена линза);
D2R — Лампы для РЕФЛЕКТОРНОЙ ОПТИКИ (фара, в которой линза отсутствует, но есть отражатель).
Если вместо D2S использовать D2R, то яркость фары существенно снизится. Если же, наоборот, вместо D2R установить лампу D2S, то светотеневая граница в этом случае будет более размытой, и фара станет сильно слепить встречных водителей.
Ресурс обоих видов ламп, по информации производителей, составляет в среднем 4-5 лет, однако достоверно известно, что отдельные экземпляры служат по 10 и даже более лет.
В середине двухтысячных на смену классическим ксеноновым лампам D2S/R стали приходить модернизированные лампы D4S и D4R. Они начали устанавливаться на японские автомобили марок TOYOTA и LEXUS.
Главным достоинством этих ламп, выгодно отличающим от их своих предшественниц, является отсутствие в их составе ртути, что красноречиво отражено в их названии D4S XenEco.
По яркости эти модернизированные лампы немного уступают своим ртуть-содержащим предшественницам D2S. Яркость ламп составляет 3050 люменов против 3200 люменов у D2S, однако современные экологические требования, предъявляемые к продукции автопрома, вносят свои коррективы — не будем забывать, что отработанные ртуть содержащие лампы нужно каким-то образом утилизировать, но об этом у нас, к сожалению, практически никто не заботится.
D2s и d4s в чем разница?
Штатный ксенон по полочкам
Во избежание непредвиденных ситуаций на дорожном пути нужно чтобы оптика автомобиля была оснащена хорошими лампами с улучшенной светоотдачей. При таком подходе своевременная узнаваемость объектов и препятствий на пути возрастет, ровно, как и безопасность участников дорожного движения.
На теперешнее время ксенон, устанавливающийся штатно, имеет хорошие показатели. Описывая характеристики заводских устройств можно сказать, что световые показатели по максимуму приближены к дневному свету. Этот подход производителей помогает улучшить видимость пути, сократить количество непредвиденных ситуаций на автострадах и повысить комфортабельность для водителей при частых передвижениях в темное время суток.
Для получения полной картины не лишним будет сравнить ксенон с галогеном. В таком случае, станет ясно, что ксенон — это энергосберегающее устройство, потребляющее на 30% меньше ресурсов. Но при этом его яркость находится на высоком уровне.
Ксенон, что это? Название ксеноновые лампы получили по причине содержания специального инертного газа в колбе, который называется ксеноновым. От состава колбы будет зависеть и яркость ламп, и скорость разогревания, прочее.
Сила, яркость и мощь светового потока лампы находится в прямой зависимости от цветовой температуры. В нынешнее время компанией Филипс выпускаются достаточно мощные ксеноновые лампы типов d1s, d2s, d4s. Но применяются такие технологии предпочтительно для линзовой оптики (фар).
D1S, технические показатели
Ксеноновые лампы, соответствующие типу D1S, которые устанавливают штатно, являются устройствами с вмонтированным трансформатором (высоковольтным). Данные конструкции обеспечивают оптике автомобиля бесперебойную работу и отличное освещение. Конструкция оригинальных ламп дает возможность сосредоточить в одном месте расположения и лампу, и блок розжига. Подобные показатели важны, так как именно благодаря этому максимально сокращается путь (длина) высоковольтной цепи.
К особенностям самой лампы можно отнести и ее экологические показатели. Отсутствие в составе колбы примесей свинца делает использование менее опасным. Как правило, такие лампы выпускаются с цветовой температурой в пределах 4200 Кельвинов. Мощность устройств составляет 35 Ватт. А показатели освещения, которые они готовы издавать, составляют 3200 Люменов. Эксплуатационный срок позволяет штатному устройству работать в бесперебойном режиме на протяжении 4000 часов.
D2S, особенности конструкции
Такие лампы можно отнести к осветительным приборам достаточно высокого качества. В заводском исполнении приборы применяются только в оптике линзового вида.
В рабочем режиме лампы готовы издавать цветовую температуру в 4300 Кельвинов. С такими показателями яркость светового потока будет составлять около 3200 Кельвинов.
Как и предыдущая модель, эта также будет потреблять малое количество энергоресурсов, чем и создаст отличную экономию. Мощность ксенона достигает 35 Ватт. Эксплуатационный срок, в среднем, составляет 4000 часов.
С 2013 года начался выпуск моделей с цветовой температурой в 6000 Кельвинов. Такой цвет сильно приближен к голубому, что и повлекло запреты во многих странах Европейского союза.
D4S, в чем отличия
В отличие от остальных аналогов, лампа типа D4S, не содержит в своем составе ртути. Новшества позволили заменить опасное вещество на специальный газ. Даже невзирая на ряд схожих параметров ксенона типа D2S с D4S, они не являются взаимозаменяемыми устройствами. Причиной этому послужило отличие в напряжении питания. Чаще всего такие модели устанавливаются на заводе в машины марок Lexus, Toyota и иные престижные иномарки.
Лампы имеют малые блоки розжига. Цветовая температура таких устройств составляет около 4200-4300 Кельвинов. Мощность все та же – 35 Ватт. Световой поток может дать яркость в 3200 Люменов. НО! К отличительным признакам ламп от иных моделей можно отнести маркировку и улучшенные технические показатели. Если ксеноновые лампы идут с обозначением «+», — это говорит о том, что яркость свечения может возрастать сразу на 200 Люменов. При маркировке «LL», проще говоря, «Long Life», лампы будут служить своему владельцу на 1000 часов дольше, и в целом составят, 5000 рабочих часов.
D4S лампы
- Стабильно яркое свечение
- Качество оригинальных запасных частей
- Устанавливаются производителями авто на заводе
- Гарантиия Osram 4 года
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
- Немецкое качество
- Аналогичны штатным ксеноновым лампам
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
- Полное соответствие штатным лампам
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Япония
- На 20% больше света
- Полное соответствие штатным лампам
- Бело-голубой цвет
- Страна производства: Германия
- Немецкое качество
- Полное соответствие штатным лампам
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
- Качество оригинальных запасных частей
- Известный бренд с мировым именем
- Аналогичны штатным ксеноновым лампам
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
- Новинка 2016 года
- Самые яркие белые лампы от Philips
- Немецкое качество
- Холодный белый цвет
- Страна производства: Германия
- Теплый белый свет
- Колбы заполнены ксеноном
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
- Немецкое качество
- Полное соответствие штатным лампам
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
- Новинка 2016 года
- Самые яркие белые лампы от Philips
- Немецкое качество
- Холодный белый цвет
- Страна производства: Германия
- На 20% больше света
- Полное соответствие штатным лампам
- Бело-голубой цвет
- Страна производства: Германия
- Полное соответствие штатным лампам
- Бело-голубой оттенок света
- Бело-голубой цвет
- Страна производства: Германия
- До +200% больше яркости
- До 250 метров длиннее световой луч
- До +20% более белый свет
- Теплый белый цвет
- Страна производства: Германия
Описание
Штатные ксеноновые лампы D4S используются на только автомобилях японских производителей. Первой компанией, которая начала устанавливать такие лампы на свои авто — это Toyota и Lexus. Далее такие лампы стали применяться на Маздах, Митсубиси, Хонда, Субару и Сузуки.
Внешний вид и размеры ламп D4S
Ксеноновые лампочки D4S представляют собой внешнюю копию лампы D2S, имеют те же посадочные места, за исключением прорези в посадочном цоколе. При несовпадении пазов — лампы не получится установить в патрон фары.
- Высота: 77 мм.
- Диаметр стекла: 9 мм.
- Внешний диаметр цоколя: 32 мм.
Характеристики
- Параметры: 42V, 35W.
- Часто используемые коды ламп: 42402, 66440.
- Цоколь: D4S, P32d-5.
В ксеноновых лампах D4S отсутствует ртуть
В отличии D2S, в лампах D4S не содержится ртуть. Для работы таких ламп требуется специальный блок розжига. Поэтому поставить лампу лампу Д2С вместо D4S невозможно.
Вам необходимо купить и установить газоразрядные лампы с правильным цоколем.
Номер оригинальной запчасти Toyota D4S
Часто можно встретить лампы в оригинальных красных коробках Тойота под номерами:
90981-20021 / 90981-20028 / 91107-47240 / 90981-20020 / 90981-20023 / 90981-20024 / 90981-20018
Но мы не рекомендуем приобретать такие лампы. У них нет защитных специальных кодов от подделки, как например у ламп Филипс или Осрам.
Разница между лампами D4S и D2S так же в прорези в посадочном цоколе
На картинке ниже схематично изображено отличие в посадочном цоколе между лампами D2S и D4S.
Применяемость газоразрядных ламп D4S
- Toyota Auris, Avensis, Corolla, Camry, GT68, RAV 4, Land Cruiser 200, Land Cruiser 150;
- Lexus ES, GS, GX, IS, LS, LX;
- Honda Civic, CR-V;
- Mazda 3, 6, CX-5, CX-9;
- Mitsubishi Outlander III, Pajero;
- Subaru BRZ;
- Suzuki SX4 S-Cross.
Лучшие лампы
В нашем магазине представлены только самые популярные производители ламп, к ним относятся:
Какая цветовая температура лучше? 4300К, 5000К или 6000К
- Приобретая и устанавливая лампы D4S с темпетарутарой 4100K, 4150K, 4300K, 4400К вы получите максимальную яркость, но при этом цвет будет с желтоватым оттенком.
- 5000K — цветовая температура с красивым холодным белым оттенком. Освещать будет немного хуже чем 4100-4440K.
- 6000K имеет бело-голубой оттенок и самые худшие показатели по освещению — такие лампы мы не рекомендуем устанавливать.
- 3000K — так называемы — «желтые лампы» лампы. Качественных ламп с таким цветом не производится, поэтому в нашем магазине вы не сможете их найти.
Частораспространённые проблемы
На автомобилях, где устанавливаются лампы D4S, автовладельцы часто встречаются с проблемой плохого освещения. Тут могут быть несколько причин:
- Лампа выработала свой ресурс. Для этого решения надо просто поменять лампы на новые. Главное, чтобы не вышел из строя блок розжига. Иначе и его надо будет менять.
- Выгоревшая линза — со временем отражатели внутри линзы выгорают. И их надо менять. Это больной вопрос владельцев Toyota Avensis, Camry. Для таких авто возможна замена самих линз с полным разбором фары. Если вас интересует эта услуга — звоните или пишите нам. Проконсультируем.
- Сама-по себе слабая оптика фар япоснких авто. Стоит признать факт, что в большинстве случаев оптика немецкого автопрома значительно лучше освещает дорогу, нежели фары японцев. Здесь возможно только попробовать замену линз с полным разбором фары. Но не всегда это возможно из-за конструкции авто. Если интересует данная услуга — вы всегда можете проконсультироваться у нас по телелефону или e-mail.
Светодиодная LED лампа D4S — МИФ!
Из-за раздутой шумихи насчет светодоидов, в наш интернет-магазин с начала 2016 года поступают звонки с желанием покупки светодиодов D4S. Отвечаем: диодных ламп в таком цоколе не бывает. Конечно что-то из раздела «выкинутые деньги», но мы такие товары сразу отсекаем. Это запрещено, а так же такие лампы не могут нормально освещать дорогу!
Где купить
Наш магазин предлагает доставку ламп по всей России.
Все способы доставки в ваш город вы можете найти на странице Доставка и самовывоз.
Популярность ламп D4S по маркам автомобилей
В нашей базе подбора ламп D4S содержится информация начиная с 2005 года.
- Согласно статистике, часто устанавливались Lexus, Toyota, Mazda.
- Также, D4S часто используют производители: Honda, Mitsubishi, Suzuki.
Характеристики и отличительные особенности ксенона D2S
Лампа D2S — искусственный источник очень яркого свечения, близкого к естественному дневному. Конструкция представляет собой цоколь с колбой из кварцевого стекла, заполненный смесью газов на основе ксенона. Такие лампы относятся к категории газоразрядных — вместо нити накаливания используется электрическая дуга, возникающая при подаче напряжения на электроды, за счёт которой происходит излучение световой энергии.
Отличие от других видов ксенона
Газоразрядные ксеноновые лампы востребованы у производителей автомобилей. Главное достоинство — яркий свет, существенно улучшающий видимость в тёмное время суток и при сухом, и при мокром дорожном покрытии. Ксенон D2S — штатный источник света во многих моделях ведущих производителей. Эти лампы начали устанавливать на немецкие автомобили “БМВ”, “Мерседес” и “Ауди” в конце 90-х годов.
Лампы D2R и D2S
Основное отличие источников света с цоколем D2S от D2R — наличие в фаре защитного ограждения и овального рефлектора, которые фокусируют световой поток, проходящий через линзу, направляя его на дорогу под требуемым углом. На колбы лампочек D2R, рассчитанных на параболические отражатели, наносят специальное напыление (на рисунке показано чёрным цветом), которое выполняет функцию светопоглощающей маски, формирующей направленный свет.
Рабочие схемы ламп D2R и D2S
Также к характерным чертам ламп D2S относится отсутствие встроенного игнитора.
Можно ли заменить D2R или другие виды ламп на D2S
Как было указано выше, на лампах типа D2R отсутствует светоограничивающее напыление. При этом основные характеристики — яркость светового потока, потребляемая мощность, номинальное напряжение, а также тип блока розжига абсолютно идентичны D2S. Отличаются только расположением пазов на юбке цоколей — для установки необходима небольшая доработка лампочки или установка специального переходника.
Разница межу установочными пазами на лампах D2R и D2S
Срок службы, согласно информации производителей, составляет 2800–4000 часов, в зависимости от режима эксплуатации.
Схожая конструкция цоколей не говорит о том, что D2S и D2R взаимозаменяемы. Установка ксеноновой лампы D2S на фары с отражателем приведёт к серьёзной потере яркости света. Использование D2R вместе с линзой снижает плотность светового потока, что часто бывает причиной ослепления водителей, движущихся во встречном направлении.
В середине 2000-х годов на рынке появились лампы нового поколения D4S и D4R. От предыдущих моделей они отличались большей экологичностью, а именно — отсутствием ртути в составе. Однако яркость и срок службы были снижены на 20–30 %.
Стоит отметить, что у ламп серии D2 и D4 разное рабочее напряжение, поэтому для установки моделей нового поколения будет необходимо дополнительно заменить блок розжига.
Выбор цветовой температуры
Данный параметр — основная характеристика источника света. Он определяет ощущаемый глазом цвет. Единицей измерения служит Кельвин. Прежде чем выбрать цветовую температуру, рассмотрите основные диапазоны свечения ксенона:
- От 3000 до 3500 К. Тёплый жёлтый свет. Соответствует яркости светового потока в 1500 лм, что недостаточно для качественного освещения дороги в тёмное время суток. Используются в качестве источника света в противотуманных фарах.
- От 4000 до 5000 К. Нейтральный белый свет, соответствующий солнцу в утреннее и послеобеденное время. Такая температура характеризуется минимальными визуальными искажениями. Комфортен для восприятия — не создаёт бликов и не отвлекает других участников дорожного движения. Высокая интенсивность светового потока (до 3000 лм) позволяет использовать лампы с такой цветовой температурой в качестве головного света.
- От 5000 до 6000 К. Белый свет, спектрально приближенный к полуденному освещению. При температуре 5000 К достигается максимальная яркость — 3900 лм. С дальнейшим повышением цветовой температуры сияние становится менее интенсивным.
- От 6000 до 8000 К. Белый свет с голубым оттенком, который становится более насыщенным с повышением температуры. Интенсивность освещения снижается до 2300 лм, что негативно сказывается на восприятии объектов. Используется в противотуманных или линзованных фарах.
Выбор цветовой температуры во многом зависит от предпочтений владельца. Востребованы на рынке фары на 5000–6000 К. Эффективность восприятия также зависит от температуры: например, для мокрого асфальта оптимальным является свет 4300 К, а для снега — 4000 и 6000 К, которые обладают равной яркостью светового потока.
С течением времени цветовая температура ламп повышается, что характеризуется изменением цвета луча. Это сигнализирует о том, что через несколько недель потребуется замена источников света.
«Внимание! При выборе подходящей цветовой температуры следует помнить, что это относительный показатель — уже через 500 часов работы он вырастет на 200 К»
Какие лампы лучшие?
Рассмотрите 10 лучших ксеноновых лампочек с цоколем d2s, показанных на рынке (в обратном порядке, последняя строка — лучшие):
- SVS D2S 6000К CLASSIC. Модель китайского производства. Доступная цена сочетается с высоким качеством сборки. Владельцы отмечают полное соответствие заявленным характеристикам.
- CLEARLIGHT D2S 5000K. Лампа адаптирована под российские условия эксплуатации — устойчивость к температурным колебаниям и вибрациям обеспечивает длительный срок службы. Комфортная цветовая температура не вызывает раздражения, что есть серьёзное преимущество при длительных ночных поездках.
- SHO-ME D2S/C D2S/C-5000K. Модель со встроенной защитой от коротких замыканий и обратной полярности. Рассчитана на эксплуатацию при температуре от -40 до +105 °C. Яркость светового потока достигает 2900 лм.
- HIVISION D2S (6000K). Колба этой лампочки изготовлена компанией Philips. Гарантийный срок службы от производителя — 2 года. Модель обладает достаточно высокой яркостью — 4000 лм, что повышает площадь освещения.
- MTF LIGHT D2S, ABSOLUTE VISION +50%. Металлизированный корпус и прочное кварцевое стекло успешно справляются с механическими воздействиями и вибрациями.
- NEOLUX D2S 35W NL-D2S-NX2S. Сборка модели европейских заводов компании OSRAM гарантирует высокое качество и соответствие международным стандартам качества. Владельцы отмечают высокое качество света, интенсивность которого близка к естественному солнечному освещению.
- OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE +20%. Особенность лампы — отсутствие цветных маркеров на поверхности колбы, что способствует равномерному распределению света по дороге. Единственный недостаток — много дешёвых подделок.
- D2S PHILIPS XENON VISION 85122VIC1. Уникальная модель с автоматической коррекцией цветопередачи — можно сэкономить на покупке второй лампы. Имеет комфортный цветовой спектр, не вызывающий усталости.
- OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER (+200 %). Отличная модель для головного света. Высокая мощность обеспечивает качественное освещение дорожного полотна, что повышает уровень безопасности движения. Хорошо зарекомендовала себя при эксплуатации в сложных погодных условиях.
- PHILIPS WHITEVISION GEN2. Модель нового поколения, характеризующаяся стабильными световыми параметрами на протяжении всего срока службы. Подходит и для ближнего, и для дальнего света. Хорошая контрастность и отражающий эффект способствуют безопасному движению.
к содержанию ↑
Какие линзы подходят под ксенон D2S
При выборе линз для ксеноновых ламп с цоколем д2с рекомендуем ведущих производителей Hella, Bosch и Koito. Можно установить и универсальные модели. При этом учитывают диаметр фары и длину отверстия от лампочки до стекла.
Для автомобилей с высоким расположением фар советуем выбирать линзы с хорошей высотой освещений по вертикали. Для остальных легковых автомобилей выбор практически неограничен.
Линзы различаются габаритами. Для легковых автомобилей востребованы модели диаметром 2,5, 2,8 и 3,0″. Тип освещения зависит от поколения модели. Актуальные виды:
- G4 — отличаются ярким свечением с чёткой границей светотеней. Дальний режим — узкий и протяжённый, со сниженной яркостью боковых участков, что снижает вероятность ослепления водителей встречного транспорта. Широкий ближний свет позволяет полностью контролировать дорогу и прилегающие участки.
- G5 — качественное освещение в режиме ближнего и дальнего света при достаточно компактных размерах для безопасности и комфорта на дороге.
- Q5 — образуют чёткую границу светотеней с синеватыми краями в виде ступеньки. Широкий световой луч охватывает обочину, чтобы оперативно реагировать на изменения дорожной обстановки. Достаточно хорошо работают в сложных погодных условиях.
к содержанию ↑
Блок розжига
От блока розжига зависит качество свечения ксеноновой лампочки. Этот узел генерирует высоковольтный импульс для розжига источника света и поддерживает уровень необходимого напряжения в работе.
Лампы D2S отличаются повышенным выходным напряжением — 85 В. Поэтому блоки розжига такого типа нельзя подключать к другим источникам света. Стоимость прибора определяет производитель. Цена разнится — от 500 до 3300 рублей.
Вывод
Несмотря на наличие моделей нового поколения, ксеноновые лампы D2S по-прежнему востребованы на рынке автомобильной оптики и света. Проблемы с утилизацией компенсируют длительный срок службы и яркость свечения.
D2s и d4s в чем разница
Так как свет от ксеноновых ламп у меня уже не такой яркий, Задумался о замене ламп. Но на витрине меня поразил выбор D2S/D2R/D4S/D4R. Решил ознакомится что и с чем.
Сняв фару, был приятно удивлен
Ксеноновая лампа — газоразрядная колба, наполненная смесью инертных газов, включающих ксенон. У этой лампы нет нити накаливания, а электрическая дуга возникает между двумя электродами. Одной из проблем применения HID-Lamp является необходимость генерировать для розжига дуги высоковольтные (до 25 000 В) импульсы напряжения. Только несколько фирм в мире решили эту задачу. Благодаря более высоким энергетическим параметрам, чем у аналогов, потребляет от бортовой сети меньший ток, как в номинальных, так и в переходных режимах, что позволяет подключаться к штатной проводке автомобиля без риска перегрузки. При низком качестве или даже при отсутствии специальных устройств защиты в бортовой сети большинства отечественных и старых импортных автомобилей, блок способен надежно функционировать при очень больших перепадах питающего напряжения (от 7 до 24 В, с кратковременными выбросами до 60 В). В Блоке применен так называемый симметричный выход по высокому напряжению, что позволило снизить в два раза импульсную высоковольтную нагрузку на провода и соединители для обеспечения дополнительной гарантии отсутствия пробоев изоляции и высокой надежности системы в целом. В настоящее время фирмы подготовили и серийно выпускают установочные комплекты ксенона для переоборудования оптики автомобиля для наиболее применяемых ламп: H1, H3, H4, H7, 9004(HB1), 9005(HB3), 9006(HB4), 9007(HB5). Также предлагаются комплекты ксенона с металлогалогенными лампами типа D2S.
Лампа D2S, а так же лампа D2R предназначены для установки на автомобиль, в котором уже штатно установлен ксенон.
Ксеноновые лампы являются источником света в комплектах ксенона. Способность ксенона светиться ярким светом при пропускании через него электричества была открыта очень давно, но только относительно недавно были разработаны лампы, которые можно устанавливать на автомобиль. Первыми были разработаны лампы именно D2S и D2R форматов.
Все автомобильные ксеноновые лампы, в том числе и D2S и D2R представляют собой запаянные стеклянные колбы, наполненные смесью газов на основе ксенона. Существенным отличием таких ламп от традиционных галогеновых является то, что в них не используется нить накаливания. Она как раз и является осносновной уязвимостью.
Лампа D2S — для линзованой оптики.
Лампа D2R — для рефлекторной оптики.
Основным отличием D2S D2R является защитное ограждение на колбе. На колбе лампы D2R нанесено защитное ограждение, а на D2S нет. Ниже представлены схемы ламп D2S и D2R, где можно сразу заметить все основные отличия D2S D2R.
Если вспомнить, то покупая на рынке ксенон, за 2-3т.р. на колбе не было никаких элементов. Соответственно и светил он как для линзы, а ставили мы их в рефлекторную.
Ксеноновая лампа D2S, так же как и лампа D2R, имеет малое потребление мощности — 35W (D2S 35W, D2R 35W). Это является одним из преимуществ ксенона перед галогеном.
Ксеноновые лампы D2S и D2R различаются по такому показателю, как световая температура. Чем выше световая температура ксеноновой лампы, тем ниже освещенность.
Небольшая таблица для сравнения
D4S, D4R — лампы нового поколения, не содержат ртуть, срок службы 1500 часов.
D2S, D2R — срок службы 2000 часов. (83 дня без остановки)
———————————————————
D2S, D4S — Как правило применяеться в автомобилях с линзованным вариантом фар. Однако возможны и другие применения.
D2R, D4R — Как правило применяеться в автомобилях с нелинзованным вариантом фар (металическое напыление на колбе).
Доброго времени суток, уважаемые читатели! Итак, наконец-то получилось провести операцию по замене штатных блоков и ламп D4S на D2S. Времени ушло немало — примерно 6 часов в первый день, и 2 часа во второй. Что меня сподвигло на замену D2S на D4S — у первых свет немного поярче, подешевле лампы, в том числе качественные филипсы и осрамы, да и заменителй больше. (а вообще между собой они не взаимозаменямы — разные электрические параметры блоков и ламп). Цоколь установки ламп одинаковый. Единственное могут отличаться прорези, но из легко сделать обычным ножиком.
По ночи еще не ездил — просто включал для проверки. Так что о результатах могу сказать лишь что, что светить стало однозначно ярче.
Главная проблема — завести цоколь блока в фару герметично. Пришлось повозится.
Понадобилось:
— 2 блока Д2
— 2 лампы Д2С
— Герметик (брал АБРО для двигателей, т.к. он высокотемпературный)
— Заглушки (по диаметру большие чем цоколь лампы)
— Обезжириватель
— Инструменты
Первым делом снял бампер и фары.
Далее с фото
Отличия между ксеноновыми лампами D2S D2R D4S D4R
Поговорим об основных типах современных ксеноновых ламп и выделим их главные отличия между собой.
Какой же тип ламп следует выбирать в каждом конкретном случае? Ответ на этот вопрос можно дать, внимательно разглядев фару автомобиля.
Самыми первыми вариантами штатных ксеноновых ламп для автомобильных фар являются лампы моделей D2S и D2R торговой марки PHILIPS. Эти лампы начали устанавливаться на автомобили немецких марок Мерседес, БМВ и Ауди в конце 90-х годов прошлого века.
Итак, рассмотрим следующие два вида ксеноновых ламп:
D2S — Лампы для ЛИНЗОВАННОЙ ОПТИКИ (фара, в которой установлена линза);
D2R — Лампы для РЕФЛЕКТОРНОЙ ОПТИКИ (фара, в которой линза отсутствует, но есть отражатель).
Если вместо D2S использовать D2R, то яркость фары существенно снизится. Если же, наоборот, вместо D2R установить лампу D2S, то светотеневая граница в этом случае будет более размытой, и фара станет сильно слепить встречных водителей.
Ресурс обоих видов ламп, по информации производителей, составляет в среднем 4-5 лет, однако достоверно известно, что отдельные экземпляры служат по 10 и даже более лет.
В середине двухтысячных на смену классическим ксеноновым лампам D2S/R стали приходить модернизированные лампы D4S и D4R. Они начали устанавливаться на японские автомобили марок TOYOTA и LEXUS.
Главным достоинством этих ламп, выгодно отличающим от их своих предшественниц, является отсутствие в их составе ртути, что красноречиво отражено в их названии D4S XenEco.
По яркости эти модернизированные лампы немного уступают своим ртуть-содержащим предшественницам D2S. Яркость ламп составляет 3050 люменов против 3200 люменов у D2S, однако современные экологические требования, предъявляемые к продукции автопрома, вносят свои коррективы — не будем забывать, что отработанные ртуть содержащие лампы нужно каким-то образом утилизировать, но об этом у нас, к сожалению, практически никто не заботится.